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潘媛 《西安航空技术高等专科学校学报》2009,27(4)
随着经济全球化的发展,企业环境变得越来越复杂,所面临的风险也日趋增加,风险管理受到前所未有的重视,对于内部审计参与企业风险管理也成为了一种趋势,通过分析内部审计参与企业风险管理的动因,揭示其必要性,并且得出内部审计参与企业风险管理的具体措施. 相似文献
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以涡扇发动机中介机匣为研究对象,采用插入式堵塞调节环作为外涵调节装置,开展了不同外涵堵塞比下中介机匣性能的试验研究,分析了外涵调节对中介机匣进出口总压恢复系数、支板尾迹和涵道比的影响。结果表明:随着外涵流量的降低,外涵气体流动损失与附面层效应所占压力损失比重逐渐减小,而调节环对外涵流场的扰动造成的压力损失所占比重逐渐增加;堵塞调节环对内涵压力分布与压力损失基本无影响;堵塞调节环实现外涵流量与涵道比调节的同时,也改变了外涵压力的径向分布;由于堵塞调节环的影响,支板尾迹无法单纯地反映支板后径向压力的分布;几何涵道比大于0.388时,进口马赫数增大,外涵流量比重减小;几何涵道比小于0.243时,进口马赫数增大,外涵流量比重增大。 相似文献
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丁山 《北华航天工业学院学报》2013,23(1):44-45
随着市场经济的发展,事业单位也将资金管理效益作为其目标之一,为了弥补自身经费收支不足,事业单位千方百计筹集资金,因此事业单位的收入渠道越来越多,内容也越来越复杂,出于单位或个人的某种目的,隐匿收入、专款挪用等舞弊现象层出不穷,给审计工作带来了巨大挑战。本文根据审计人员的实际工作经验总结出了几种对事业单位收入舞弊审计的有效手段。 相似文献
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审计收费实证研究的展望 总被引:1,自引:0,他引:1
会计师事务所对审计业务的收费应当公平地反映其所提供的专业服务的价值,过高或过低的收费都有可能影响注册会计师的独立性和审计工作的质量。因此,关注审计收费问题的研究,将有利于审计市场的健康发展。文章在对2001-2006年有关审计收费实证研究方面文献进行回顾的基础上,着重分析、研究了审计收费模型、审计收费影响因素的相关文献,并按变量、变量计量、结论相关性等作了归纳总结,并基于此,对审计收费问题未来的研究方向进行了展望。 相似文献
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26.
李现宗 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1992,(3)
本文就国际审计准则的产生与发展、制定主体、目的与性质,对各国的影响及利用情况等方面作了概括论述,以求为研究国际审计准则的进程与发展趋势,及对我国制定审计准则提供有益经验。 相似文献
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外部董事与审计意见 总被引:2,自引:0,他引:2
陈小林 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2006,24(1):71-76
以2000年自愿设立外部董事的156家公司及其控制样本公司为研究对象,考查了外部董事的设立与审计意见之间的关系。研究发现,设立外部董事的公司收到标准无保留审计意见的概率显著高于未设立外部董事的公司。外部董事的设立,向审计师传递了公司治理结构得到改善的信息,使审计师更加信赖公司的财务报告。研究还发现,财务风险大、盈余管理程度高和上年度被审计师出具非标准意见的公司更可能收到非标准无保留审计意见。 相似文献
28.
内部审计与审计委员会在公司治理结构中的职责与关系 总被引:4,自引:0,他引:4
张永国 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2005,23(2):77-79
文章对内部审计、审计委员会在公司治理结构中的地位和职责进行了探讨,并对内部审计与审计委员会的关系作了分析.指出:随着内部审计的作用不断扩大,内部审计和审计委员会之间将会建立起相互评价、相互监督、相互合作、相互促进机制,实现公司治理内部监控与外部监控的有效组合. 相似文献
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王棣华 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2008,26(1):101-105
作为独立的第三者,注册会计师必须独立客观公正地对财务报表的合法性、公正性和一贯性发表意见。如果注册会计师在执业过程中不遵循执业规范,与企业管理当局发生共谋或者由于重大疏忽出具不实审计报告,应当承担法律责任。对于注册会计师法律责任的界定,需要分清过失与欺诈、审计责任与被审计单位的会计责任。注册会计师行业避免法律诉讼的策略主要有:加大行业准入制度建设,加强职业道德教育,完善执业质量控制制度;推行合伙制,积极同国际大事务所合作;加大对违约注册会计师的处罚力度,严格事务所禁入制度;尽快完善注册会计师法律法规。 相似文献
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基于扇区负荷约束的管制移交间隔多目标优化模型 总被引:1,自引:1,他引:0
孙樊荣杨昱昕韩松臣钱戈 《南京航空航天大学学报》2017,49(3):434-440
繁忙扇区的容量随着交通复杂性的改变而动态变化,现有的基于确定容量的管制移交间隔管理策略不再适用,且动态容量下频繁改变移交间隔也不利于空中管制指挥。本文首先通过将交通复杂性转化为管制工作负荷参数,解决移交间隔改变导致的容量动态变化问题,建立基于扇区负荷的容量流量匹配模型。其次设计管制移交间隔策略稳定性表征函数,提出以策略稳定性和延误成本为目标的管制移交策略优化模型和智能算法。最后基于昆明机场进近扇区实际数据进行仿真验证,证明本方法可以获得一组帕累托最优解,能够为流量管理部门发布管制移交策略以供决策支持。 相似文献