全文获取类型
收费全文 | 180篇 |
免费 | 79篇 |
国内免费 | 51篇 |
专业分类
航空 | 258篇 |
航天技术 | 19篇 |
综合类 | 11篇 |
航天 | 22篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 1篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 19篇 |
2013年 | 12篇 |
2012年 | 23篇 |
2011年 | 23篇 |
2010年 | 11篇 |
2009年 | 13篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 12篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 4篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有310条查询结果,搜索用时 31 毫秒
201.
Parylene—一种新型机载设备覆型防护涂层材料 总被引:7,自引:0,他引:7
王永刚 《航空精密制造技术》2002,38(1):16-18
介绍一种用于机载电子设备上的新型高分子材料Parylene的汽相成膜过程和优良的防护性能。 相似文献
202.
本文把机载跟踪雷达的目标视为匀速直线运动叠加一阶马尔柯夫过程,在视线坐标系内建立状态方程和观测方程。采用二次型性能指标,用E-coupling法求得次最优控制律。模拟计算表明,采用该控制律的系统具有很高的跟踪精度,比经典比例控制大约提高一个数量级,和最优控制相当。 相似文献
203.
基于虚拟仪器技术的直升机机载电子设备故障检测系统设计 总被引:2,自引:0,他引:2
本文以陆航某部ATE的设计过程为基础,介绍了直升机机载电子设备故障检测系统的硬件组成,并详细阐述了系统软件平台的层次结构和设计方法。 相似文献
204.
205.
为了提升位置和姿态测量系统(POS)的精度,结合POS工作过程中典型的匀速直线运动,提出了一种准实时的POS误差在线标定方法。首先设计了基于双捷联算法的在线标定方案,对系统误差方程进行简化处理,求出中时期导航条件下的系统误差状态转移阵。然后根据POS的两段相邻匀速直线运动导航误差,对系统误差参数进行在线标定,并通过可观测性分析得出POS运动与系统误差在线标定效果之间的对应关系。车载试验和飞行试验结果表明,在POS正常遥感作业过程中,本文提出的在线标定方法能够有效提升系统精度。 相似文献
206.
以机载泵源系统的恒功率控制为目标,针对作业任务中系统负载随时间变化的情况,采用使液压系统输出功率保持恒定的控制方式来达到充分利用发动机功率的目的. 对于机载泵源控制系统的主要被控对象——轴向柱塞式变量泵,建立了其状态方程和流量输出方程,采用 H∞ 鲁棒镇定控制策略实时调节泵的排量.仿真结果表明:当负载变化时,系统能根据压力的变化快速转换到恒功率工作曲线下对应的流量状态,所设计的 H∞ 控制器能够减小干扰和模型参数不确定对系统稳定性的影响,具有良好的鲁棒性.表明该方法用于机载液压系统可以改善系统工作性能,提高系统功率的利用率. 相似文献
207.
208.
飞机供氧和燃油箱惰化技术概况 总被引:1,自引:0,他引:1
本文简要论述了飞机供氧和油箱惰化的必要性,并分别对飞机供氧和几种油箱惰化技术进行了分析比较,然后论述了国外飞机供氧和油箱惰化联合系统的发展概况及不足,这样可为我国未来的发展提供些借鉴。 相似文献
209.
研究了双基站固定的情况下,测向交叉定位中测量角度和最大位置误差的分布问题。结合固定双基站的特点,先推导出可能产生最大位置误差的几何坐标,然后在测角误差不同的条件下分;别对最大位置误差的分布进行了仿真,最后得到了最大位置误差的分布规律。 相似文献
210.
通过对COTS 器件使用风险和管理现状进行说明,对国内外电子器件管理要求的分析和研究,提出
了针对COTS 器件管理的适航要求建议,期望能达成限制机载设备中COTS 器件使用的风险,提升机载设备可
靠性及民用飞机安全性的目的。 相似文献