全文获取类型
收费全文 | 2243篇 |
免费 | 361篇 |
国内免费 | 344篇 |
专业分类
航空 | 1363篇 |
航天技术 | 734篇 |
综合类 | 362篇 |
航天 | 489篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 57篇 |
2021年 | 61篇 |
2020年 | 83篇 |
2019年 | 85篇 |
2018年 | 84篇 |
2017年 | 85篇 |
2016年 | 105篇 |
2015年 | 103篇 |
2014年 | 118篇 |
2013年 | 120篇 |
2012年 | 164篇 |
2011年 | 155篇 |
2010年 | 134篇 |
2009年 | 117篇 |
2008年 | 89篇 |
2007年 | 121篇 |
2006年 | 115篇 |
2005年 | 77篇 |
2004年 | 78篇 |
2003年 | 107篇 |
2002年 | 88篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 79篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 77篇 |
1997年 | 43篇 |
1996年 | 66篇 |
1995年 | 58篇 |
1994年 | 60篇 |
1993年 | 50篇 |
1992年 | 49篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 49篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 20篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有2948条查询结果,搜索用时 375 毫秒
781.
真空热试验测控软件系统架构设计 总被引:5,自引:7,他引:5
随着航天器真空热试验的不断增多,对真空热试验热流模拟、温度测量与控制系统的热流模拟精度、速度、模式、测控通道数、系统功能等要求也越来越高。为进一步增强整个测控试验流程的可靠性、安全性、易用性、可扩展性,缩短试验准备时间,文章基于现有硬件系统与测控系统任务要求,提出了一套测控软件系统架构设计,即采用自顶向下逐步细化的分层设计将整个系统软件分层,再根据功能进行模块划分,保证了上层软件的设备无关性与各模块间的独立性,能够作为代码并行开发的基础,为代码开发人员提供指导和限制。 相似文献
782.
为了解决编队航天器间相对位置的高精度测量,实现航天器编队自主飞行,提出基于激光实时跟踪测量航天器间相对位置的测量定位方法,建立了航天器间相对位置测量的数学模型。该测量方法在直角坐标系下用Hill方程建立编队航天器相对运动模型,得出航天器相对运动轨迹的解析解,在极坐标系下建立航天器间相对位置的激光跟踪测量模型,将激光跟踪测量系统的测量值转换到直角坐标系,对转换误差进行去偏差补偿,利用卡尔曼滤波方法进行数据处理,以提高航天器间的相对位置测量精度。仿真结果表明,若对于测距精度为5厘米,测角精度为0.1度的激光跟踪测量系统,采用去偏差转换测量卡尔曼滤波方法,航天器空间相对位置精度可达到厘米量级。 相似文献
783.
784.
785.
786.
787.
788.
Multilevel Tests and Measurement Evaluation Methods for the Application of Composite Materials in Spacecraft Structures
下载免费PDF全文
![点击此处可从《上海航天》网站下载免费的PDF全文](/ch/ext_images/free.gif)
LIU Bo WANG Jinming HAN Han TAO Jingy LIU Tao ZHANG Xiaodong YI Guo LIU Yihui 《上海航天》2022,39(1):111-121
With the implementation of new-generation launch vehicles, space stations, lunar and deep space exploration, etc., the development of spacecraft structures will face new challenges. In order to reduce the spacecraft weight and increase the payload, composite material structures will be widely used. It is difficult to evaluate the strength and life of composite materials due to their complex mechanism and various phenomena in damage and failure. Meanwhile, the structures of composite materials used in spacecrafts will bear complex loads, including the coupling loads of tension, pressure, bending, shear, and torsion. Static loads, thermal loads, and vibration loads may occur at the same time, which asks for verification requirements to ensure the structure safety. Therefore, it is necessary to carry out a systematic multi-level experimental study. In this paper, the building block approach (BBA) is used to investigate the multilevel composite material structures for spacecrafts. The advanced measurement technology is adopted based on digital image correlation (DIC) and piezoelectric and optical fiber sensors to measure the composite material structure deformation. The virtual experiment technology is applied to provide sufficient and reliable data for the evaluation of the composite material structures of spacecrafts. 相似文献
789.
790.