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641.
642.
当前飞机数字化设计制造技术正在全球航空业展开,软件设计与开发、全数字化环境的建立、产品数据管理技术、数据交换技术、飞机构形定义及控制等相关技术的发展,将带给航空制造业一次革命性的大变革。 相似文献
643.
644.
645.
阐述了多点成形技术在飞机蒙皮制造领域的发展和研究现状,指出了多点成形技术研究中的成形设备设计、零件缺陷消除及零件成形精度控制等关键技术。 相似文献
646.
647.
基于极限应变分析的十字形试件有限元设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为了通过十字形双向拉伸试验来实现复杂加载,研究复杂应变加载路径下板材的极限应变,采用有限元数值模拟技术,设计出臂上及中心区带槽的十字形双向拉伸试件,建立了有限元计算模型.基于试件在拉伸时中心区受力均匀并能实现大变形的条件下,优化出较佳的试件形式,通过调节速度加载边界条件可实现中心区不同的应变路径,为复杂应变路径下成形极限的研究提供基础. 相似文献
648.
分析了某弹用发动机的进气机匣的机械加工工艺性,介绍了典型双环簿壁铸铝机匣加工找正的方法、克服加工变形的措施、高速加工深孔的新技术以及斜孔斜面的加工方法。 相似文献
649.
7475合金复杂薄壁件的超塑成形技术 总被引:3,自引:0,他引:3
以椭球形零件为例,介绍了7475合金复杂薄壁件的超塑成形技术。采用有限元分析技术,对成形过程实施仿真,从而突破了零件壁厚均匀化、模具的设计、超塑成形工艺参数的优化等技术关键,采用CAD/CAM技术进行模具CAD/CAM设计和制造,实现(产品、工装)设计、工艺、制造三结合,所制造的某型号复杂薄壁件在形状尺寸精度、壁厚机械性能要求等方面均符合技术指标要求。 相似文献
650.
铝合金半球形件的深拉伸由于工艺难度大、拉伸压力控制困难,对拉伸设备要求较高,一般采用双动压力机正、反向联合拉伸或两次拉伸工艺成形。本文介绍了一种采用普通设备,用工艺控制方法保证深拉伸零件质量的一次拉伸成形工艺方法。 相似文献