全文获取类型
收费全文 | 989篇 |
免费 | 134篇 |
国内免费 | 220篇 |
专业分类
航空 | 794篇 |
航天技术 | 233篇 |
综合类 | 168篇 |
航天 | 148篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 46篇 |
2019年 | 46篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 77篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 58篇 |
2014年 | 70篇 |
2013年 | 63篇 |
2012年 | 109篇 |
2011年 | 108篇 |
2010年 | 67篇 |
2009年 | 83篇 |
2008年 | 60篇 |
2007年 | 57篇 |
2006年 | 53篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1343条查询结果,搜索用时 31 毫秒
261.
基于非线性动态逆的无人机自动着陆控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
采用非线性动态逆(NDI)控制方法来解决无人机(UAV)自动着陆阶段的非线性控制问题。建立了无人机非线性数学模型,应用奇异摄动理论对飞机动态进行时标划分,研究快、慢状态子系统的控制器及机动产生器的设计,在无风情况下以及受到给定值风扰动情况下完成了系统自动着陆仿真验证。系统仿真结果表明该控制系统能够满足系统控制精度要求。 相似文献
262.
从硬件组成和软件设计两方面介绍了功率传感器自动校准系统.着重介绍了该系统的软件设计思路,并就其特点进行说明.该自动校准系统在Visual Basic 6.0环境下完成编程,完整地实现了登录、设备信患登记、测试、报告文件输出及查询功能,使用简便、性能可靠且人机交互良好. 相似文献
263.
264.
一种适用于颗粒非规则分布的阻止SPH数值断裂的方法 总被引:1,自引:0,他引:1
〖HT5”H〗摘〓要〖HTSS〗: 光滑粒子流体动力学(SPH)方法已广泛应用于航空航天领域中大变形的碰撞计算。数值断裂是SPH计算中一种常见问题,可严重影响计算结果。把适用于颗粒规则分布的阻止SPH数值断裂的方法推广到颗粒非规则分布的情形,得到了一种适用于颗粒非规则分布的阻止数值断裂的加颗粒方法。然后将该方法应用于存在数值断裂的悬臂梁弯曲仿真计算,验证了其有效性。最后把该方法应用于弹丸撞击飞机蒙皮的非规则颗粒模型计算,并和规则颗粒模型得到的结果及试验结果进行比较。对比结果表明:对于非规则分布的颗粒模型,该加颗粒方法可有效地阻止数值断裂,提高计算精度,并可较为普遍使用。 相似文献
265.
Myung-Hee Y. Kim Matthew J. Hayat Alan H. Feiveson Francis A. Cucinotta 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2009
The potential for exposure to large solar particle events (SPEs) with high energy levels is a major concern during interplanetary transfer and extra-vehicular activities (EVAs) on the lunar and Mars surface. Previously, we have used data from the last 5 solar cycles to estimate percentiles of dose to a typical blood-forming organ (BFO) for a hypothetical astronaut in a nominally shielded spacecraft during a 120-d lunar mission. As part of this process, we made use of complete energy spectra for 34 large historical SPEs to calculate what the BFO mGy-Eq dose would have been in the above lunar scenario for each SPE. From these calculated doses, we then developed a prediction model for BFO dose based solely on an assumed value of integrated fluence above 30 MeV (Φ30) for an otherwise unspecified future SPE. In this study, we reasoned that since BFO dose is determined more by protons with higher energies than by those with lower energies, more accurate BFO dose prediction models could be developed using integrated fluence above 60 (Φ60) and above 100 MeV (Φ100) as predictors instead of Φ30. However to calculate the unconditional probability of a BFO dose exceeding a pre-specified limit (“BFO dose risk”), one must also take into account the distribution of the predictor (Φ30,Φ60, or Φ100), as estimated from historical SPEs. But Φ60 and Φ100 have more variability, and less available historical information on which to estimate their distributions over many SPE occurrences, than does Φ30. Therefore, when estimating BFO dose risk there is a tradeoff between increased BFO dose prediction at a given energy threshold and decreased accuracy of models for describing the distribution of that threshold over future SPEs as the threshold increases. Even when taking the second of these two factors into account, we still arrived at the conclusion that overall prediction improves as the energy level threshold increases from 30 to 60 to 100 MeV. These results can be applied to the development of approaches to improve radiation protection of astronauts and the optimization of mission planning for future space missions. 相似文献
266.
针对激光交会雷达作为在空间交会对接过程中的相对导航敏感器,研究了未来特殊背景下,非合作目标航天器对雷达信号发射干扰的情况下的相对导航滤波算法.针对高维模型计算量大的特点对传统粒子滤波算法进行了改进,并与扩展卡尔曼滤波器进行了仿真比较,仿真结果表明改进后的粒子滤波器的滤波效果远远优于扩展卡尔曼滤波器,且计算量优于传统粒子滤波. 相似文献
267.
为研究导弹发射过程中发动机喷出的高温高速粒子对发射装置壁面的冲刷和侵蚀作用,利用MSDM(微尺度动力学模型)方法,建立了粒子对固壁材料的冲刷侵蚀模型,对粒子入射速度、入射角度、粒子尺寸及固壁材料特性等影响侵蚀效应的因素进行了研究,获得了粒子入射条件、固壁材料特性与侵蚀效应的相互关系.用MSDM方法将粒子和固壁离散为具有一定连接关系的微团质点,并利用材料属性和牛顿运动关系确定了微团间的相互作用和运动过程.研究表明,该方法在分析粒子-材料侵蚀方面具有一定效果. 相似文献
268.
基于粒子群算法的翼型优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
采用粒子群算法(PSO)对层流翼型进行了以提高升阻比为目标的优化设计。翼型的设计达到了设计要求,优化设计后的翼型气动特性也有显著地改善,这表明了粒子群算法应用于翼型气动优化设计的可行性。在优化设计的过程中,粒子采用递减惯性权重,以加强粒子初期的全局搜索能力与后期的局部搜索能力。翼型由解析函数线性叠加法表示,目标函数和粒子的适应度由基于二维欧拉方程的流场数值解来提供。 相似文献
269.
基于改进Sobel算子的边缘检测车牌定位方法 总被引:2,自引:0,他引:2
车牌定位是自动识别的关键步骤,而在整个车牌定位过程中,边缘检测是其中的一项重要环节和关键技术。文中在分析了目前常用的边缘检测方法后,给出了一种基于Sobel算子的改进边缘检测方法。实验结果证明具有较好的检测效果。 相似文献
270.