Φ355mm在役输油管线腐蚀剩余寿命预测

根据Φ355mm在役输油管线腐蚀检测结果，应用极值统计的二重指数分布公式，由小面积测量区上的最大已腐蚀壁厚值推算大面积上整个调查部位的最大已腐蚀壁厚值，然后，应用幂指数形式的局部腐蚀进展公式，来估计当最大已腐蚀壁厚达管材最小允许壁厚时的使用寿命，考虑防腐层的寿命后，得到腐蚀剩余寿命预测值。     

加强业务技术交流 提高气象保障能力

科研是提高第一生产力的有效手段。民航东北空管局沈阳运行中心气象中心十分注重以科研解决技术难题，从提高整体业务素质出发，开展技术研究和技术总结工作。通过对工作中遇到的各种技术难题，进行分析研讨，渐渐形成了“一个围绕、两个利于、三个便于、四令着重”的工作机制，即围绕安全生产，     

信息通报

在失重和模拟失重情况下人的骨机制 本文介绍了“和平”号空间站航天员和部分国际空间站航天员的显像密度测量数据的分析结果。由于力负荷的不足，包括伴随航天因素而产生的机体液体介质的再分配，导致了骨组织的变化，对这些变化的各种调节机制本文给予了评价。     

JAA暂行指导材料TGM25／08（第二版）机轮和轮胎失效模型

文章介绍了欧洲联合航空局根据曾经发生的机轮轮胎失效情况的研究报告，导出一套失效模型，以供适航符合性分析使用，目的是为了符合适航条款的要求，使得飞机的设计和制造能够对此类失效提供必要的保护措施。     

通信电源突发性失效的预防与维护

本文以电池损伤的理论分析为基础，详细阐述了通信电源在日常运行中突发性失效的根本原因，并在理论分析的基础上找到与电池故障具有高度相关、可重复测量、可比较的电池预警参数，来找到良好的管理依据，为通信机务人员在通信电源的日常管理和维护的过程提出可借鉴性的预防与维护经验。     

可贮推进剂特种防护装具的研制

介绍了历时六年研制成功的专用于肼类燃料和硝基氧化剂两类可贮推进剂安全防护的特防装具及滤毒罐失效指示器的主要特点和性能。两种特防装具的研制成功，解决了我国长期无专用可贮推进剂二、三级防护装具的问题，显著提高了我国可贮推进剂作业人员个人安全防护水平。     

影响导弹惯性仪器性能因素研究

分析了惯性仪器的失效模式与失效机理。讨论了贮存环境条件和周期性测试对惯性仪器性能的影响。提出了减小贮存和测试对惯性仪器性能影响的措施。     

氮化齿轮退锡工艺的改进

根据现场发生的实际问题进行了技术攻关，提出用电化学退锡方法代替原来的化学退锡的方法，从而提高氮化齿轮氧化膜的质量，取得了良好的效果。