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221.
民用飞机驾驶舱扬声器是一个电声换能器件,安装在飞机驾驶舱中,可将电信号转为声信号输出,并将声学功率辐射到驾驶舱。驾驶舱扬声器不仅能够为驾驶舱内的机组人员提供与客舱乘务人员以及塔台管制人员的通话语音,还能够提供飞行导航音、选呼音和告警音的发声。因此,驾驶舱扬声器是飞机上不可或缺的机载设备,为飞机的飞行安全提供了保障。驾驶舱扬声器产生的尖锐刺耳啸叫让人难以忍受,导致飞行机组无法听到其他声音,甚至无法使用语音通信系统,严重时会影响到飞行安全。指出驾驶舱扬声器"啸叫"的危害,分析啸叫的成因,并在此基础上探讨驾驶舱扬声器"啸叫"的抑制方法,为民机驾驶舱音频系统的防啸叫设计提供一定的参考依据。 相似文献
222.
223.
采用钢/ 三元乙丙绝热层/ 衬层( K/ J/ B) 粘接试件和钢/ 三元乙丙绝热层/ 衬层/ 推进剂( K/ J/ B/
Y)矩形试件,对三元乙丙(EPDM)绝热层、无预固化衬层界面粘接强度进行测试,研究了EPDM 绝热层表面处
理工艺、衬层成型厚度以及衬层成型后装药间隔时间对界面粘接性能的影响。结果表明:无预固化衬层与表面
未处理的EPDM 绝热层粘接强度约1. 0 MPa,而EPDM 绝热层表面处理后,无预固化衬层与绝热层和推进剂界
面的粘接良好。无预固化衬层成型厚度为0. 3 ~0. 5 mm,界面粘接强度基本不变;衬层成型厚度增大到0. 7
mm,则界面粘接强度逐步增加。K/ J/ B/ Y 断裂面均在推进剂间,界面良好无异常;装药间隔时间从4 h 延长至
24 h,对K/ J/ B/ Y 粘接强度影响较小,无预固化衬层完全可以按照现行装药工艺进行装药。 相似文献
224.
225.
Mostafa Mehdipoor Mehdi Asri 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2021,67(8):2470-2482
The nonlinear propagation of ion–acoustic (IA) waves in a magneto–rotating plasma is studied by considering the Kappa-Cairns electron distribution. Employing the perturbation scheme, Korteweg–de Vries equation is derived. It is seen that both positive and negative potential solitons can be supported in the present plasma model. The numerical results reveal that the Kappa-Cairns distributed electrons modify features of the electrostatic waves significantly. The effects of non–thermal parameters, plasma rotation frequency, ion temperature, and the wave propagation angle on electrostatic solitary wave structures are also discussed here. It is found that the plasma parameters considerably influence the propagation of IA waves in rotating plasmas. Furthermore, using the bifurcation theory of planar dynamical systems to the K-dV equation, we have presented the existence of solitary and periodic traveling waves. Our study may be helpful to understand the behavior of ion–acoustic wave in the rotating plasma. 相似文献
226.
以一维超声振动系统为研究对象,以点、线、面三种不同的加载方式对工件进行加载,研究了负载对超声加工声学系统特性的影响。实验表明,当以点、线的加载方式对工件进行加载时,载荷的变化对声学系统特性各参数的影响不大;而当加载方式为面接触时,机械品质因数Qm、谐振频率fs和动态电阻R随着载荷F的增大有明显的增大趋势,动态电容C和最大电导Gmax却随着载荷F的增大而减小。 相似文献
227.
S.A. Elwakil E.M. Abulwafa E.K. El-Shewy H.M. Abd-El-Hamid 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2011
A theoretical investigation has been made for electron acoustic waves propagating in a system of unmagnetized collisionless plasma consists of a cold electron fluid and ions with two different temperatures in which the hot ions obey the non-thermal distribution. The reductive perturbation method has been employed to derive the Korteweg–de Vries equation for small but finite amplitude electrostatic waves. It is found that the presence of the energetic population of non-thermal hot ions δ, initial normalized equilibrium density of low temperature ions μ and the ratio of temperatures of low temperature ions to high temperature ions β do not only significantly modify the basic properties of solitary structure, but also change the polarity of the solitary profiles. At the critical hot ions density, the KdV equation is not appropriate for describing the system. Hence, a new set of stretched coordinates is considered to derive the modified KdV equation. In the vicinity of the critical hot ions density, neither KdV nor modified KdV equation is appropriate for describing the electron acoustic waves. Therefore, a further modified KdV equation is derived. An algebraic method with computerized symbolic computation, which greatly exceeds the applicability of the existing tanh, extended tanh methods in obtaining a series of exact solutions of the various KdV-type equations, is used here. Numerical studies have been reveals different solutions e.g., bell-shaped solitary pulses, singular solitary “blowup” solutions, Jacobi elliptic doubly periodic wave, Weierstrass elliptic doubly periodic type solutions, in addition to explosive pulses. The results of the present investigation may be applicable to some plasma environments, such as Earth’s magnetotail region. 相似文献
228.
为研究潜艇使用自航式声诱饵对抗条件下直升机空投鱼雷命中概率,基于对舰艇引导直升机空投鱼雷的过程分析,建立了舰艇引导机载鱼雷攻潜的参数解算模型、自航式声诱饵对抗自导鱼雷模型,分析了鱼雷命中条件.以美国MK-46鱼雷为例,运用模拟法仿真研究了在自航式声诱饵对抗条件下机载鱼雷的攻潜效果,结论对自导鱼雷在对抗条件下攻击潜艇的作... 相似文献
229.
230.
声共振是一种涡声相互作用诱发的特殊声学共振现象,可产生超过160 dB的纯音噪声,不仅严重影响环境舒适性,还可引起结构件的疲劳破坏,在火箭燃烧室、军机弹仓、汽车天窗以及热交换器管束等多个工程领域内引起了设计者们的足够重视。与此同时,越来越多的研究表明航空发动机压气机内部同样存在声共振问题,其引发的叶片断裂故障也屡见不鲜,已逐渐成为国际范围内的一项研究热点问题,但对其物理机制的认识仍待完善。本文系统性阐述了压气机内部声共振的机理、试验测试、预测方法和控制措施的研究现状及其发展趋势,旨在扩展对流体诱发叶片振动方面的基础理论认知,为提升压气机设计和排故能力提供技术储备。 相似文献