全文获取类型
收费全文 | 3313篇 |
免费 | 961篇 |
国内免费 | 899篇 |
专业分类
航空 | 2994篇 |
航天技术 | 396篇 |
综合类 | 657篇 |
航天 | 1126篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 60篇 |
2022年 | 133篇 |
2021年 | 138篇 |
2020年 | 152篇 |
2019年 | 152篇 |
2018年 | 147篇 |
2017年 | 194篇 |
2016年 | 215篇 |
2015年 | 222篇 |
2014年 | 218篇 |
2013年 | 223篇 |
2012年 | 332篇 |
2011年 | 286篇 |
2010年 | 199篇 |
2009年 | 187篇 |
2008年 | 190篇 |
2007年 | 217篇 |
2006年 | 187篇 |
2005年 | 183篇 |
2004年 | 172篇 |
2003年 | 158篇 |
2002年 | 152篇 |
2001年 | 138篇 |
2000年 | 113篇 |
1999年 | 112篇 |
1998年 | 91篇 |
1997年 | 73篇 |
1996年 | 84篇 |
1995年 | 65篇 |
1994年 | 65篇 |
1993年 | 51篇 |
1992年 | 57篇 |
1991年 | 47篇 |
1990年 | 39篇 |
1989年 | 48篇 |
1988年 | 32篇 |
1987年 | 20篇 |
1986年 | 6篇 |
排序方式: 共有5173条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
142.
143.
144.
145.
对运输类飞机型号合格审定中的湿跑道试飞进行了详细分析讨论。对比国内外相关规章、标准和其他资料,给出了湿跑道的判断准则,分析了湿跑道试飞的条件,重点分析和论述了加速-停止距离、起飞距离和起飞滑跑距离两个湿跑道试飞科目。所做工作对于运输类飞机湿跑道试飞具有指导和参考意义。 相似文献
146.
综合现有软硬件资源,采用模块化方法设计了航空发动机数字电子控制系统综合仿真平台,其框架主要包括发动机模型系统、传感器信号模拟与处理、控制器快速原型等子系统.发动机模型系统采用集成仿真环境调用液压执行装置和发动机数学模型库方式设计;快速原型系统采用Matlab/Simulink环境下将控制程序封装成S-Function的方法设计;软件设计重点描述了混合编程与定时器编程技术.以某双轴涡扇发动机为应用对象,进行控制系统数字仿真、半物理模拟试验和台架试车,在相同控制参数下,仿真试验与台架试车结果相似,表明所设计综合仿真平台具有工程应用价值. 相似文献
147.
以双层壳型涡轮叶片内冷通道中旋流换热特性为研究对象,采用热膜法,对双层壳型冷却结构中的狭小受限通道中,旋流作用下换热特性的变化规律开展了细致的试验研究。重点分析了冷却空气的旋流作用对换热的强化增益效果。试验中通过改变冲击Re数(10 000~20 000),冲击间距和冲击孔直径之比H/D(0.35~1.7)等参数,研究了其对旋流的形成及内表面局部换热系数的影响规律。研究发现:由于双层壳型叶片内冷通道的空间受限,冷却空气在通道内形成了旋流结构,该旋流结构显著影响了内表面的局部换热系数并可以有效提高换热效果。研究结果表明:内表面局部换热系数对冲击间距和冲击孔直径之比H/D最为敏感,对于不同冲击Re数,存在一个最佳的H/D使得旋流换热增益效果达到最大(Re=10 000时,最佳H/D为0.95;Re=15 000,20 000,最佳H/D=0.63)。 相似文献
148.
149.
150.