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航班收益分析与最佳航班安排 总被引:4,自引:0,他引:4
黄小荣 《中国民航学院学报》2001,19(6):19-22,26
基于航班安排的目的,将航班完全成本划分为航班变动成本与航班固定成本,提出经营时间法、起落架次飞行时间法等航线成本分摊计算方法,改进了传统的利用机型小时成本计算航线成本的方法。对航班贡献与航班利润两个概念进行了比较,推导出航班利润最大与航班贡献最大是一致的,阐明了小时贡献率的概念。根据小时贡献率,建立了一个航线网络贡献最大的模型,并给出了求解方法。 相似文献
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刘清峰 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2001,19(3):18-21,36
作者对企业的社会责任的内容、评估、争论以及社会责任和经济绩效的关系进行了探讨。 相似文献
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本文以西方社会责任会计为引导,阐明建立我国企业社会责任会计的必要性与可能性,并对我国企业社会责任会计的核算体系、考核指标体系和监控体系提出了基本框架。 相似文献
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本文介绍的采用可靠性试验和寿命试验相结合的方法,成功完成某飞机电子防滑刹车系统的可靠性增长试验.用ASMAA模型对产品进行可靠性评估和寿命评估的做法.在资金、时间有限的情况下,有效的激发了产品故障,进行设计改进,MTBF从28H增长到848H,具有显著的社会经济效益. 相似文献