全文获取类型
收费全文 | 420篇 |
免费 | 68篇 |
国内免费 | 42篇 |
专业分类
航空 | 255篇 |
航天技术 | 105篇 |
综合类 | 53篇 |
航天 | 117篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 24篇 |
2013年 | 12篇 |
2012年 | 31篇 |
2011年 | 47篇 |
2010年 | 23篇 |
2009年 | 24篇 |
2008年 | 16篇 |
2007年 | 14篇 |
2006年 | 23篇 |
2005年 | 14篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有530条查询结果,搜索用时 31 毫秒
391.
开关磁阻发电机主电路的一种新拓扑 总被引:1,自引:0,他引:1
针对开关磁阻发电机在低压系统中输出功率较低的问题,本文根据开关磁阻发电机的运动原理,对传统主电路加以改进,提出一种新型主电路拓扑结构。从新型主电路拓扑结构中可以看出:在励磁阶段,定子径向相对齿极上相绕组的线圈为并联关系;在发电(续流)阶段,定子径向相对齿极上相绕组的线圈为串联关系,这样就达到了强化励磁提高输出功率的目的。为验证理论的正确性,分别用传统主电路拓扑结构和新型主电路拓扑结构对8/8结构开关磁阻发电机样机进行了实验。理论分析和实验结果表明:在相同工作条件下,其最大效率可提高60%,可见该新型主电路在低压系统中作发电运行时,能获得较为满意的效果。 相似文献
392.
工作在恒频的零电电流降压软开关电路既有PWM技术控制特性好,又有准谐振技术开关损耗的优点。本文简述了该电路的工作原理,着重分析了电路参数a的选择以及对变换器性能的影响;给出了电路参数归一化形式,并进行了实验。实验结果与理论分析是一致的。 相似文献
393.
为了实现结构电路一体化部件的快速制造,本文提出将增材制造技术与结构电路一体化技术相结合。传统结构电路一体化工艺基于注塑成形技术,成本高、周期长,难以实现快速制造与迭代设计。本文提出基于选择性激光烧结(Selective laser sintering,SLS)技术,开展结构电路一体化的制造工艺研究,该技术具有成型速度快、精度高等特点。尝试以激光烧结方式实现成形,随后进行激光活化和化学镀。试验结果表明可以在成形件表面快速制造出具有优良导电性能的镀铜区域。 相似文献
394.
为了克服起重电磁铁耗电量大的缺点,绿色节能的起重永磁铁成了近些年研究的热点。本文通过分析和对比起重永磁铁与起重电磁铁之间的性能差异,设计出一种兼顾倾斜吊装和水平吊装的抗斜式起重永磁铁。完成了起重永磁铁的磁路设计,计算出固定磁系与旋转磁系所需磁体以及导磁体的尺寸,并分析了所设计磁路在卸物状态下的残余磁场强度;根据旋转磁系的动作特点,设计出抗斜驱动机构,该机构包含两组旋向相反的棘轮转臂机构以及锥齿换向机构,用以保证倾斜状态下至少有一组可以正常驱动旋转磁系旋转,实现吸、卸物。本文解决了倾斜状态下单转臂起重永磁铁无法正常工作的难题。 相似文献
395.
结合研制工作实际,介绍一种以ARM9为核心的宽频功率源接口电路设计方案和程序设计方法。给出了电路设计方案,介绍各电路模块的功能和设计思想。在介绍VxWorks操作系统架构的基础上,给出了应用程序设计的详细流程。 相似文献
396.
在诸如深空、深海等特殊环境中的电子电路,传统的基于冗余容错技术提高电子系统可靠性的方法受到了很大程度的限制,进而基于硬件演化(EHW)的故障自修复策略开始被广泛研究。但是后者也存在一些弊端,如存在电路演化规模大、电路演化速度慢、故障修复能力有限等问题。因此,在前期工作中,提出了基于EHW和补偿平衡技术(RBT)的电路故障自修复策略。通过从故障自修复能力、故障修复速度、硬件资源消耗等角度对比分析,相比于常规的基于EHW的故障自修复策略,基于EHW和RBT的电路故障自修复策略的故障修复方法灵活、故障修复类型多,且能缩减电路演化规模、缩短电路演化时间、提高电路修复速度、硬件资源消耗可控,其可行性和有效性得到了论证,具有重要的工程应用价值。 相似文献
397.
398.
HALT试验高效率振动剖面的建立 总被引:3,自引:0,他引:3
HALT(Highly Accelerated Life Test,高加速寿命试验)是一项新的可靠性试验技术,具体实施还缺乏系统的理论指导。针对HALT试验中的振动激励应力,采用Matlab/Simulink仿真分析了试件在频谱可控的超高斯振动激励作用下的响应特点,研究了HALT试验振动激励剖面参数(带宽、均方根值、峭度)以及试件本身动力学特性(固有频率、阻尼)对试件响应特性(带宽、均方根值、峭度)的影响,进而给出了理论解释。最后归纳了HALT试验高效率振动剖面的建立方法,并以典型印制电路板为例进行了试验验证。结果表明本文提出的方法是有效的。 相似文献
399.
400.