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201.
航空数字数据传输系统接口设计 总被引:3,自引:1,他引:3
随着机载电子设备向标准化、综合化发展 ,航空数字数据传输系统的设计越来越受关注 ,目前广泛采用ARINC42 9总线作为航空电子系统间信息传输的标准。文章介绍了两种总线接口芯片EF44 42、HS - 32 82 ,以及实现ARINC42 9通信的接口电路 相似文献
202.
203.
TH230是集成无线和数传专业技术,用于数据传输、无线遥控的多功能电台。介绍TH230专业无线电台的工作原理及其在供配电系统中的应用。 相似文献
204.
205.
可编程数字下变频器的关键技术 总被引:3,自引:0,他引:3
可靠、灵活的数字下变频技术在无线通信系统中得到越来越广泛的应用。文中指出影响数字下变频器性能的主要因素 ,并提出采用经典的 CORDIC算法来降低硬件电路的复杂性。最后 ,用线性内插的方法实现了输入输出速率的分数倍变换 相似文献
206.
207.
208.
C. Bouratzis P. Preka-Papadema X. Moussas C. Alissandrakis A. Hillaris 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2009
A complex radio event was observed on January 17, 2005 with the radio-spectrograph ARTEMIS-IV, operating at Thermopylae, Greece; it was associated with an X3.8 SXR flare and two fast Halo CMEs in close succession. We present dynamic spectra of this event; the high time resolution (1/100 s) of the data in the 450–270 MHz range, makes possible the detection and analysis of the fine structure which this major radio event exhibits. The fine structure was found to match, almost, the comprehensive Ondrejov Catalogue which it refers to the spectral range 0.8–2 GHz, yet seems to produce similar fine structure with the metric range. 相似文献
209.
高升阻比乘波体外形设计及气动特性计算研究 总被引:3,自引:0,他引:3
采用数值模拟方法研究在设计点(马赫数6,迎角0°)锥导乘波体气动外形的设计方法及其基本气动特性,以及在非设计点时该乘波体的气动特性,即各个气动系数随迎角和马赫数的变化特性.研究表明:基于无粘锥形流的乘波体气动外形的反设计方法是成功的;在设计点附近选取合适的半基准圆锥激波角并考虑粘性影响时,可得到乘波体最大升阻比为3.36;给出了采用这一布局的单级入轨运载器的可行的飞行控制方案;分析提出了进一步提高该乘波体气动布局升阻比的有效途径. 相似文献
210.
无线定位扩展卡尔曼滤波算法的优化 总被引:7,自引:0,他引:7
设计了一种蜂窝系统无线定位中使用的扩展卡尔曼滤波(EKF)算法,对其性能进行了仿真. 通过仿真结果分析,寻找出算法优化方法. 优化方法综合了到达时间(TOA)信号测量方差和雅可比矩阵计算出预测误差,然后对算法估计出的用户位置进行修正. 仿真结果显示,优化后定位估计性能比优化前的算法性能有显著改善. 相似文献