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972.
加筋板在轴压载荷下的承载能力受初始几何缺陷的影响,故而重构含几何缺陷的有限元模型以及分析缺陷对加筋板前屈曲/后屈曲特性影响均是值得深入研究的问题。为此,采用GMNIA(Geometrically and Material Nonlinear Analysis with Imperfections)方法分析了特征值模态缺陷的幅值、公式表达几何缺陷的形状对加筋板的承载能力的影响,并将承载能力进行了试验校验。研究结果表明:初始几何缺陷通过降低加筋板初始刚度对轴压载荷下加筋板的前屈曲行为有一定的影响,而初始缺陷的显著影响表现在后屈曲段,明显地表现为后屈曲路径和极限承载能力的差异。引入缺陷的加筋板轴压承载能力的有限元计算值与试验值相对误差均小于4.0%。因此,引入特征值模态缺陷和公式表达缺陷的GMNIA分析方法可用于加筋板轴压承载能力的工程设计。 相似文献
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974.
适合机动飞行的旋翼气动模型研究 总被引:2,自引:1,他引:1
为改善对旋翼空气动力他轴响应的预测,在旋翼气动模型中引入时变的尾迹弯曲参数KR,以体现机动旋翼的尾迹畸变效应.与已有方法相比,该模型的计算结果更为接近实验数据.还建立了动态尾迹畸变模型,并分析了计入尾迹收缩效应的必要性.结果表明,为了正确计算机动飞行中的旋翼气动力,特别是操纵的他轴响应,应当在模型中采用随状态变化的尾迹弯曲参数KR. 相似文献
975.
977.