全文获取类型
收费全文 | 580篇 |
免费 | 181篇 |
国内免费 | 141篇 |
专业分类
航空 | 675篇 |
航天技术 | 68篇 |
综合类 | 100篇 |
航天 | 59篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 53篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 46篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 46篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 37篇 |
2011年 | 50篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 51篇 |
2008年 | 50篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 28篇 |
2005年 | 34篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有902条查询结果,搜索用时 93 毫秒
781.
开缝圆柱绕流作为钝体绕流研究的分支,具备很强的应用前景,但是对其复杂的流动现象的物理本质的理解仍不完善。本文采用流动显示技术和粒子成像测速技术(PIV),探究缝隙对开缝圆柱流场结构的影响,在数据处理方面采用本征正交分解(POD)方法对开缝圆柱流场信息进行了重建。实验研究表明:在一定雷诺数范围内,开缝圆柱缝隙的存在从根本上改变了圆柱绕流近区尾流的结构;开缝圆柱脱落涡的脱落频率对开缝圆柱缝隙倾斜角具有一定的敏感性,随着缝隙倾斜角的增大其斯特劳哈尔数逐渐变大,对比发现开缝圆柱狭缝比(缝隙/直径)为0.15时较0.10的斯特劳哈尔数具有更强的稳定性。 相似文献
782.
783.
H.S. Ahluwalia R.C. Ygbuhay 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2009
Our forecast for the development phase of solar cycle 23 came out to be true; one of the very few to have attained this status out of several forecasts made. We review the details of the forecast and how it fared as the events unfolded in time. We note the present status of IMF intensity B and the planetary index Ap. We draw inferences as to what to expect for the development phase of cycle 24; several forecasts have already been made, they cover all possible scenarios, ranging from a very active to the quietest cycle in a century. Our preliminary forecast for the smoothed sunspot number at cycle 24 maximum is 101 ± 5, indicating that cycle 24 will be about 20% less active than cycle 23; the possibility that next three solar cycles may be progressively less active cannot be ruled out. 相似文献
784.
本文用跨音速面积律对某翼身融合体进行修形设计,并通过三维欧拉方程对修形前、后的融合体气动力进行了数值模拟。模拟结果的对比表明:在计算的马赫数范围内0.8≤M≤2.0,采用跨音速面积律进行优化设计能达到增升减阻的效果。 相似文献
785.
低马赫数条件下几何折转角对平面扩压叶栅弯叶片流场性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
将低马赫数大转角弯叶片数值计算结果与实验结果进行了比较,结果表明计算与实验结果吻合得较好,在计算中弯叶片降低能量损失系数为11%,在实验中弯叶片降低能量损失系数为13%.为了深入讨论压气机中弯叶片的适用条件,在0°迎角下,只改变几何折转角,共做了4套平面叶栅的数值分析,其结果表明大转角弯叶片的效果较为明显,比如在59.5°折转角叶栅中,最佳弯角为30°的正弯叶片降低能量损失系数的17.9%;而在39.5°折转角叶栅中,最佳弯角15°正弯叶片只减小了损失系数的0.7%,当进一步增加弯角时,损失反而增加.可以证明在低马赫数条件下叶型折转角的大小是在压气机中是否使用弯叶片的一个重要参考因素. 相似文献
786.
787.
788.
细长锥小迎角气动特性的Re效应 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了 10°尖锥的气动特性在M =5、α在 0°附近的Re效应的研究成果。气动特性包括法向力系导数、俯仰力矩系导数、压力中心系数、前体轴向力系数、底部压力系数、俯仰阻尼导数、俯仰气动刚度导数、边界层转捩位置系数、转捩雷诺数、转捩诱导法向力中心系数、动 /静稳定性相关因子、气动滞后时间等 12个参数。研究成果表明 ,上述气动特性除前体轴向力系数外 ,Re效应是明显的 ,主要是边界层的不对称转捩影响 ,并有确定的规律性 相似文献
789.
为了研究火箭发动机(SRM)斜切喷管的两相流动特性,采用气体-颗粒相双流体模型,并结合多区域混合网格技术,对发动机斜切喷管内气相与颗粒相的相互作用规律进行研究,探索颗粒直径与颗粒质量分数变化对发动机喷管气固两相流动特性的影响。结果表明:固体颗粒相的存在,对发动机斜切喷管的流场结构产生重要影响,导致喷管轴线附近存在一个燃气流动速度较低,温度较高的区域。同时,喷管壁面附近存在无粒子区,随着颗粒直径的增加,无粒子区域的范围逐渐扩大。并且,颗粒直径越大,其运动速度越小,在喷管内的滞留时间越长。颗粒直径与质量分数的变化同样会影响发动机喷管的流场结构,随着颗粒直径的增加,发动机喷管轴线处气相马赫数先减小后增大,而燃气温度则先增大后减小;发动机推力的变化趋势与马赫数变化趋势相同,但两者并不同时达到极值点。颗粒相的质量分数越大,沿喷管轴线方向的气相马赫数和发动机推力越小,喷管两相流损失越大。 相似文献
790.
基于Favre过滤的大涡模拟方法,对雷诺数Re=10^4,迎角α=6°下的NACA0012翼型上表面吹吸气射流进行了数值模拟,从翼型周围流场流线图、速度场云图、上下表面压力系数曲线以及上表面边界层位移厚度等多角度地分析了射流位置以及速度变化对翼型气动性能的影响。结果表明:射流位置对翼型气动性能影响较大,且吸气射流要明显优于吹气射流。对于吸气射流,前缘吸气要明显优于中后缘吸气,可有效增升减阻,并减小翼型尾部流动分离,抑制翼型气动参数扰动,其最佳吸气位置随着速度的增大逐渐向下游移动;而吹气射流对翼型气动系数的作用效果较差,但中后缘的吹气射流可减小飞行过程中的气动扰动量,且吹气越大,效果越明显。 相似文献