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471.
472.
航空高动态网络链路感知OLSR路由算法 总被引:1,自引:1,他引:1
针对航空高动态无人机(UAV)网络环境中节点移动速度快、网络拓扑变化快,导致网络链路稳定性差、数据到达率低和信息拥塞度高等问题,提出了一种航空高动态网络链路感知OLSR(OLSR-LA)路由算法,该算法利用接收的2个连续Hello消息的多普勒频移、能量等信号特征,计算出航空高动态无人机网络中2个相邻节点的相对速度和移动趋势,从而得出这2个节点之间链路的保持时间。根据节点MAC层接口队列长度衡量网络局部的负载程度,并利用ARIMA-WNN组合预测模型预测下一时刻节点负载的预测值,并通过Hello消息传递给邻居节点。根据链路感知情况,采用基于局部路由负载均衡(RRLB)算法避免拥塞的发生。仿真结果表明,与传统OLSR算法相比,本文提出的算法有效提高了分组交付率,降低了端到端的传输延时,增加了网络吞吐量,从而提高了整个无人机网络传输的有效性和实时性。 相似文献
473.
提出一种新型的端系统虚链路调度(VL)策略,该策略在短帧优先基础上结合权重轮询(WRR)进行调度,既确保了重要短帧的优先级又可以平衡其他不同优先级信号的延迟上限。应用网络演算理论推导了基于该新型调度策略的端系统不同虚链路的延迟上界,研究了最大延迟上界与不同权重比及其帧长之间的关系,并建立了基于OPNET的航空电子全双工交换式以太网(AFDX)网络模型,仿真分析新型调度策略与短帧优先、带权重轮询调度算法下端系统数据的发送延迟。结果表明,该新型调度策略有效可行,降低了短帧虚链路的最大延迟时间,提高了长帧数据中较重要任务数据的处理带宽,适用于具有较多重要短帧并具有不同优先级数据的机载系统网络。 相似文献
474.
Z. Zhu Z.B. Zhou L. Cai Y.Z. Bai J. Luo 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2013
Satellite gravity gradiometry has been applied in GOCE mission to obtain higher harmonics of the Earth’s gravity mapping. In-orbit results showed that the precision of GOCE gradiometry achieved a level of 10–20 mE/Hz1/2 in the bandwidth of 38–100 mHz, and the major error source came from the intrinsic noise of the core sensor electrostatic accelerometer. Two schemes for improving sensitivity of such accelerometer are presented by optimizing the parameters to reduce the dynamic range and choosing the heavier proof mass to suppress the thermal noise limited by the discharging gold wire. As a result, an accelerometer with a better resolution of 6.6×10−13 m/s2/Hz1/2 could be developed, and then a precision of 3 mE/Hz1/2, corresponding to a spatial resolution of about 78 km half wavelength, is achievable for the future satellite gradiometric mission. 相似文献
475.
Jianguo Yan Oliver Baur Li Fei Ping Jinsong 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2013
As has been demonstrated recently, inter-satellite Ka-band tracking data collected by the GRAIL (Gravity Recovery And Interior Laboratory) spacecraft have the potential to improve the resolution and accuracy of the lunar gravity field by several orders of magnitude compared to previous models. By means of a series of simulation studies, here we investigate the contribution of inter-satellite ranging for the recovery of the Moon’s gravitational features; the evaluation of results is made against findings from ground-based Doppler tracking. For this purpose we make use of classical dynamic orbit determination, supported by the analysis of satellite-to-satellite tracking observations. This study sheds particularly light on the influence of the angular distance between the two satellites, solar radiation modeling and the co-estimation of the lunar Love number k2. The quality of the obtained results is assessed by gravity field power spectra, gravity anomalies and precision orbit determination. We expect our simulation results to be supportive for the processing of real GRAIL data. 相似文献
476.
航空泵加速寿命试验台功率回收率的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
航空泵加速寿命试验具有试验时间较长及功率消耗多的特点,针对这类问题,提出了采用基于功率回收原理的机械补偿功率回收方法来节约能源;研究了试验系统实现功率回收必须满足的流量匹配条件;从理论上推导了功率回收率的计算公式;分析了影响系统功率回收率的因素.通过试验方法,验证了不同的工况下功率回收率的影响因素,并且分析了功率回收率的实际值与某工况下的理论计算值存在差距的原因.研究结果表明:该类功率回收方法显著降低了加速寿命试验过程中的功率损耗,具有显著的节能效果. 相似文献
477.
H. Hanada T. Iwata N. Namiki N. Kawano K. Asari T. Ishikawa F. Kikuchi Q. Liu K. Matsumoto H. Noda S. Tsuruta S. Goossens K. Iwadate O. Kameya Y. Tamura X. Hong J. Ping Y. Aili S. Ellingsen W. Schlüter 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2008
The Japanese lunar explorer SELENE (SElenological and Engineering Explorer), to be launched in 2007, will for the first time utilize VLBI observations in lunar gravimetry investigations. This will particularly improve the accuracy to which the low degree gravitational harmonics and the gravity field near the limb can be measured, and when combined with Doppler measurements will enable three-dimensional information to be extracted. Differential VLBI Radio sources called VRAD experiment involves two on-board sub-satellites, Rstar and Vstar. These will be observed using differential VLBI to measure the trajectories of the satellites with the Japanese network named VERA (VLBI Exploration of Radio Astrometry) and an international VLBI network. 相似文献
478.
随着航空工业的发展,高强辐射场(HIRF)对机载电子设备的影响越来越大。因此开展对飞机上已经投入使用的机载电子设备屏蔽效能的测试与优化的研究具有重要的意义。基于RTCA/DO-160G和GJB 5185—2003建立HIRF的测试环境,在该电磁环境下对机载电子设备进行屏蔽效能的测试,分析了不同测试位置、不同入射面以及不同极化方式对屏蔽效能的影响。获得了机载通信设备的主要耦合通道,并针对不同耦合通道提出了通用性的优化方法。研究结果可为机载电子设备HIRF的测试以及屏蔽体的优化提供参考意见。 相似文献
479.
480.
李大威 《民用飞机设计与研究》2019,(1):106
商用飞机项目供应链的复杂性和特殊性决定了装机产品战略采购直接影响到商用飞机公司核心竞争力和竞争优势。因此,有必要针对公司的核心采购业务(装机产品采购)实施战略管理,基于卡拉杰克模型对装机产品采购策略进行研究,以最低总体成本为目标,综合平衡装机产品供应的安全性与经济性。卡拉杰克模型适用于对供应经济性与风险性的评估,建立基于卡拉杰克模型的装机产品品类定位模型,可以有针对性的根据装机产品的重要性(采购金额占比)和对供应商依赖性(供应风险)对装机产品进行分类定位,进而针对不同品类装机产品制定出不同的采购策略。 相似文献