谱分析中时幅域搜索选段方法研究

为解决遥测速变参数谱分析中连续、快速提取特征段落的问题,提出了时幅域搜索选段方法,给出了算法和算例,进行了相关的分析和讨论。应用结果表明:该方法可控制能力强,所选取的段落合理,适用于遥测速变参数谱分析中的快速处理。     

谱分析法在飞行安全波动中的应用研究

长期以来,飞行安全一直都是各国关注的焦点话题.通过对美军1948年～2001年的严重飞行事故统计可以发现,严重飞行事故的数量呈明显下降趋势,A类飞行事故的数量基本停留在25起左右,10万时率基本处在1.2水平位置,并且通过统计可以发现,飞行安全是存在周期波动性的.     

高校图书馆电子阅览室服务创新方法探讨

结合高校图书馆电子阅览室的服务现状及存在的问题，对高校图书馆电子阅览室的服务创新进行了探讨，并提出了建议。     

预处理方法在低速流场数值模拟中的应用

自20世纪70年代以来，随着高分辨率差分格式和高计算效率时间推进格式的建立和发展，可压缩流动数值模拟取得了很大进展。并广泛采用时间推进法。但是。对于低速不可压流动，采用时间推进法效果并不太好。目前对低速不可压流动的数值模拟主要有三种途径：（1）基于压力的算法，如著名的SIMPLE算法（压力偶合方程组的半隐式方法）；     

太阳10.7 cm射电流量中期预报模型研究(I)

采用时间序列模型中的自回归方法开展了F10.7中期预报研究. 预报试验和误差分析结果表明, 在太阳活动水平较低、F10.7 的27天周期性明显时自回归预报方法的预报精度高, 具有较为理想的预报效果, 但在日面有大活动区产生和消亡时预报效果不理想. 这说明时间序列模型中的自回归方法能够较好地反映太阳F10.7的27天周期性特征, 对F10.7中期预报模型的建立有一定适用性.通过对2005年9月21日至2007年6月7日期间预报结果的比较可以看出, 自回归分析方法预报的精度与美国空军预报的相当.     

头部钝化的无翼航天器气动性能研究

分别采用N-S方法与DSMC方法对头部钝化的无翼航天器及相应的人工钝头(ABLE)构型进行计算分析,对比了ABLE构型在超声速低空连续流与高超声速高空稀薄流中的气动性能,研究了ABLE构型的减阻增升原理及其在稀薄流中的减阻增升效率。研究结果表明:在超声速低空连续流中,ABLE构型能以较小的热流增加为代价,显著提高升阻比,其增升效率随着迎角的增大而提高,而减阻效率受迎角的影响较小;在高超声速高空稀薄流中,ABLE构型的热流增量较大,但仍能显著提高升阻比,其增升效率随着迎角的增大而提高,且增升效率更高。不同于连续流中的情况,虽然ABLE构型能有效减小波阻,但是增加的湿润面积使得摩擦阻力剧增,从而使得总阻力增大。     

高超声速滑翔导弹协同再入影响因素分析

高超声速滑翔导弹再入阶段的协同问题,是多成员协同技术的一个新的应用场景,能够有效提高现有武器的作战效能。以最优控制方法为基础,对多飞行器协同再入的可行性及相关影响因素进行了研究,总结了约束、指令响应速度、特定初始与终端状态、迎角等对飞行时间以及时间可调节区间的影响,得出了高超声速滑翔导弹进行协同再入的可行途径,可为进一步设计再入阶段的协同制导律提供依据。     

亚跨声速边界层增长因子输运模式研究进展

基于线性稳定性理论的e^N方法是航空航天飞行器绕流转捩预测技术中可信度较高的一种。传统的线性稳定性理论的求解过程较为复杂,在复杂气动外形表面的推广阻力较大。随着近年来当地化转捩模式的快速发展,将传统线性稳定性理论的分析流程模式化,即将线性稳定性理论分析转化为一个CFD问题,成为研究热点。其核心思想是对层流相似性解进行大量的线性稳定性分析,然后获得扰动增长因子包络线与层流基本流特征变量之间的函数映射关系,再利用输运方程的积分特性构造对应扰动增长因子的输运模式。随后对模式中出现的非当地变量进行当地化求解,最终与湍流模式耦合形成新的转捩-湍流输运模式。经过验证,当前发展的流向N_TS输运模式与横流N_CF输运模式在广泛的算例验证中取得了较高的预测精度,但还存在需要改进和完善的地方。     

激光测高仪回波分解算法

开发了一种激光测高仪回波基本信息提取算法,对回波数据进行了高斯波分解,获取了高斯波分量的个数,及每个高斯波分量的波中心位置、宽度和幅度等参数.该算法首先根据回波拐点的数目和位置确定出高斯分量的个数及每个高斯分量的波中心位置和宽度初始值,随后利用线性最小二乘法计算出每个高斯分量的幅度,最后将经过选择和标记的高斯分量针对实际回波采用Levenberg-Marquardt方法进行拟合,得到优化后的高斯波基本参数.通过这些基本参数信息,能够进一步推导出激光测高仪光斑内各个反射表面的垂直分布、起伏程度和反射率等基本信息.     

某型航空地平仪日历寿命延寿分析决策方法

为提升装备完好率,满足用户的使用需求,根据某型地平仪的相关技术资料,结合近30年的修理经验,分析影响该型地平仪可靠性的主要因素,结合产品寿命控制及产品使用情况,研究该型航空地平仪延寿的可行性.