全文获取类型
收费全文 | 1227篇 |
免费 | 164篇 |
国内免费 | 112篇 |
专业分类
航空 | 1061篇 |
航天技术 | 114篇 |
综合类 | 97篇 |
航天 | 231篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 44篇 |
2021年 | 47篇 |
2020年 | 53篇 |
2019年 | 49篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 54篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 68篇 |
2014年 | 50篇 |
2013年 | 46篇 |
2012年 | 65篇 |
2011年 | 75篇 |
2010年 | 44篇 |
2009年 | 59篇 |
2008年 | 47篇 |
2007年 | 78篇 |
2006年 | 58篇 |
2005年 | 48篇 |
2004年 | 41篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 52篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 17篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1503条查询结果,搜索用时 375 毫秒
251.
252.
65Mn弹性件电镀氢脆裂纹的解决 总被引:1,自引:0,他引:1
针对65Mn弹性件经单液淬火回火后,电镀处理产生的氢脆裂纹问题,进行了等温淬火试验生产。其结果表明:由于获得高碳化物弥散度和低位错密度的等温下贝氏体组织,明显地降低了基体组织对氢脆的敏感程度,有效地避免了氢脆裂纹的产生,提高了航天产品质量的稳定性与可靠性。 相似文献
253.
用于固体燃料火箭发动机推力向量控制系统的柔性接头,承受燃料室内燃气压力产生的轴向载荷,基本上是轴对称应力状态.由于使用橡胶材料作为弹性件,使得柔性接头的变形较大.为处理这种轴对称大变形问题,计算机程序“LES”采用八节点曲边四边形环状等参数单元,逐步加载求解.经过多次实例计算,表明该程序可以满足设计需要.与实验数据对照,基本一致. 相似文献
254.
255.
257.
258.
余辉 《长沙航空职业技术学院学报》2021,21(4):21-23,32
不合格品处理的目的是当出现不合格品时,能及时、有效地控制和处置.企业在什么条件下允许让步使用,如何采取措施将风险降至最低,对提高生产效率、降低质量成本、保证产品质量至关重要.本文论述了不合格品的常见处理方式,探讨不合格品的预防与控制、让步使用风险与分析,以及停用件处置和使用方法,并通过实例验证了让步使用分析及停用件处置方法的可行性. 相似文献
259.
通过模拟仿真的方法研究了涡轮叶片通道内部V型间断肋的传热特性。主要探究了各结构参数(间断位置,分离肋长度,分离肋后置距离)对通道的传热性能影响。结果表明:相对于传统的扰流肋结构(直肋,60°斜肋,60°V型肋),V型间断肋在壁面平均相对努塞尔数,综合传热系数以及温度分布均匀性上更具优势。通过改变间断参数,能大幅提高V型间断肋的综合传热系数。在研究的参数范围内,当间断位置为2.5 mm,分离肋长度为10.0 mm,分离肋后置距离为9.6 mm时,通道具有最佳的传热性能。在雷诺数为30 000下,与带有直肋的通道相比,优化后的V型间断肋的平均努塞尔数提高了35.75%,综合传热系数上升了28.95%。 相似文献
260.
为适用于强非线性、非高斯过程噪声系统,结合预测滤波(PF)与高阶容积卡尔曼滤波(HCKF),提出一种预测-五阶容积卡尔曼滤波(P5thCKF)方法。通过预测滤波方法对系统模型中的过程噪声及其方差阵进行实时调整,进而将新模型代入到五阶容积卡尔曼滤波框架中进行实时递推状态估计。推导了五阶球面单形-径向积分准则,采用五阶球面单形积分准则处理球面积分,广义高斯-拉盖尔积分准则处理径向积分;描述了预测滤波方法并对模型误差调整量进行了推导。通过2个仿真实验验证了本文方法在强非线性、非高斯过程噪声系统中的可行性以及应用于工程实践的可能性。 相似文献