法国SFIM公司在研Damien8遥测采集系统

介绍欧洲知名度较高的法国ＳＦＩＭ公司正在研制中的Ｄａｍｉｅｎ８遥测采集系统。Ｄａｍｉｅｎ８是欧洲最新的遥采集系统，现还在研制之中，预计１９９７年底完成。     

用碳纤维复合材料制造轻型空间光学镜面

用碳纤维复合材料可以制造轻型空间光学镜面结构，如哈勃类空间望远镜的镜面或高带宽广播通信卫星的天线反射器等。文章根据国外几十年成型工艺的经验，概要介绍了空间光学镜面的要求，阐明了利用碳纤维复合材料通过选材设计、工艺技术控制等来满足这些要求。     

评价复合固体推进剂中填料/粘合剂相互作用的新方法

为了便于评价复合固体推进剂中填料／粘事剂的相互作用，从填料充填弹性体应力应变公式出发，提出了一种简单而直观地评价填料／粘合剂相互作用的新方法。其在几种不同填料体系的应用表明，该方法不仅可以评价填料／粘合剂的相互作用，还可表征键合剂的作用效果，这一方法具有较大的使用价值。     

H-2A--日本航天运载新希望

日本人很喜欢用“希望”一词给航天器命名。他们研制中的不载人小型航天飞机叫希望号。他们用于探测火星的行星Ｂ探测器在上路后也改称希望号（尽管这两个“希望号”在用词和含义上是有区别的）。但在旧世纪逝去、新千年到来之时，日本航天的前景却笼罩在接连失败的阴云之中。在多起重大航天事故中，日本宇宙开发事业团造价高昂的Ｈ—２火箭的接连两次发射失败尤为惨痛，因为这两次失败不光造成了重大经济损失，更重要的是玷污了日本在商业卫星发射能力方面的名声。Ｈ－２的首次发射事故发生于１９９８年２月，造成失败的原因是第二级发动机…     

复合材料壳体与喷管的卡环连接结构研究

较详细地对复合材料壳体与喷管卡环连接结构进行了有限元应力,应变分析,对卡环,接头及倒锥等多体接触问题进行研究;对“Ｉ”型及“Ｌ”型卡环结构分别进行了计算和比较,并给出计算结果及结果分析。     

水分对碳—环氧复合材料Ⅱ型分层韧性的影响

通过研究不同湿热条件下Ｔ３００／９１４Ｃ和Ｔ３００／Ｍ１０两种复合材料的玻璃化转变温度、层间剪切强度和分层断口形貌，分析了水分影响复合材料Ⅱ型分层韧性机理。     

先进发射系统使用的通用发动机概念及降低成本的途径

讨论通用发动机设计概念及其在运载火箭上的应用，对发动机计划成本和成本节约进行估算，并与助推级、芯级独立使用发动机的设计和研制相比较。     

光纤传感器在固体发动机测试中的应用

简要叙述了光纤传感器原理、分类、特点及其最新开发应用,着重叙述光纤传感器在固体发动机测试中的应用。     

FRP固体火箭发动机壳体的非线性FW线型分析

对纤维增强复合材料（FRP）固体火箭发动机壳体的纤维缠绕（FW）线型进行了简要地分析。鉴于封头曲面上FW线型稳定性对于线型参数变化十分敏感，分析封头FW线型时，本文仍从测地线方面来考虑。依此，两赤道圆处FW角必须以左右封头几何尺寸及测地线FW条件来确定。在对筒身段非测地线FW可行性讨论中，提出了筒身段实现非测地线FW的条件，同时推导出了筒身段非测定地线FW运动控制的一般数学模型。     

可延伸出口锥的研制与试验

1979年法国欧洲动力装置公司(SEP)开始研制可延伸出口锥(EEC)。共进行了六发点火试验,均取得成功。下一发点火试验计划在1987年6月进行,届时,将对四种不同方案进行评估,其中包括折叠花瓣式及套筒锥式两种方案。EEC是固体火箭发动机喷管的一个复杂部件。为了提高它的可靠性及降低研制成本,设计必须尽可能简单。碳/碳部件采用三向增强细编织结构,可以做到设计简单,适用于目前既复杂又能装配的结构。如花瓣式和套筒锥式就可以采用这种称为SEPCARB NOVOLTEX材料。