首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1814篇
  免费   393篇
  国内免费   322篇
航空   1867篇
航天技术   135篇
综合类   170篇
航天   357篇
  2024年   10篇
  2023年   35篇
  2022年   73篇
  2021年   91篇
  2020年   77篇
  2019年   63篇
  2018年   55篇
  2017年   105篇
  2016年   145篇
  2015年   92篇
  2014年   98篇
  2013年   80篇
  2012年   143篇
  2011年   170篇
  2010年   65篇
  2009年   126篇
  2008年   123篇
  2007年   138篇
  2006年   131篇
  2005年   79篇
  2004年   88篇
  2003年   84篇
  2002年   70篇
  2001年   52篇
  2000年   47篇
  1999年   39篇
  1998年   62篇
  1997年   37篇
  1996年   20篇
  1995年   17篇
  1994年   18篇
  1993年   23篇
  1992年   15篇
  1991年   21篇
  1990年   15篇
  1989年   11篇
  1988年   6篇
  1987年   4篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有2529条查询结果,搜索用时 15 毫秒
921.
基于MATLAB的CAI课件的开发与设计   总被引:5,自引:0,他引:5  
设计了一套控制系统计算机辅助教学软件 ,给出了其设计思想和设计方法。该软件是利用MATLAB语言开发制作的 ,它概括了自动控制理论、过程控制、系统仿真和智能控制等课程内容 ,是一种较为实用的计算机辅助教学软件。  相似文献   
922.
邵荣宽 《航空学报》2001,22(2):190-192
通过小单管燃烧试验,证实了燃油中适量的硫及硫化物对镍基高温合金碳蚀的抑制作用,并根据碳蚀机理和催化剂中毒原理,探讨了硫及硫化物对镍基高温合金碳蚀的抑制机理。为了防止镍基合金的碳腐蚀 ,提出了控制燃油中总硫含量和改进结构设计及合理选材的建议。  相似文献   
923.
微动疲劳影响因素及钛合金微动疲劳行为   总被引:18,自引:0,他引:18  
刘道新  何家文 《航空学报》2001,22(5):454-457
综述了影响材料微动疲劳 ( FF)行为的各因素及其相互联系,通过实验探讨了接触压力、位移幅度、接触几何及残余应力状态等重要因素对 Ti6Al4 V合金 FF行为的影响规律及交互作用。结果表明,钛合金 FF寿命随接触压力和位移幅度的变化均是非单调性的,原因是名义接触压力的变化改变了接触区应力分布、应力集中状况和微动位移幅,从而影响裂纹的萌生几率,而位移幅影响了疲劳和磨损因素在 FF过程中的作用主次。接触几何则通过改变接触区应力集中状况而影响裂纹萌生几率的大小。残余压应力主要抑制 FF裂纹扩展,在部分滑动条件下它对提高钛合金 FF抗力的作用更加显著。  相似文献   
924.
大涵道比涡扇发动机的研制与设计特点   总被引:3,自引:0,他引:3  
较为系统地总结了国外大涵道比涡扇发动机的研制特点和设计特点。  相似文献   
925.
作者通过对湾赵村的实际调查 ,在对其全面发展的思路和存在问题进行分析研究的基础上 ,提出解决问题的建议。  相似文献   
926.
在研究国内外测控通信技术现状与发展动态的基础上,梳理出未来测控通信发展趋势:将走向综合化网络、高精度和航天器自主导航,发展光学测控通信技术,提升跟踪与数据中继能力,建设天基靶场,加强安全防护,以及设备高度综合化、数字化、软件化和低成本等;结合我国测控通信技术发展遇到的技术“瓶颈”与挑战,探讨了当前我国测控通信发展面临的主要任务:制定顶层规划,继续提升技术水平,满足新平台新任务测控需求,探索新概念与前沿技术等;最后,提出了我国测控通信重点发展方向及其关键技术的建议.  相似文献   
927.
由于复合材料的各向异性、耦合效应、层间剪切等特殊性质,复合材料结构的精确分析仿真已成为现代产品结构设计的迫切需求.基于CATIA和PATRAN二次开发,使复合材料结构模型相关数据精确地转换到有限元软件PATRAN中,将几何图形、铺层的力学性能、铺层方向、铺层形式直接体现在分析仿真中.  相似文献   
928.
苏进展  方宗德 《航空动力学报》2012,27(11):2622-2628
为了改善弧齿锥齿轮印痕的稳定性,提出了印痕敏感性系数的优化设计方法.首先,参数化齿面印痕,并分析等效错位量对印痕参数的影响;定义了印痕参数相对于错位量的敏感性系数,建立基于印痕面积和印痕水平位置的敏感性系数之和最小的数学模型,优化小轮机床调整参数,获得具有稳定印痕的齿面.算例的仿真结果表明:在一定的错位量范围内,优化后齿面印痕的敏感性系数之和减小了,改善了印痕的敏感性;印痕发展试验验证了齿面印痕在实际工况下的稳定性.   相似文献   
929.
本文通过几个典型试验,分析了1420铝锂合金的两种不同热处理状态下的冷成形性能,得出的试验数据和结论。对生产具有一定的指导意义。  相似文献   
930.
航空发动机地面试验技术的近期发展及我们的对策   总被引:3,自引:1,他引:3  
试验与鉴定工作是发动机预研和工程发展阶段中的主要内容。航空发动机技术的发展推动着试验基础设施的建设和试验技术的发展,并对试验提出了更高的要求。通过对国外航空发动机试验技术发展的分析,提出了发展我国航空发动机试验设备的建议和对策。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号