全文获取类型
收费全文 | 8316篇 |
免费 | 2190篇 |
国内免费 | 1834篇 |
专业分类
航空 | 7531篇 |
航天技术 | 1322篇 |
综合类 | 1162篇 |
航天 | 2325篇 |
出版年
2024年 | 46篇 |
2023年 | 128篇 |
2022年 | 253篇 |
2021年 | 315篇 |
2020年 | 344篇 |
2019年 | 318篇 |
2018年 | 312篇 |
2017年 | 440篇 |
2016年 | 504篇 |
2015年 | 485篇 |
2014年 | 550篇 |
2013年 | 522篇 |
2012年 | 783篇 |
2011年 | 751篇 |
2010年 | 584篇 |
2009年 | 657篇 |
2008年 | 563篇 |
2007年 | 571篇 |
2006年 | 543篇 |
2005年 | 456篇 |
2004年 | 380篇 |
2003年 | 353篇 |
2002年 | 353篇 |
2001年 | 281篇 |
2000年 | 256篇 |
1999年 | 278篇 |
1998年 | 204篇 |
1997年 | 182篇 |
1996年 | 160篇 |
1995年 | 143篇 |
1994年 | 124篇 |
1993年 | 113篇 |
1992年 | 98篇 |
1991年 | 82篇 |
1990年 | 65篇 |
1989年 | 64篇 |
1988年 | 44篇 |
1987年 | 26篇 |
1986年 | 8篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
STUDIESONAIRCRAFTTOTALENERGYFLIGHTCONTROLSYSTEM:NONLINEARSYSTEMINTEGRATIONANDSIMULATIONWuShufan;ShenYongzhang;GuoSuofeng(Dept... 相似文献
142.
143.
介绍了一种新的确定颤振边界的方法——鲁棒颤振裕度法。利用结构奇异值理论将颤振理论模型和试飞数据有机结合起来,进行了颤振边界预测。仿真结果表明,该方法是可行的。 相似文献
144.
145.
146.
起落架与防滑刹车系统的相互作用研究 总被引:5,自引:1,他引:5
张谦 《航空精密制造技术》2003,39(2):40-43
通过采用一个简化的起落架数学模型,对某机在着陆滑跑过程中防滑刹车系统的工作状态进行计算机仿真;并通过改变起落架的结构参数,对起落架与刹车系统在飞机着陆刹车过程中的相互作用进行了初步的定量分析,最后提出了考虑起落架因素的刹车系统半物理仿真试验验证方法。 相似文献
147.
148.
149.
150.
在几何不可调的二元外压式斜板进气道的设计中,选择合理的斜板和唇口几何能数是最重要的问题之一。本文对一个设计马赫数为1.8的这类进气道的斜板和唇口参数进行了风洞试验研究。用缩尺模型风洞试验,对比分析了不同斜板角和不同外侧唇口内唇角,唇缘半径对进气道内流特性的影响,结果表明,对确定的进气道布局,斜板角小的变化对进气道超音速内流总压恢复系数,稳态出口流场周向畸变指数及喘振裕度的影响很大,唇口参数小的改变 相似文献