全文获取类型
收费全文 | 1203篇 |
免费 | 385篇 |
国内免费 | 134篇 |
专业分类
航空 | 1243篇 |
航天技术 | 107篇 |
综合类 | 107篇 |
航天 | 265篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 63篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 53篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 78篇 |
2016年 | 62篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 90篇 |
2013年 | 79篇 |
2012年 | 87篇 |
2011年 | 79篇 |
2010年 | 56篇 |
2009年 | 72篇 |
2008年 | 78篇 |
2007年 | 98篇 |
2006年 | 57篇 |
2005年 | 57篇 |
2004年 | 46篇 |
2003年 | 56篇 |
2002年 | 61篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 36篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有1722条查询结果,搜索用时 31 毫秒
901.
通过灌河大桥22号试桩的静载试验,研究了湿作业成孔钻孔灌注桩的时间效应。该工程运用了桩端后压浆技术,为研究压浆前后桩的承载性能的变化,试验采用了自平衡方法,在桩身设置了双荷载箱,并分别在压浆前后进行了试验。该桩的上段桩不受桩端后压浆的影响,对比该桩的上段桩在不同时间的试验结果,其极限承载力和刚度随时间增长,证实了湿作业成孔的钻孔灌注桩存在时间效应。湿作业成孔钻孔灌注桩的时间效应的机理复杂,分析表明,其受桩周应力场变化、桩周土体性质、泥皮变化和桩底沉渣性质等多种因素的影响。 相似文献
902.
为了在无刷直流电机发生轴承故障早期检测出轴承故障特征,本文就无刷直流电机轴承故障信息的提取提出了一种新的方法。该方法选择电机的母线电流和三相电流最大值作为轴承故障信息的提取对象,避免了相电流由于谐波含量过大及不连续带来的诊断效果不佳的后果。同时,本文选择小波包算法作为轴承故障信号提取的方法,能够更好地对轴承故障信息进行辨识。实验结果证明,通过对母线电流和三相电流最大值进行小波包分解能够很好地进行无刷直流电机轴承故障信息的提取。 相似文献
903.
轴对称矢量喷管作动系统矢量偏转受载特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对轴对称矢量喷管实际工作时A9作动筒负载未知问题,提出了结合轴对称矢量喷管空间运动学模型和矢量偏转CFD模型的耦合建模方法。首先根据CFD计算求解喷管扩张调节片受载情况,然后由运动学模型确定偏转过程各调节机构空间位姿,最后结合受力分析、力矩分析建立矢量喷管A9作动系统受载分析力学模型,解得A9作动筒受载情况。仿真结果表明:随着发动机工作状态的增加,完成相同的矢量偏转角度,A9作动筒输出力不断增大;A9作动筒输出力随矢量偏转角增大而增大,随矢量方位角变化呈现正弦周期性变化。该方法可为矢量喷管作动系统地面加载试验提供载荷谱,具有重要的工程应用价值。 相似文献
904.
对半圆柱形凹形靶面单排圆形喷管和冠齿形喷管射流冲击换热进行了实验研究。凹形靶面直径与喷管直径之比D/d为10,射流孔节距与直径之比W/d为5,射流雷诺数分别为5 000、10 000和20 000,冲击间距比H/d分别为2、4、6和8。实验结果表明:两种形状喷管均在冲击间距比H/d=4时获得最强的驻点对流换热,但凹靶面前缘附近纵向平均努塞尔数基本呈现随射流冲击间距增加而减小的单调变换趋势;相对于圆形喷管,冠齿喷管射流冲击使得凹形靶面前缘线上的纵向平均努塞尔数最大提高幅度约为16%,凹形靶面前缘±2d区域的面积平均努塞尔数最大提高幅度约为18%。 相似文献
905.
一种新型的五自由度磁悬浮电机 总被引:11,自引:0,他引:11
介绍了一种新型的五自由度磁悬浮电机系统,它由两自由度无轴承电机和三自由度磁轴承两个独立悬浮单元构成。其中无轴承电机将悬浮绕组与转矩绕组叠绕在一起,同时实现转矩驱动和转子两自由度径向悬浮;三自由度磁轴承利用单极永磁偏置磁场实现转子轴向悬浮以及两自由度径向悬浮。该电机结构紧凑,有利于向大功率、高转速方向发展。文中介绍了悬浮力产生的基本原理,简要推导了系统数学模型,给出了控制系统框图。最后对实验样机转子在五个自由度上的悬浮情况以及绕组电流变化进行了测量和分析。实验结果验证了所述原理和控制方案的正确性。 相似文献
906.
燃气发生器喷喉面积对导弹发射动力的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
为提高潜艇的快速反应能力,必须使潜艇具备导弹变深度发射能力,则导弹发射系统就必须提供能量可变的发射动力。根据发射系统内弹道计算模型,针时燃气发生器喷喉面积对导弹发射动力的影响进行导弹运动参数、内弹道性能的计算与分析。在发射筒构造诸元和装填条件确定时.当燃气发生器喷喉面积在一定范围变化,导弹运动加速度、出筒速度以及燃气工质的做功能力发生相应改变。因此提出在喷管内设有一调节锥,通过改变调节锥的轴向位置来控制喷喉面积,以实现有限度的可调发射动力,并给出时应于某发射深度范围的喷喉面积调节范围。研究结果表明.通过控制燃气发生器喷喉面积,使潜射导弹发射动力得到有效调节,从而在理论上能实现导弹变深度发射。 相似文献
907.
908.
909.
针对某异型喷管结构特点,采用实验设计(Design of experiment,DOE)中的全因子实验设计方法,建立优化数据模型,经过仿真计算和规律分析,最后使用多目标优化方法优化异型喷管结构参数,使其最大应力、最大变形及质量都取得合适值。此项研究选取异型喷管的三个主要构成因子——加强环高度、加强环厚度和喷管壁厚,经过分析这三个因子分别对该异型喷管的质量、最大应力和最大变形等响应目标的影响规律,从而得出传递函数,最终利用响应优化器求出最优解因子组合。该项研究得出:在保证强度使用要求的情况下,异型喷管的质量同比减轻24.45%。 相似文献
910.