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501.
基于Web的分布式数据库系统的研究和解决方案 总被引:1,自引:0,他引:1
系统地分析了基于Web分布式数据库架构所涉及到的动态网站技术和数据库数据的传输管理,并提出两种解决方案。 相似文献
502.
503.
采用最新的可视化高级程序设计语言VB,开发一个故障检测系统。其主要目的在于帮助维修人员迅速、准确地找到并排除故障,为民航事业取得更好的经济效益和更高的安全系数服务,同时帮助学生在学习飞机维修时,便捷地获得可靠、详实的知识,为尽快成为具有丰富经验的机务人员做好准备。邦联检测系统综合了飞机专家在维修波音747-200飞机故障过程中所积累的经验知识,加上故障隔离手册的内容,通过建立数据库的形式,使其具有 相似文献
504.
杨欣欣 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1999,(1)
本文从中美价值观念的差异出发,探讨差异产生的历史渊源,并举例说明价值观念对各自语言文化产生的影响,以有益于中西方文化的交流。 相似文献
505.
506.
复合材料结构优化设计包括几何尺寸、铺层层数和铺层顺序的优化设计,通常采用多级优化技术,将几何尺寸、铺层层数和铺层顺序逐级进行优化。本文使用一个十进制数字表示一个复合材料层合板的铺层顺序,作为铺层顺序的设计变量。将有限元软件Abaqus与优化软件modeFRONTIER集成,采用Python语言编写的铺层顺序的算法,对复合材料结构的几何尺寸、铺层层数和铺层顺序进行同步优化。 相似文献
507.
508.
航空装备的可靠性、安全性、测试性分析在工程应用中存在大量重复性工作,如重复开展 FMEA 等;传统 FMEA 存在很多管理和技术问题,且 GJB/Z 1391—2006 中给出的功能及硬件 FMEA 方法自身也存在一定的技术缺陷,导致 FMEA 应用效果差,甚至很多外场真实故障应用传统 FMEA 是无法分析出来的。本文首先从 MBSE 角度着手,充分融合产品研制流程和通用质量特性的设计分析评估过程,以产品功能作为通用质量特性的输入,基于功能故障逻辑建模分析,对飞控系统功进行案例应用。结果表明:基于 MBSE 的通用质量特性建模分析技术可有效避免重复工作,并能解决“两张皮”问题。 相似文献
509.
自动飞行控制计算机故障时飞机自带系统级自检测模块只能将故障定位在自动飞控计算机,地勤人 员需要将整个自动飞行控制计算机返回给供应商进行检测维修,这一过程耗时较长会降低飞机的完好出勤率, 为解决该问题设计通用自动测试平台。通过分析自动飞行控制计算机的外部交联关系确定通用自动测试平台 需要进行仿真的接口及功能模块;通用自动测试技术平台的硬件平台基于通用标准仪器总线架构,软件平台基 于标准自动测试标记语言描述,实现硬件仪器资源的自由扩展和各软件模块的相互独立以及不依赖于硬件和 操作系统的可移植性;根据自动飞行控制计算机的接口、功能及组成架构设计检测自动飞行控制计算机各个功 能模块的测试方法和测试流程,使用自动测试标记语言将其编译成计算机可运行的测试程序集。该平台在试 用中测试效果较好,可以实现故障模块的快速定位,缩短维修时间。 相似文献
510.
基于不完全语言信息的航天研制项目风险决策 总被引:2,自引:1,他引:2
针对航天研制项目风险管理的复杂性,提出了一种基于现代多属性语言决策方法的航天研制项目风险评价模型.给出了不完全语言信息下基于不确定扩展有序加权平均算子的决策方法.将项目风险标度进行了拓展,一方面使得风险度量更加准确;另一方面能够很好地与决策模型中的语言信息合理匹配.以航天研制项目风险决策为例说明了该方法的实用性和有效性,为项目风险评价提供了一种新思路. 相似文献