全文获取类型
收费全文 | 8476篇 |
免费 | 1282篇 |
国内免费 | 1130篇 |
专业分类
航空 | 6514篇 |
航天技术 | 1475篇 |
综合类 | 863篇 |
航天 | 2036篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 111篇 |
2022年 | 173篇 |
2021年 | 237篇 |
2020年 | 264篇 |
2019年 | 263篇 |
2018年 | 278篇 |
2017年 | 303篇 |
2016年 | 389篇 |
2015年 | 360篇 |
2014年 | 461篇 |
2013年 | 424篇 |
2012年 | 543篇 |
2011年 | 578篇 |
2010年 | 413篇 |
2009年 | 410篇 |
2008年 | 640篇 |
2007年 | 793篇 |
2006年 | 648篇 |
2005年 | 580篇 |
2004年 | 489篇 |
2003年 | 428篇 |
2002年 | 282篇 |
2001年 | 236篇 |
2000年 | 210篇 |
1999年 | 197篇 |
1998年 | 187篇 |
1997年 | 155篇 |
1996年 | 89篇 |
1995年 | 117篇 |
1994年 | 94篇 |
1993年 | 97篇 |
1992年 | 95篇 |
1991年 | 94篇 |
1990年 | 79篇 |
1989年 | 55篇 |
1988年 | 53篇 |
1987年 | 19篇 |
1986年 | 5篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
951.
振动结构的多输入/多输出实时辨识控制与试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
发展了一种多输入/多输出、具有实时辨识和控制能力的自适应控制方法和控制系统,并将其应用于某自由-自由结构的振动控制。采用最小均方算法统一处理系统的实时辨识与控制问题,在没有任何受控结构特征信息的情况下,实现了对结构振动的自适应控制。控制系统由TMS320C30数字信号处理器和多通道数据采集卡构成,辨识与控制方法由TMS320C30数字信号处理器实现。对周期激励,在激励信号恒频率/恒振幅、变频率、变振幅时,受控结构的振动显著减小,各传感器测得加速度的平方和为无控时的1%或更小。 相似文献
952.
953.
954.
简要介绍了一种自动化程度较高的加速度计自动测试系统,着重讲述了系统主要部件的测量与控制方法,并对系统的数据采集与数据处理做了分析。 相似文献
955.
956.
基于输出反馈的飞控系数重构控制 总被引:1,自引:0,他引:1
针对一类线性控制系统,运用基于输出反馈的特征结构配置方法,提出了一种稳定而有效的控制系统重构方法,根据输出反馈特征值配置原理,给出了原不系统牲结构的确定方法和故障后系统的重构方法与步骤,通过对某飞机纵向飞行控制系统的仿真表明所提出的方法既能保证重构后闭环系统的稳定性,又性使系统性能得到最大可能的恢复。 相似文献
957.
958.
由于控制的目标是流体的流量,流体网络是一个高阶的非线性系统。以往这方面的工作都是基于多变量线性模型,文中的设计是基于非线性模型。通过引入电路中的图论理论,建立了流体网络控制系统的非线性模型。基于反输入饱和技术,提出了一种反馈线性化的设计方法。综合运用微分包含、控制原理,得到了所设计系统渐近稳定的结论。 相似文献
959.
分析了飞机座舱综合液晶显示系统的特点,采用数字信号处理器ADSP21060搭配FPGA设计了座舱图形液晶显示系统,并已成功应用于实际系统,具有高效、通用、灵活的特点。 相似文献
960.
分析了合成孔径雷达信号处理过程,在视频条件下使用VC 6.0与SimuLink结合构建了机载合成孔径雷达仿真系统软件,采用RD算法实现了点目标成像仿真,与在中频条件下相比速度上具有显著的优势。 相似文献