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981.
982.
编制捷联姿态解算软件是捷联惯性姿态参考系统研制中的重要一环。由于对计算的实时性和精度都有较高的要求,又在专用的弹上计算机上进行,所以增加了制作的难度。从变量取值范围、比例因子确定、字长选择、程序结构等几方面介绍了捷联姿态解算软件的编制情况。该软件是在导弹计算机上用TMS320C25宏汇编语言编制的。该软件经过地面实物试验,验证了其正确性。 相似文献
983.
球铁汽车零部件球化率超声声速检测法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
球铁汽车零件的球化率测试,过去都是由金相的方法得出。该方法测试工期长,人为因素较大。本文研究超声声速法来测球铁的球化率。实践证明,该方法可用于生产实际中。 相似文献
984.
针对现代空战效能主要由信息、机动和火力三大要素决定的特点,应用串并联模型框架对航空综合体进行了物理和逻辑分解,并量化其各个分系统效能,用串并联模型框架建立了军用航空综合体的静态效能模型,分析了各分系统对系统效能的影响。 相似文献
985.
曲晓光 《沈阳航空工业学院学报》1997,14(4):32-39
本文介绍了一种实时测量和显示转速的方法,详细阐述了中断系统的硬件结构、INTEL82-53定时器/计数器的定时方法,并给出了递推算法的推导过程及C语言实现。 相似文献
986.
赵吉春 《华北航天工业学院学报》2007,(3)
本文根据"十五"期间廊坊市五年大气常规监测结果,采用spearman秩相关系数法、空气污染指数法分析评价了该市大气环境质量的现状及呈逐年明显改善变化趋势,并对其污染特征和变化趋势进行了原因分析。 相似文献
987.
研究采用“直接升力控制系统”,在俯仰角保持不变(θ=const)的情况下,空中加油时飞机的飞行动力学和飞行控制问题。采用F-15飞机(静不安定飞机)参数,完成了飞机空中加油过程线代模型的建立和运动关系的推导;进行了空中加油闭环过程的计算机模拟;结果证明这种方法是有效的。 相似文献
988.
989.
990.
块体金属玻璃具有极高的力学强度,存在潜在的军事应用价值,实现其应用的关键在于认识材料在高应变率下的动力学行为特性。为此,利用飞片驱动速度可达3.5km/s的电炮加载装置,对一种新制备的锆基块体金属玻璃的动力学响应进行了实验研究。实验中,基于高精度DPS激光干涉仪测得的样品/窗口界面粒子速度波剖面,获得了新材料在应变率约为10^5/s下的冲击响应特性参数。在加载压力15~25GPa范围下,确定的Hugoniot弹性极限约为2.4GPa,线性拟合得到的冲击Hugoniot关系为Ds=(4.4±0.1)+(0.58±0.08)up。 相似文献