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121.
<正>ILSLab-IETM交互式电子技术手册研制平台由中国航空综合技术研究所自主研发,适用于飞机、舰船、导弹、车辆等各类装备,已成功应用于某大型运输机、新型战斗机、新型教练机、新一代主战坦克等重点型号的IETM研制。同时,可适用于轨道车辆、风电装备、精密机床等民用装备使用、维护资料等IETM的编制。  相似文献   
122.
<正>ILSLab-IETM交互式电子技术手册研制平台由中国航空综合技术研究所自主研发,适用于飞机、舰船、导弹、车辆等各类装备,已成功应用于某大型运输机、新型战斗机、新型教练机、新一代主战坦克等重点型号的IETM研制。同时,可适用于轨道车辆、风电装备、精密机床等民用装备使用、维护资料等IETM的编制。平台特点  相似文献   
123.
针对传统军事试验装备管理在效率、实时性、可靠性等方面存在的问题,本文提出了一种基于RFID技术设计和实现智能化试验装备管理系统的方法。在对此系统组成与功能进行总体设计的基础上,着重对系统的硬件模块、软件模块进行了详细设计。实际工程应用结果表明,该管理系统能够实现军事试验装备的自动识别和管理,显著提高装备管理的效率和水平,从而实现装备管理智能化。  相似文献   
124.
韩振国  梁小虎 《航空计算技术》2010,40(4):116-117,120
数据处理模块是机载嵌入式系统的核心计算资源。介绍了一种基于CPCI总线的具有热切换能力的数据处理模块的设计与实现,模块具有主从(系统与外设)自适应和热切换能力,为CPCI系统提供了一种通用的、具有热切换能力的数据处理模块的解决方案。  相似文献   
125.
航空发动机总装脉动线具有主体设备技术复杂、建设和运维成本高等特点,单工位模块是总装脉动线的基本组成单元,承担着航发产品总装时的脉动运输、夹持固定、部件对接和配套件安装等任务,因此在工艺流程规划、设备运动控制等方面存在较大难度,脉动线单模块的集成仿真可以验证单模块结构与机构设计、工作流程设计和运动控制设计方案,对于模块开...  相似文献   
126.
127.
非寒 《国际航空》2008,(1):42-44
综合模块式航空电子系统(IMA)在商用飞机中的应用已成大势所趋,它最大的优点是综合程度高,体积小,重量轻、维修方便。在IMA核心处理平台发展方面,最近还出现了可在航线可更换模块(LRM)上进行各功能的动态分配的平台结构,如泰雷兹公司的以软件为主导的IMA(即SoftlMA^TM)结构,对未来的军、民用飞机都有很大价值。  相似文献   
128.
民用飞机机载电子设备发展方向   总被引:3,自引:0,他引:3  
根据20世纪末民机机载电子设备[摘 要]2发展动态、新产品和研制方案、制订标[摘 要]3准工作的开展、专家论坛和有关信息综述21世纪初民机机载电子设备[摘 要]4的发展方向。主要趋势可以归纳为三个面向:一面向CNS/ATM的功能要求;二面向综合模块结构(IMA);三面向机上信息的扩充和综合利用。最后列举了CNS/ATM功能指[摘 要]5配和结构对设计思想所应考虑到的重要概念。  相似文献   
129.
分析飞机综合模块航电( IMA)系统的已有技术和计算机应用技术,研究飞机综合模块航电系统的物理拓扑,及典型系统接口,初步定义不同构型飞机综合模块航电电气系统的基本架构及接口。  相似文献   
130.
王利 《民航科技》2006,(2):90-91
本文简要介绍了中国航空结算中心国内货运系统的组成及功能和应用经验,阐述国内货运系统的常见故障现象及排除方法。  相似文献   
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