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41.
王培华 《西安航空技术高等专科学校学报》2007,25(2):75-77,80
胡锦涛同志倡导的科学发展观,不仅对全面实现建设小康社会、构建社会主义和谐社会的宏伟目标有着极其重要的意义,同时,对高职高专学报的创新和发展,也有着非常重要的意义。高职高专学报目前存在着实力不强、质量不高、特色不明、办刊因难的局面,要改变这种状况,就要贯彻落实科学发展观,明确学报的发展方向、本质和核心,发展的基本内涵和基本要求,使高职高专学报在林立的高校学报队伍中真正拥有一席之地。 相似文献
42.
一种改进的BP网络系统辨识算法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出了一种降低网络灵敏度的BP网络改进算法,即在网络的误差反向传播信号线上增加一个协调器, 该协调器控制各层权值的修正,大大提高了网络的学习速率。通过对具体网络的仿真,证明了该算法的可行性。 相似文献
43.
通过实验找出Y-TZP陶瓷超塑性变形的最佳温度、初始应变速率及最大的变形量,并求出应变速率敏感性指数m值。利用得到的最佳工艺参数制造出陶瓷环形件样件。 相似文献
44.
北京航天指控中心卫星任务数字仿真软件的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
首先给出了北京航天指控中心仿真软件的设计模型,阐述了仿真软件仿真的内容,并详细介绍了仿真软件的总体结构和关键进程的设计方法,最后显示了仿真的结果,在实际应用中该软件得到了验证。 相似文献
45.
针对国内航空企业飞机结构件数控编程中存在的重复工作量大、效率低、质量不稳定、规范性差等问题,通过面向多主机厂推广基于特征的数控编程技术,切实提高飞机结构件数控编程的效率与质量.首先概述了基于特征的快速程编(FBM NUAA)系统的整体架构,并且介绍了基于特征的数控编程技术在多家主机厂中的推广与应用情况,以及前期推广中遇到的问题,并提出了解决方案.根据多主机厂多机型过百项飞机结构件的实际应用结果表明采用基于特征的快速程编系统进行数控编程,刀轨平均自动生成率超过90%,编程时间较传统编程方式平均缩短70%以上. 相似文献
46.
基于优化算法的油井间抽控制系统设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
刘安枕 《西安航空技术高等专科学校学报》2008,26(3):39-41
油井采油机空抽问题是我国各大油田普遍存在的问题。基于优化算法的油井间抽控制系统是在对我国某油田进行充分调研和分析论证的基础上设计开发的兼顾通用性和经济性要求的新一代智能型油井控制系统。工程应用实践表明,该系统具有运行稳定、安全可靠、安装方便等特点,解决了油井采油机空抽、低效等问题,达到了降低采油机机械磨损、节约电能、延长采油设施使用寿命的目的。 相似文献
47.
空间目标轨道确定专家系统的面向空间监测需求开发的大型交互式应用软件。它的功能面向空间监测和信息分析中广泛的业务需求,基础是轨道计算软件,数据库支持和一些辅助支持软件。本文详细地介绍了空间目标轨道确定专家系统软件的设计方案。 相似文献
48.
阐述了高准确度捷联惯性测量装置全温测试系统的校准测试方法。通过对软硬件进行校准测试,验证了该系统可以完成不同种类的惯性测量装置误差建模和综合测试。 相似文献
49.
静电驱动是实现微米光栅加速度计小型化和闭环力反馈控制的关键, 其引入的静电刚度对加速度计灵敏度有着重要影响。对基于静电刚度的微米光栅加速度计灵敏度特性进行分析。首先, 建立了基于静电刚度的微米光栅加速度计灵敏度模型。其次,通过MATLBA 仿真,得到静电驱动电压与传感器灵敏度的理论关系。最后,对理论分析结果进行了实验验证,结果表明静电刚度可以改善系统刚度,静电电压从1.25V 到2.05V 等间隔变化时, 加速度计的灵敏度由871mV/g 变化为1148mV/g, 分别相对于未加电时的灵敏度783mV/g 提高了0.46dB 到1.66dB,提高了微米光栅加速度计的灵敏度。本文研究内容对集成式闭环微米光栅加速度计的研究提供参考。 相似文献