全文获取类型
收费全文 | 1215篇 |
免费 | 134篇 |
国内免费 | 275篇 |
专业分类
航空 | 1224篇 |
航天技术 | 93篇 |
综合类 | 243篇 |
航天 | 64篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 50篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 67篇 |
2014年 | 84篇 |
2013年 | 76篇 |
2012年 | 80篇 |
2011年 | 88篇 |
2010年 | 60篇 |
2009年 | 88篇 |
2008年 | 66篇 |
2007年 | 85篇 |
2006年 | 79篇 |
2005年 | 79篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 49篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 42篇 |
2000年 | 38篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 37篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1624条查询结果,搜索用时 31 毫秒
891.
892.
本文根据直升机旋翼惯性载荷的计算方法,导出了风机风轮由于复合运动产生的叶片及轮毂中心惯性载荷的理论计算公式,并以1.3MW风机为例进行了计算,揭示了哥氏惯性力和陀螺力矩对风机载荷产生的影响。 相似文献
893.
894.
本文推导了直升机尾桨线性和非线性的静、动力分析方法,从理论上推导出直升机尾桨叶在悬停回转时的运动学及动力学之间的关系,并对Z11型机悬停回转状态下尾桨叶载荷进行了计算。 相似文献
895.
896.
897.
从飞机的六自由度运动方程出发,结合推力矢量控制系统,进行三种典型过失速机动的数值仿真,主要研究了第一种机动的操纵规律;失速迎角后大迎角不对称气动力和力矩及气动迟 完成过失速机动的影响;推力矢量在实现过失速机动中所起到的作用。此外,对不同初始飞行状态也给予了讨论。仿真结果表明:推力矢量是过失速机动的有效手段;在设计操纵规律时,应予以充分考虑到不对称气动力矩的影响,气动迟滞、进入速度对过失速机动的影响 相似文献
898.
899.
直升机振动与减振特性分析 总被引:1,自引:1,他引:1
针对直升机的振动情况,分析了振动的危害和引起振动的各种激振力,主要介绍了用于减振的结构优化设计,被动式减振技术和主动式减振技术的原理及应用,最后展望了减振技术的发展趋势。 相似文献
900.