全文获取类型
收费全文 | 10939篇 |
免费 | 1839篇 |
国内免费 | 2302篇 |
专业分类
航空 | 7866篇 |
航天技术 | 2647篇 |
综合类 | 1386篇 |
航天 | 3181篇 |
出版年
2024年 | 58篇 |
2023年 | 249篇 |
2022年 | 358篇 |
2021年 | 503篇 |
2020年 | 495篇 |
2019年 | 557篇 |
2018年 | 561篇 |
2017年 | 531篇 |
2016年 | 598篇 |
2015年 | 561篇 |
2014年 | 794篇 |
2013年 | 575篇 |
2012年 | 748篇 |
2011年 | 892篇 |
2010年 | 633篇 |
2009年 | 620篇 |
2008年 | 681篇 |
2007年 | 695篇 |
2006年 | 619篇 |
2005年 | 573篇 |
2004年 | 514篇 |
2003年 | 455篇 |
2002年 | 336篇 |
2001年 | 308篇 |
2000年 | 298篇 |
1999年 | 297篇 |
1998年 | 258篇 |
1997年 | 222篇 |
1996年 | 137篇 |
1995年 | 140篇 |
1994年 | 151篇 |
1993年 | 133篇 |
1992年 | 98篇 |
1991年 | 111篇 |
1990年 | 114篇 |
1989年 | 95篇 |
1988年 | 67篇 |
1987年 | 22篇 |
1986年 | 17篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 46 毫秒
751.
752.
超磁致伸缩材料作动器的研制及特性分析 总被引:7,自引:1,他引:7
采用自制的TbDyFe超磁致伸缩材料设计并制作了主动振动控制用超磁致伸缩作动器 ,并对其偏置磁场、激励磁场、静态特性、动态特性和主动控制减振效果进行了测试和分析。研究结果表明 ,作动器工作应变在TbDyFe材料的线性区 ,其总伸缩量可达 70 μm。低频动态特性好 ,谐频影响小。在自适应滤波控制方式下使用该作动器对正弦振动进行主动控制减振 ,减振效果达到 30dB。磁场均匀性对作动器输出特性有明显影响 ,采用Ansys有限元软件精确设计作动器激励磁场 ,可提高超磁致伸缩材料沿轴向磁场均匀性。 相似文献
753.
飞机MIL-STD-1553B总线的测试系统 总被引:8,自引:2,他引:8
从MIL -STD - 1 5 5 3B总线在综合航电系统的作用入手 ,分析了国内外总线测试系统的功能和特点 ,并针对将来飞机航电系统设计及发展的方向 ,提出了一种新型的MIL -STD - 1 5 5 3B总线测试系统的设计思想 相似文献
754.
应用 2种气动布局飞机在着陆构形下的气动力数据 ,仿真计算了飞机的进场着陆过程 ,通过对着陆性能与飞行品质的分析表明 ,飞机气动特性和飞行员的操纵策略对着陆性能起着重要的作用。 相似文献
755.
756.
757.
飞机横航向等效拟配模型的对比研究 总被引:2,自引:3,他引:2
针对电传飞机的横航向低阶等效拟配问题,根据国外新近规范及相关资料对飞机横航向等效模型及其拟配方法的提法,选用了五种适用于不同情况的等效系统数学模型,比较和研究了它们各自的特点;并通过对具体算例的计算,验证了各等效模型的适用范围及拟配方法的实用性;同时,对频率范围的确定,初值的选取等拟配计算中遇到的问题进行了探讨,提出了一些参考性建议。 相似文献
758.
流动控制技术在航空涡轮推进系统上的应用 总被引:13,自引:3,他引:13
方昌德 《燃气涡轮试验与研究》2003,16(2):1-6
介绍了主动流动控制在风扇/压气机、主燃烧室、涡轮和排气系统中的应用情况。阐明了流动控制在大幅度地提高发动机的性能、增加发动机的稳定性、减轻发动机的重量等方面的巨大潜力。同时指出分步实施流动控制的过程也就是应对其重大技术挑战的过程。 相似文献
759.
有效性控制是飞机设计和生产过程中的重要环节,也是将设计更改动态、实时地落实到生产中的重要途径。本文提出了一种基于构型管理的产品有效性控制算法,可用于飞机工程数据的动态管理系统设计中。 相似文献
760.
徐家文%朱永伟%胡平旺%云乃彰%严德荣 《宇航材料工艺》2003,33(2):48-52
以平行直纹型面的数控展成电解加工为例,对数控电解加工整体叶轮的主要关键技术,包括成形规律、展成运动、数控编程、阴极设计制造、机库及多轴联动数控系统、典型叶轮加工工艺逐一进行了介绍。 相似文献