五轴数控加工中的线性插补误差

通过对5轴数控加工过程中线性插补误差的深入剖析,介绍了分析问题的方法和步骤,推导了线性插补误差的量值,同时给出在5轴数控加工中减小线性插补误差的方法.     

低压低功率SiGe BiCMOS X波段低噪声放大器与IEEE 802．11a LNA的设计比较研究

介绍了一种采用0．25um SiGe BiCMOS工艺集成的低压低功率X波段低噪声放大器（LNA），比较了此种放大器与IEEE 802．11a LNA的设计。X波段LNA和IEEE 802．11a LNA的工作频率分别为10GHz和5．8GHz。所设计的LNA都采用了相同的结构和电压，并耗费同量的电流。两种LNA都只需要1．5V的电压，消耗1．5mW的直流功率。两种电路的差异是它们有不同的输入与输出匹配和负载。本文介绍的LNA在10GHz时的电压增益为11．49dB，噪声系数（NF）为3．84dB，输入反射损失为-15.37dB，输出反射损失为-17dB，P1dB为-3．75dBm。在5．8GHz时的电压增益为16．07dB，噪声系数为3．07dB，输入反射损失为-18．1dB，输出反射损失为-15．23dB，P1dB为-6．54dBm。两电路的关键特征是：低压、低功率和良好的噪声匹配。频率为IOGHz和5．8GHz时，噪声系数与最小噪声系数之差分别只有0．03dB和0．05dB。验证了一种高频（X波段）低成本设计，与其他技术（如GaAs、SiBJT、JFET、PHMET和MESFET等）相比，它是在SiGe BiCMOS中设计的。     

数字波束形成合成孔径雷达

阐述了最近在Astrium完成的两项SAR研究，简述了大地测量合成孔径成像雷达X型（TSX）卫星的能力。两项研究是在SAR成像模式时采用新颖天线波束形成概念的高分辨率宽条带成像雷达（HRWS）和LCMA（低成本多个馈电天线）。分析了它们的设计、性能和样机框图，并将它们与采用有源相控阵天线的TSX—SAR进行了比较。     

利用磁强计数据确定卫星三轴姿态的方法

针对低轨、低精度、低费用的小卫星，本文研究了仅依靠磁强计的测量数据，通过卡尔曼滤得到三轴的姿态角和角速度的算法，其次，提出了一整套验证该算法的方法，并用MATLAB完成了数值仿真。     

一种基于窄带雷达特性的低轨卫星三轴稳定姿态判别法

从低轨卫星的轨道和姿态特性出发 ,在具体分析窄带雷达特性的基础上 ,将非参数检验法用于低轨卫星是否为三轴稳定姿态的判别中 ,并通过仿真实验分析 ,证实了此方法的有效性。     

FY-1C/D极轨气象卫星姿控分系统及其在轨运行

简要介绍了风云一号(FY-1)C，D极轨气象卫星姿态控制分系统的主要任务、技术指标和系统构成。给出了两星发射后动量轮、红外地平仪、太阳敏感器和三轴磁强计等的运行情况。卫星姿态在轨测试结果表明，FY-1C，D星的姿态稳定，满足甚至优于技术指标要求。最后概述了姿控分系统在可靠性、长寿命和稳定性等方面的技术进步。     

美空军X—45电子攻击／作战无人机研发计划

(1 )波音公司的Ｘ 45无人作战飞机 (ＵＣＡＶ)已研制出两架样机和配套的地面控制站。首架Ｘ 45Ａ已成功地进行了两次试飞。目前该公司正投入大约 4亿美元资金 ,研制更大、隐身性能更佳的先进Ｘ 45Ｂ无人机 ,作为第一代实战无人机的发展基础。表 1为Ｘ 45的技术指标。表 1　Ｘ 4 5Ａ和Ｘ 4 5Ｂ技术指标载荷(ｋｇ)作战高度(ｍ)巡航速度(马赫数 )净重(ｋｇ)燃料(ｋｇ) 引擎型号Ｘ 45Ａ 68110 6680 80 3 63 2 1675Ｆ12 4 ＧＡ 10 0Ｘ 45Ｂ 90 812 192 0 85 63 5 62 45 1Ｆ40 4 ＧＥ 10 2 0　　Ｘ 45Ａ Ｂ于 2 0 0 2年 5月 2 2日进行了首飞演示…     

基于APAC517实现高速实时数据显示

本文介绍了用于信号和数据处理的ADSP－2106X SHARC多机系统中实现实时图像显示的一种方法，并以某型雷达信号处理机数据显示为实现实时图像显示的一种方法，并以某型雷达信号处理机数据显示实例，讨论了使用APAC517过程中的一些关键问题。     

发射消息

欧洲首个探月器SMART-1将在9月初以2公里，秒的速度撞向月球。用285公斤的身驱为探月贡献最后一份力量。2003年9月27日升空的SMART-1借助离子发动机于次年11月15日进入月球轨道。它旨在用小型仪器测量月面的主要化学成分，并研究月球是否形成于一较小的行星与地球的碰撞。撞击预计9月1～2日进行，但尚有15小时的不确定性。撞击点选在月球正面，以便于地面观测。6月底，SMART-1将做两次机动，以细化撞击时间。这将使轨道最低点降到300公里以下。7月初完成机动评估、定轨及撞击时间预计后，轨道最低点将降至200公里。     

阶梯轴的切削变形与工艺参数的选择

针对阶梯轴的车削加工,从挠曲线微分方程导出变截面简支梁的弯曲变形表达式,并以此计算阶梯轴的切削变形,通过变形量计算说明工艺参数选择的重要性。当阶梯轴的刚度较小时,按一般情况合理选择的工艺参数不能保证加工精度,此时从减小切削力的角度合理选择工艺参数,就减少了切削变形,从而保证加工精度。