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261.
262.
基于某型飞机供电的逻辑关系,分析了电源系统常见故障的基本类型,总结了排除蓄电池、地面电源、发电机常见供电故障的基本方法。 相似文献
263.
B.J. Adekoya V.U. Chukwuma 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2018,61(1):274-286
Classification and quantification of the interplanetary structures causing intense geomagnetic storms (Dst?≤??100?nT) that occurred during 1997–2016 are studied. The subject of this consists of solar wind parameters of seventy-three intense storms that are associated with the southward interplanetary magnetic field. About 30.14% of the storms were driven by a combination of the sheath and ejecta (S?+?E), magnetic clouds (MC) and sheath field (S) are 26% each, 10.96% by combined sheath and MCs (S?+?C), while 5.48% of the storms were driven by ejecta (E) alone. Therefore, we want to aver that for storms driven by: (1) S?+?E. The Bz is high (≥10?nT), high density (ρ) (>10?N/cm3), high plasma beta (β) (>0.8), and unspecified (i.e. high or low) structure of the plasma temperature (T) and the flow speed (V); (2) MC. The Bz is ≥10?nT, low temperature (T?≤?400,000?K), low ρ (≤10?N/cm3), high V (≥450?km), and low β (≤0.8); (3) The structures of S?+?C are similar to that of MC except that the V is low (V?≤?450?km); (4) S. The Bz is high, low T, high ρ, unspecified V, and low β; and (5) E. Is when the structures are directly opposite of the one driven by MCs except for high V. Although, westward ring current indicates intense storms, but the large intensity of geomagnetic storms is determined by the intense nature of the electric field strength and the Bz. Therefore, great storms (i.e. Dst?≤??200?nT) are manifestation of high electric field strength (≥13?mV/m). 相似文献
264.
远场涡流检测技术因检测深度深和检测结果可靠性高等诸多优点适合飞机多层金属铆接构件的快速检测。针对飞机铆接件铆钉孔沿边隐藏裂纹的原位检测,建立了多层金属铆接构件隐藏缺陷平面远场涡流检测有限元模型,对激励线圈内径、磁路结构以及屏蔽阻尼进行了仿真优化,研制了激励线圈和检测线圈均带组合屏蔽结构的传感器,采用激励-检测线圈环绕铆钉旋转扫描的方式,研究多层金属铆接构件铆钉孔沿边隐藏裂纹信号特征。仿真与试验结果表明:罐形磁芯聚磁效果是柱形磁芯的1.85倍,采用铝+铜组合屏蔽罩能够将远场区提前10 mm,检测线圈位于缺陷正上方时,检测信号的幅值和相位存在极大值,且极大值随着缺陷埋深的增加逐渐下降,研究成果可望用于指导飞机多层金属铆接构件的工程检测实践。 相似文献
265.
为了提高电磁轴承备用轴承的性能,基于动力特性可控的径向电涡流阻尼器、弹性支撑以及滚动型或衬套型备用轴承提出了一种动力特性可控的弹性备用轴承新结构。介绍了这种新型备用轴承的结构和工作原理,在不同的转速和转子不平衡量下测量了电磁轴承失效后转子坠落在新型弹性备用轴承上的瞬态响应,分析了新型备用轴承对转子坠落在备用轴承上的瞬态冲击响应的抑制作用。结果表明:这种新型弹性备用轴承不仅具有结构简单、无工作介质、动力特性易于进行控制等特点,而且还能够显著减小电磁轴承失效后转子坠落在备用轴承上的瞬态冲击响应,使转子的振动很快得以衰减,减小了转子对备用轴承的冲击作用,是一种具有良好发展和应用前景的主动电磁轴承备用轴承结构。 相似文献
266.
文章以某导弹发动机使用的复合固体推进剂为研究对象,采用热粘弹性有限元法分析了复合固体推进剂在交变温度载荷作用下的应力应变情况,给出了应力应变场的分布规律,判断了推进剂药柱容易失效的部位,为固体火箭发动机寿命预估新方法的探索提供参考。 相似文献
267.
基于虚网格的格心ADT搜索法 总被引:1,自引:1,他引:0
针对重叠网格寻点问题,提出了一种直接在格心网格下操作,基于虚网格的ADT(Alternating Digital Tree)搜索方法.通过对计算网格进行扩展,建立虚边界网格,解决了格心网格因覆盖区域不完整而无法直接建立ADT数据结构的问题.搜索结果即为包含解的格心单元集合,可直接对结果列表遍历以得到合理贡献单元,故完全摒弃了可靠性差的Stencil Walk方法.由虚网格的定义,使寻点在边界附近的处理更为灵活,可以准确给出边界附近贡献单元的有效信息,同时简化了虚网格体系的构建.扩展了重叠边界类型,构建的搜索空间能完整覆盖网格范围,解决了对称面重叠问题.算例研究表明:该方法可靠性好,边界处理能力强,有效提高了重叠网格方法对大型复杂网格的解算能力. 相似文献
268.
269.
叠加式升压变换器(SBC)的部分功率不通过开关电路,而通过叠加支路直接供给负载,因此可实现较高的效率,适用于航天场合。为了避免输入输出电流断续,采用的变压器为双边磁化的隔离脉冲单元,它与电感、输出滤波电容以及叠加支路共同组成SBC变换器。根据电感位置的不同,分别提出了SBC-Ⅰ、SBC-Ⅱ和SBC-Ⅲ的基本结构与生成规则。基于生成规则推衍出9种SBC变换器,并从电流特性、输入输出电压关系、主电路传递函数、变压器的磁偏问题以及效率的角度对这9种变换器进行分析比较。最后选择一种性能最优的变换器,通过600 W的实验样机验证理论分析结果。 相似文献
270.
一种卫星用浪涌电流抑制电路的设计与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为防止容性设备产生的浪涌电流对整星供电系统的危害,提出一种卫星上常用的浪涌电流抑制电路,并对该电路的设计进行详细说明,最后,通过具体案例说明浪涌电流抑制电路的重要性和有效性。 相似文献