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471.
首先介绍了延迟积分电荷耦合器件(TDICCD)的基本原理,并根据某高分辨率多光谱航天相机定制的一款五光谱TDICCD的输出特性,设计了一种基于五光谱TDICCD的模拟信号发生器,给出了该模拟信号发生器的系统组成,包括图像处理电路、数模转换电路和模拟信号滤波电路。最后通过测试验证了该系统的信号波形、信号噪声和输出图像都满足设计要求,其输出的16通道模拟五光谱TDICCD信号频率可以达到20MHz,噪声控制在10mV以内,具有高精度、多通道和低噪声等特点。目前该模拟信号发生器已成功应用到新一代高分辨率多光谱TDICCD相机成像电路系统的研制中。 相似文献
472.
空-地激光通信链路地面站选址大气信道传输因素研究 总被引:4,自引:1,他引:4
对影响空-地激光通信链路地面站选址的大气信道传输因素进行了理论及数值模拟分析、研究。研究表明:(1)大气信道对不同波长激光传输的影响程度不同;(2)能见度越好,大气衰减效应对激光传输的影响越小;(3)激光传输在海拔较高的大气分层中受到的衰减比海拔低的层段小;(4)0.53μm、0.8μm、1.06μm波段激光传输受气溶胶衰减的影响比分子吸收和散射更严重;(5)大气湍流效应会降低直接探测系统的信噪比,恶化传输光束的空间相干性,降低相干探测系统的信噪比。结合部分我国气象统计分析资料及地理分布特点,建议我国空-地激光通信链路地面站选址可多考虑大气衰减及湍流效应影响相对较弱的高海拔、少雾、多晴的西部乡村地区。 相似文献
473.
以开关磁阻发电机输出电压为研究对象,在分析高速情况下角度位置控制的特点和影响输出电压脉动因素的基础上,提出了基于自适应遗传算法的角度控制策略。当转速或负载变化时,自适应算法控制关断角不变,调节导通角快速稳压,采用遗传算法准确优化开通角与关断角的组合,减小输出电压脉动。通过仿真和实验验证,与单一自适应控制或遗传算法角度控制相比,自适应遗传角度控制策略能够更快速准确优化输出电压。 相似文献
474.
C-dump变换器的发电运行特性研究 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了一种可用于无刷起动/发电双功能系统的变换器拓扑--C-dump变换器,分析了其发电运行的基本原理。C-dump变换器发电运行时存在电机相电流利用主经低、这大的问题。为克服上述缺点,提出了一咎改进型Cdump变换器拓扑。文中对采用这种改进型变换器的发电系统的最低工程转速限制和系统发电特性进行了详细的讨论,分析了发电系统的输出电压及效率与转速的关系。研究结果表明,采用改进型C-dump变换器的发 相似文献
475.
一种双S形进气道流场特性及控制的试验研究 总被引:4,自引:2,他引:2
首先利用高速风洞对一种与机身保形的双S进气道原始模型进行了研究,结果表明进气道出口截面总压周向畸变指数较大.继而,在低速风洞试验的基础上选择了一种基于涡流发生器的流场控制方案,并在高速风洞中开展了对该进气道高速风洞流场控制试验研究,分别获得了流量特性、速度特性、攻角特性和侧滑角特性规律.研究结果表明:(1)原型方案的高速风洞试验结果说明双S弯进气道第二S弯上壁面产生了气流分离,在横截面二次流的共同作用下,导致该方案出口截面的上方存在一较大的低压区,当Ma0=0.8,α=0°,β=0°时匹配点处总压恢复系数σ为0.958,周向总压畸变指数Δσ0达到11.7%,超过了一般航空发动机的忍受范围.(2)与原型方案的风洞试验结果相比,涡流发生器控制技术能够有效抑制双S弯进气道第二S弯上壁面的气流分离,大幅度降低了该进气道的流场畸变.设计状态下(Ma0=0.8,α=0°,β=0°)总压恢复系数σ为0.953,周向总压畸变指数Δσ0仅有2.3%,综合畸变指数W为4.1%,满足了发动机的使用条件.(3)研究范围内,较低的飞行马赫数使得流场控制方案出口截面的总压恢复系数略有升高,但对周向畸变指数有着不利影响.此外,随着攻角从-4°增加到8°,出口总压恢复系数和周向畸变指数均逐渐降低.而当侧滑角从0°变化到6°时总压恢复系数几乎不变,但大侧滑角给周向畸变指数带来的不利影响较为显著.(4)在飞行马赫数Ma0=0.6~0.85,攻角α=-4°~8°,β=0°~6°的范围内,匹配点处进气道的总压恢复系数在0.936~0.961之间,周向畸变指数在1.4%~5.4%之间,综合畸变指数在3.8%~7.0%之间,表明采用流场控制后的进气道方案已达到实用水平. 相似文献
476.
