超声波流量计不同运算方式对比分析

温度漂移是影响超声波流量计测量精度的一个重要因素,本文从算法上提出一种不受其影响的数学模型,以使相应的硬件简单化.该方法已应用在超声波流量计中,收到了很好的效果.     

基于比例阀控制的液压附件部件综合试验台的设计

针对某飞机液压系统对液压附件、部件的测试要求,设计了多支路液压系统综合试验台,实现了对飞机液压系统中作动器的动作时间、次数和速度等参数测试,对液压缸、阀、集成块等附件在不同压力、流量和温度等条件下的性能测试。该设计主要采用比例阀控制压力和流量,多级过滤器进行油源净化,PLC和继电器实现测控、电位计进行压力和流量调节,数显表直接显示压力、流量和温度、时间等参数。通过实际测试验证,试验台工作稳定、安全可靠、调整方便、显示直观、振动噪音小、不泄露,满足了某型号飞机液压附件部件测试的要求。     

加速度计温控系统被控对象建模技术研究

加速度计工作过程中,其内部与外界环境存在温度梯度,针对温度变化影响加速度计参数的问题,提出了一种加速度计温控系统被控对象建模的方法。进行了多工作点加速度计升温和降温试验,采用递推增广最小二乘法对被控对象模型进行了辨识,建立了加速度计温控系统被控对象模型和降温模型,计算结果表明,3min后温控系统被控对象模型曲线残差在-0.5~0.5℃之间,降温模型曲线残差在-0.15~0.15℃之间,满足系统对加速度计性能需求,表明了方法的有效性。     

ABPSK原理及实现

从理论到实践，比较详细地说明了ABPSK调制的原理及与普通DBPSK调制的关系，给出了具体的实现过程框图，通过计算机模拟给出了若干调制的例子，并给出了相应的图表。     

基于离散等价方程的非结构网格有限差分法

激波装配法把解析关系式嵌入流场避免了间断引起的理论问题，使全场一致高精度的实现成为可能，有望解决超声速流动转捩研究中的感受性模拟难题。但装配复杂激波结构以后，被分割的流场空间常出现不规则的几何形状，这给常规的基于结构网格的有限差分法应用带来困难。基于离散等价方程理论，提出了一种新的基于非结构网格的有限差分法，在空间二维离散点附近仅用3条网格线就可以构造出一阶迎风格式。数值算例表明收敛过程对网格质量不敏感，解决了激波装配法模拟激波相交出现小夹角后使用结构网格进行计算存在的难题。根据这种方法的特点展望了未来的应用前景。     

贴体曲线坐标系中恢复函数的一种构造方法及应用

本文在结构网格下，从三点迎风紧致逼近出发提出了一种适合于有限体积离散的恢复函数生成办法，在光滑区它具有三阶精度，并且在捕捉激波时有较高的激波分辨率。典型的几个内流算例表明：用该方法得到的恢复函数去计算数值能量时能得到与实验数据较接近的数值解。     

可控高温管式检定炉的设计及制造

介绍了高温管式检定炉的设计、制造过程及其控制方法，并给出了系统调校的过程及相关的实验参数。     

An Adaptive Network-based Fuzzy Inference System for the detection of thermal and TEC anomalies around the time of the Varzeghan,Iran, (Mw = 6.4) earthquake of 11 August 2012

Anomaly detection is extremely important for forecasting the date, location and magnitude of an impending earthquake. In this paper, an Adaptive Network-based Fuzzy Inference System (ANFIS) has been proposed to detect the thermal and Total Electron Content (TEC) anomalies around the time of the Varzeghan, Iran, (M_w = 6.4) earthquake jolted in 11 August 2012 NW Iran. ANFIS is the famous hybrid neuro-fuzzy network for modeling the non-linear complex systems. In this study, also the detected thermal and TEC anomalies using the proposed method are compared to the results dealing with the observed anomalies by applying the classical and intelligent methods including Interquartile, Auto-Regressive Integrated Moving Average (ARIMA), Artificial Neural Network (ANN) and Support Vector Machine (SVM) methods. The duration of the dataset which is comprised from Aqua-MODIS Land Surface Temperature (LST) night-time snapshot images and also Global Ionospheric Maps (GIM), is 62 days. It can be shown that, if the difference between the predicted value using the ANFIS method and the observed value, exceeds the pre-defined threshold value, then the observed precursor value in the absence of non seismic effective parameters could be regarded as precursory anomaly. For two precursors of LST and TEC, the ANFIS method shows very good agreement with the other implemented classical and intelligent methods and this indicates that ANFIS is capable of detecting earthquake anomalies. The applied methods detected anomalous occurrences 1 and 2 days before the earthquake. This paper indicates that the detection of the thermal and TEC anomalies derive their credibility from the overall efficiencies and potentialities of the five integrated methods.     

飞行控制系统鲁棒性分析

简要叙述了特性结构配置及奇异摄动法，介绍了用系统回差矩阵奇异值计算各回路幅值裕量、相位裕量的稳定变化范围，最后以某飞机纵向小扰动运动为例，设计直接力控制律，分析了两种设计方法所设计的控制系统鲁棒性，展示了上述方法的应用。     

翼-身组合体跨音速守恒型全位势流AF2高效算法的应用

 本文用Joukowski交换将圆截面机身的每一横截面逐一转绘为垂直切缝,因而将翼-身组合体转绘为某单独机翼。我们用作者采用过的数值保角转绘法对转换的单独机翼生成O型贴体坐标网格,然后用逆转绘构造翼-身组合体绕流的O型贴体坐标网格。跨音速计算采用守恒型金位势方程,精确边界条件和AF2高效有限差分迭代算法。本文指出,只需少量修改,就可将单独翼分析程序扩展为可同时适用于翼-身组合体。本文考虑的组合体其机身为有限或无限长,圆形截面,机翼前后机身轴线允许弯曲;机翼有任意平面形状,但翼尖弦长不能太短。