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261.
Maria Antonietta Viscio Nicole Viola Sabrina Corpino Fabrizio Stesina Silvano Fineschi Federico Fumenti Christian Circi 《Acta Astronautica》2014
The paper deals with the mission analysis and conceptual design of an interplanetary 6U CubeSats system to be implemented in the L1 Earth–Sun Lagrangian Point mission for solar observation and in-situ space weather measurements. 相似文献
262.
263.
自动车辆定位调度系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
吴少淳 《北京航空航天大学学报》1998,24(5):502-505
集群移动通信系统虽然具有话音通信调度能力但是缺乏用户定位导航能力,GPS(全球定位系统)虽然具有导航定位能力但是缺乏用户之间的通信能力.因此,如何将GPS与集群通信系统有机结合,取长补短,组成动态的自动车辆定位调度系统具有十分重要的意义.作者在研究Motolora智慧网的基础上,分析了实现自动车辆定位调度系统需要解决的几个技术难题:识辨和提取控制信令和话音信息,自动建立GPS数据链路以及信道负载平衡等,并给出了解决方案.实践结果已证明了这些方案是可行的. 相似文献
264.
265.
射频识别技术在仓储物流系统中的应用,能记录从生产、配送到仓储管理的全过程,能进行成批的读写操作.文中通过介绍射频识别技术,及其相关硬件设备电子标签和读写器的组成和工作原理,分析出射频识别技术在仓储物流系统中应用的方法和工作流程,并给出应用这一技术的仓储物流管理系统的组装、工作流程图和实验模型图.同时简要介绍了选用美国德州仪器生产的最新一代射频系列"Tag-it"的优势. 相似文献
266.
简要介绍了无线电引信延迟时间的作用,提出了几种确定延迟时间的方法,通过对无线电引信延迟时间的计算,得出确定最佳延迟时间的方法。 相似文献
267.
通过对外场故障数据和实验室故障数据的分析,说明元器件缺陷和制造缺陷所造成的各种故障是产品现场使用可靠性下降的主要因素,提出大力推行环境应力筛选是提高产品现场使用可靠性的有效办法。 相似文献
268.
飞机射频隐身表征参量及其影响因素分析 总被引:2,自引:0,他引:2
随着军事装备的不断发展,无源探测器(电子支援系统、雷达告警接收机和电子情报接收机)对飞机的探测能力大大提高。为了避免机载雷达设备辐射的射频(RF)信号被截获,要求飞机具有良好的射频隐身性能。综合考虑机载雷达探测距离和无源截获接收机截获距离之间的关系以及天线空域扫描方式发生捷变对飞机射频隐身性能的影响,指出了用施里海尔(Schleher)截获因子评价飞机射频隐身性能的不足,并提出用信号截获率来表征飞机射频隐身特性的方法。最后,对影响信号截获率的因素进行分析与计算,在此基础上给出飞机实现射频隐身的途径与方法。该评价方法综合了飞机在时域、频域和空域上的射频隐身特性,对飞机的射频隐身设计具有参考价值。 相似文献
269.
We review observations and theories of radio wave emissions from the outer planets. These include radio emissions from the
auroral regions and from the radiation belts, low-frequency electromagnetic emissions, and atmospheric lightning. For each
of these emissions, we present in more details our knowledge of the Saturn counterpart, as well as expectations for Cassini.
We summarize the capabilities of the radio instrument onboard Cassini, observations performed during the Jupiter flyby, and
first (remote) observations of Saturn. Open questions are listed along with the specific observations that may bring responses
to them. The coordinated observations (from the ground and from space) that would be valuable to perform in parallel to Cassini
measurements are briefly discussed. Finally, we outline future missions and perspectives. 相似文献
270.
结构轻量化是航空航天和汽车领域的重要发展趋势,对以铝合金、镁合金和钛合金为代表的轻质高强金属材料的需求与日俱增。预测材料的损伤断裂行为是高性能航空构件成形工艺设计和服役性能评估的关键,而发展先进的韧性断裂准则是其主要途径。本文首先介绍了金属材料损伤断裂的微观机制,包括剪切和压缩应力主导的剪切型断裂、拉应力主导的拉伸型断裂及复合型断裂。回顾了韧性断裂准则的研究现状,传统非耦合韧性断裂准则的发展历程、特点和适用场合,重点论述了近年来几种典型的非耦合韧性断裂准则的特点和优势。传统的非耦合韧性断裂准则通常只考虑最大主应力或平均应力对损伤断裂的影响,忽略了偏应力的作用,不适合于低应力三轴度或复杂应力状态下的断裂行为预测;而新的韧性断裂准则综合考虑应力三轴度和罗德角参数对损伤演化的共同影响,适用于复杂的应变路径和应力状态。最后,评述了非耦合韧性断裂准则在铝合金、镁合金和钛合金等航空金属材料中的发展现状和典型应用,展望了韧性断裂准则的发展趋势和研究方向。非耦合韧性断裂准则需针对先进结构金属材料的变形特点,综合考虑应力状态、应变速率、温度及各向异性等对损伤断裂的作用,使其具有更好的普适性和预测精度。 相似文献