全文获取类型
收费全文 | 2110篇 |
免费 | 448篇 |
国内免费 | 388篇 |
专业分类
航空 | 1960篇 |
航天技术 | 399篇 |
综合类 | 235篇 |
航天 | 352篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 68篇 |
2021年 | 82篇 |
2020年 | 105篇 |
2019年 | 119篇 |
2018年 | 114篇 |
2017年 | 145篇 |
2016年 | 125篇 |
2015年 | 121篇 |
2014年 | 145篇 |
2013年 | 138篇 |
2012年 | 178篇 |
2011年 | 191篇 |
2010年 | 155篇 |
2009年 | 156篇 |
2008年 | 124篇 |
2007年 | 132篇 |
2006年 | 138篇 |
2005年 | 104篇 |
2004年 | 90篇 |
2003年 | 70篇 |
2002年 | 69篇 |
2001年 | 53篇 |
2000年 | 36篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有2946条查询结果,搜索用时 84 毫秒
871.
王纪安%于永泗%J.Zmik 《宇航材料工艺》2001,31(2):56-58
利用MTS材料试验系统和光学金相、SEM、TEM等分析手段研究了镍单晶高温合金CMSX-3的高温疲劳行为,重点探讨了循环频率对这种行为的影响。结果表明,循环频率的增加会导致合金高渐疲劳寿命的下降及不同的变形机制。 相似文献
872.
干摩擦阻尼块在叶片减振方面的应用与发展 总被引:11,自引:9,他引:11
利用干摩擦对叶片进行减振是一种简单而有效的方法。在叶片缘板下加摩擦阻尼块是一种应用广泛的减振方式,近二十多年来,许多研究人员在这一领域做了大量的理论、实验研究,应用多种非线性分析方法求解带阻尼块叶片的响应特点,为阻尼块的最优设计提供了一定的理论依据。本文将从结构模型简化、非线性分析方法、阻尼块优化设计等几个方面加以综述以介绍该领域目前的发展状况,试图阐述常用的各种模型及分析方法的优缺点,并提出该领域内值得进一步研究的几个问题。 相似文献
873.
航空发动机涡轮叶片疲劳—蠕变寿命试验技术研究 总被引:2,自引:1,他引:2
涡轮叶片是航空发动机工作环境最恶劣,结构最复杂的零件之一,也是发动机断裂故障多发件之一。由于发动机工作时涡轮叶片始终在高温下承受复合载荷的作用,因此在涡轮叶片定寿中,不能将叶片的蠕变和疲劳寿命割裂开,而必须充分考虑疲劳—蠕变交互作用的影响。目前理论上对结构疲劳—蠕变寿命的预测方法还很不完善,故对涡轮叶片开展疲劳—蠕变寿命试验研究是叶片设计和定寿工作中的重要环节。本文对涡轮叶片疲劳—蠕变试验技术进行了综合论述。文中特别强调了试验载荷谱确定和叶片模拟试验件设计的关键技术环节,同时还介绍了一种专门适用于叶片疲劳—蠕变试验的基于机电伺服加载系统的疲劳蠕变综合试验器。 相似文献
874.
875.
876.
叶片弯曲对压气机叶栅气动性能影响的数值模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
为了研究压气机中采用弯曲叶片对叶栅流场气动性能的影响,本文应用Beam-Warming近拟隐式因子分解格式以及MML代数湍流模型,采用拟压缩性方法求解雷诺平均拟压缩N-S方程组,对弯曲叶片压气机叶栅内三维粘性流场进行了数值模拟。结果表明,在给定的条件下,三种叶栅内涡系结构具有某种相拟似性。反弯叶栅吸力面/端壁角区分离严重,中部流动较为理想;正弯叶栅基本消除了吸力面/端壁角区分离,但中部分离较明显;这些又导致三种叶栅流道中涡的大小和强弱存在明显的不同。计算结果与实验结果比较,两者吻合较好。 相似文献
877.
王克明 《沈阳航空工业学院学报》2002,19(3):25-29
本文介绍关于两种转子叶片振动特性的比较研究。这两种叶片分别是用销钉和纵树形或燕尾形榫头联接到旋转转盘上的,分别用一端铰接一端自由和一端固接一端自由这两种简化的叶片模型来计算两种叶片的振动。首先推导出适用于旋转离心力场中叶片与旋转平面成任意角度振动的传递矩阵,再用推导出的传递矩阵法计算叶片的固有频率和振型。然后根据模态参数计算叶片对气动激励的位移响应,并通过对位移响应的有限差分计算应力响应。两种模型的响应比较表明;销接叶片的最大位移响应要比榫接的稍微大些,但前者的最大应力响应则比后者的小得多。 相似文献
878.
879.
航空发动机叶片失效分析中的共性问题 总被引:4,自引:0,他引:4
李伟 《燃气涡轮试验与研究》2002,15(2):28-30
综述了航空发动机叶片失效分析的基本思路和方法。从强调叶片失效分析的力学背景出发 ,提出了设计上的不足是叶片失效的根本原因 ;分析了叶片制造加工质量与故障叶片之间的辨证关系 ;论述了叶片工作寿命与叶片失效的相关性。在失效分析方法上 ,指出了现行理论计算所存在的局限性 ,强调了动态测试分析对故障定性的重要作用。 相似文献
880.
国产复合材料在直升机旋翼桨叶研制中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了在受力复杂、结构和动力学要求苛刻、寿命及可靠性要求高的直升机旋翼桨叶上采用国产复合材料自行设计研制,从桨叶结构铺层设计、布置到产品试制与试验验证的主要过程;描述了国产复合材料在直升机旋翼桨叶的工程化应用中所遇到的问题及解决的办法等。 相似文献