Oleg I. Yakovlev Yuri V. Pisanko 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2018,61(1):552-566
Data from coronal radio-sounding experiments carried out on various interplanetary spacecraft are used to derive the empirical radial dependence of solar wind velocity and density at heliocentric distances from 3 to 60 solar radii for heliolatitudes below 60° and for low solar activity. The radial dependencies of solar wind power and acceleration are derived from these results. Summaries of the radial behavior of characteristic parameters of the solar wind turbulence (e.g., the spectral index and the inner and outer turbulence scales), as well as the fractional density fluctuation, are also presented. These radio-sounding results provide a benchmark for models of the solar wind in its acceleration region. 相似文献
477.
478.
《中国航空学报》2019,32(11):2395-2407
A series of wind tunnel tests were performed to investigate the effect of turbulent inflows on the aerodynamic characteristics of the unsymmetrical airfoil at various turbulence intensities and Reynolds number. To assess the aerodynamic characteristics, surface pressure measurements were made over the unsymmetrical airfoil surface by using a simultaneous pressure scanner MPS4264 of Scanivalve make. Self-generated passive grids made of parallel arrays of round bars were placed at four different locations to generate various Turbulence Intensities (TI) in the wind tunnel. The location of the passive grid has been normalized in terms of considering the distance between the entry of the test section and the leading edge of the model. Based on the wind tunnel results, by comparing the baseline without grid low turbulence case TI = 0.51% with other turbulence generated cases like TI = 4.68%, 4.73%, 6.04% and 8.46% at different Reynolds number, it is found that the coefficient of lift increases with the increase in the turbulence intensity. Results also reveal that the flow featuring turbulence can effectively delay the stall characteristics of an airfoil by attaching the flow over the airfoil for an extended region. Additionally, attempts were made to understand the influence of turbulence on the aerodynamic hysteresis. 相似文献
479.
智能数字式低频信号发生器 总被引:1,自引:0,他引:1
采用一片AT89C51单片机和两片DAC0832数模转换器组成数字式低频信号发生器,它具有价格低,性能高和在低频范围内稳定性好,操作方便,体积不,耗电少等特点。 相似文献
480.
翼型近尾迹流动的PIV研究—动力学机制 总被引:1,自引:1,他引:0
利用在线式互相关PIV(ParticleImageVelocimetry)系统,在低速风洞中对NACA0012翼型在雷诺数2.39×105,0°和4°攻角下的近尾迹流动进行了详细测量。实验结果表明,翼型近尾迹存在有序的涡街结构,涡街在尾缘处形成后,在向下游的迁移中,会经历一个发展壮大、失稳破碎的演化过程,流动从有序走向无序。翼型的近尾迹是一种以旋涡的运动学特性和动力学机制为主导的流动现象。本文着重探讨了翼型尾缘处的涡街形成机理,尾迹内的流动机制,以及近尾迹的流动稳定性。 相似文献