全文获取类型
收费全文 | 301篇 |
免费 | 112篇 |
国内免费 | 64篇 |
专业分类
航空 | 431篇 |
航天技术 | 11篇 |
综合类 | 28篇 |
航天 | 7篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 30篇 |
2013年 | 23篇 |
2012年 | 24篇 |
2011年 | 31篇 |
2010年 | 26篇 |
2009年 | 16篇 |
2008年 | 17篇 |
2007年 | 22篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有477条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
152.
153.
154.
155.
核心机驱动风扇级的气动设计特点分析 总被引:7,自引:4,他引:7
以某核心机驱动风扇级(core driven fan stage,简称CDFS)的气动方案为例,使用新版Denton程序通过数值模拟分析了CDFS的内部流动特点和关键设计参数的影响,总结了CDFS气动设计上的特点和难点:①CDFS需要采用进口可调导叶实现工作模式的转换;②叶尖切线速度和气动负荷不匹配是CDFS难以获得高效率的主要原因;③进口可调导叶出口气流角分布和调节方式对CDFS的性能有重要影响;④CDFS转子气动设计的难点是控制单外涵模式下的激波损失;⑤CDFS静子气动设计的难点在于两种工作模式下其进口气流角的分布和幅值均发生了较大变化. 相似文献
156.
157.
跨声速风扇的流固耦合的颤振分析(英文) 总被引:5,自引:0,他引:5
发展了时间推进的叶片颤振的数值方法,采用了时间推进求解流体和固体相互作用的过程。气动模型是基于求解三维雷诺平均的N-S方程,采用了多块结构化网格的有限体积格式,对流和耗散通量的计算使用了二阶迎风格式和中心格式。在变形的动网格上流体运动的守恒型方程的求解采用双时间步,隐式格式和多重网格方法。叶片振动采用了振型叠加的线性气动弹性模型。该方法在气动弹性标准算例4进行了验证,并用于求解跨音速风扇的颤振问题。 相似文献
158.
以高负荷,高转速的双级跨声轴流风扇为对象,用数值模拟的方法研究了双段轴向倾斜槽类机匣的扩稳机理。计算得到的实体壁机匣和处理机匣的性能曲线与实验结果符合得较好。计算和实验均表明,双段缝式处理机匣扩大亚声速工况下的稳定工作范围。通过详细的流场分析表明,亚声工况下双级风扇第1级动叶吸力面附面层分离造成的叶顶通道阻塞是双级风扇流动失稳的关键因素。双段缝式处理机匣利用叶顶通道的压差在缝内形成回流,该回流将转子顶部通道内的低能流体抽吸进入缝中并向缝上游输运,在输送过程中在压差的作用下加速,最后在缝上游区重新进入主流。通过这种方式激励了转子顶部通道端壁区的低能气团,从而有效地扩大了亚声速工况下该跨声速风扇的稳定工作范围。 相似文献
159.
160.