航空装备视情维修应用研究

视情维修已经成为航空装备维修保障系统广泛应用的维修保障手段。本文基于视情维修理论,阐述了视情维修的原理,结合当前新技术、新理论,总结了视情维修关键技术及其发展。     

一种基于规则和综合协调的多学科优化模式

以飞机多学科综合设计优化为背景,通过对GSE单级优化基础算法的演化改造和离散处理,以及飞机多企业协同设计平台和优化规则库的引入,建立了一种基于规则和综合协调的飞机多学科优化设计模式。模式不要求建立目标函数,引入所谓＂调控向量＂,使得多学科综合优化的过程能够以统一的计算模式,在规则和经验的指导下通过协同设计平台实现。     

建立测量标准有关问题探讨

就如何撰写建标报告和正确填写申请表进行了详细的描述，并就作者在审核企事业单位建标报告和申请表的过程中所发现的问题进行了归纳总结，旨在帮助参与撰写工作的专业技术人员按照规范的要求和正确的思路完成高质量的技术报告撰写工作。     

起落架大型承力构件钛合金TC18高效粗加工铣削技术

在简要分析了钛合金TC18材料可加工性差、加工效率低下的基础上,结合飞机起落架大型承力构件的加工特点,对钛合金TC18高效粗加工技术进行了深入研究。通过对粗加工中铣削方式的探究——如何根据机床刚性合理采用强力铣削、大进给铣削的加工方式,大型锻件在编程时的注意事项,以及合理的刀具应用等,实现了TC18大型承力构件的高效铣削粗加工,达到了高的金属去除率。     

机务维修信息系统在数字移动终端上应用的几点建议

从系统架构、网络配置、安全措施、用户体验等方面总结了将移动互联网技术应用于机务生产信息系统的经验,并提出几点建议。     

太赫兹技术及空间应用国内外发展现状研究

太赫兹（Terahertz,THz）波是频率介于红外和微波的电磁波,太赫兹辐射源的独特性质及其与物质相互作用所表现出的丰富物理和化学特性,使太赫兹技术在通信、遥感等空间领域展现出了巨大的应用前景。文章主要对太赫兹技术及空间应用的国内外发展现状进行研究,并归纳出其发展趋势,为我国太赫兹技术空间应用的发展提供情报支持。     

卫星定位系统与飞行力学

概述了卫星定位系统的发展和应用，重点论述了它与飞行力学的关系，在ＧＰＳ卫星星座布置，地面站测控和用户应用中，飞行力学及其相关学科作为应用基础起到了重要的作用，成为卫星定位这门新兴交叉学科的一部分，最后提出了作为ＧＰＳ高级应用专题的飞行力学若干研究课题。     

计算机控制速率陀螺自动测试系统

介绍了计算机控制速率陀螺自动测试系统的构成、工作原理和功能。作为硬件主要设备之一的速率转台用单片机控制并与计算机接口。系统软件由核心部分和操作界面组成。前者负责控制硬件进行有序地工作以及数据处理等；后者采用图形方式下的中文菜单，美观大方，操作方便。整个测试系统经过多次联试试验。结果表明，本系统方案设计合理，工作可靠，操作方便。     

电站典型大滞后过程自适应预估控制器设计及应用

电站典型大滞后过程难于控制的原因在于其大滞后本身导致系统不稳定及锅炉负荷频繁变化导致的参数时变特性。本文设计了一种模型参考自适应预估控制算法,引入二阶惯性与时间滞后两个补偿器,其主要参数如增益、时间常数和滞后时间均可在线自适应调整,致使过程与参考模型时刻匹配。该算法已应用于电站200 MW锅炉机组再热汽温过程控制,控制精度达到2℃以内。     

星载FlexRay总线应用层传输方法研究

现代卫星星上综合电子分布式拓扑结构,作为电子系统信息交互媒介的数据总线,其性能直接影响着星上电子系统的信息交流与共享。文章选择了新一代车载FlexRay总线作为星上电子系统数据总线,结合星载应用,阐述了FlexRay总线的数据帧结构,给出了卫星应用FlexRay总线静态段时隙和动态段"微时隙"大小的计算方法,并定义了FlexRay总线动态段、静态段的时隙参数。最后,分析了星上电子系统的工作模式,配置了FlexRay总线星上时隙。此应用层传输方法能够满足卫星应用FlexRay总线的通信实时性和稳定性要求。