全文获取类型
收费全文 | 1209篇 |
免费 | 240篇 |
国内免费 | 217篇 |
专业分类
航空 | 542篇 |
航天技术 | 497篇 |
综合类 | 114篇 |
航天 | 513篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 53篇 |
2020年 | 37篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 69篇 |
2013年 | 68篇 |
2012年 | 73篇 |
2011年 | 81篇 |
2010年 | 81篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 41篇 |
2007年 | 79篇 |
2006年 | 71篇 |
2005年 | 74篇 |
2004年 | 66篇 |
2003年 | 52篇 |
2002年 | 44篇 |
2001年 | 53篇 |
2000年 | 68篇 |
1999年 | 59篇 |
1998年 | 48篇 |
1997年 | 41篇 |
1996年 | 59篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 17篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有1666条查询结果,搜索用时 328 毫秒
501.
严虎 《华北航天工业学院学报》2011,(4):17-19
本文从了解危险品交通事故的特性出发,揭示了严峻的道路运输安全形势。通过事故数据分析,剖析了我国道路交通管理的弊端。结合道路安全领域的研究以及西方发达国家道路管理模式,对我国道路管理制度提出一些建议。 相似文献
502.
发射原点是飞行器试验中非常重要的参数,在某些特殊试验中,发射原点往往是不能准确给出的,为此,本文详细推导了发射原点误差对发射方位角和弹道精度的影响公式。仿真计算结果证明,原点误差对发射方位角影响较大,而原点误差和发射方位角误差的共同作用对发射系下的弹道精度影响很大,对于此类高精度的飞行器试验必须考虑原点误差对弹道精度的影响。 相似文献
503.
介绍了CCSDS(空间数据系统咨询委员会)SOIS(航天器在轨接口业务领域)的各工作组工作现状以及开展的标准建议书情况,分析了已经完成的和正在开展的标准化工作,并研究了该领域的体系结构发展、无线通信标准以及即插即用标准的技术内容。 相似文献
504.
J. Manikandan M. Jayaraman M. Jayachandran 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2011
This paper describes a scheme for electronically regulating the flow of propellant to the thruster from a high-pressure storage tank used in spacecraft application. Precise flow delivery of propellant to thrusters ensures propulsion system operation at best efficiency by maximizing the propellant and power utilization for the mission. The proposed field programmable gate array (FPGA) based electronic flow regulator (EFR) is used to ensure precise flow of propellant to the thrusters from a high-pressure storage tank used in spacecraft application. This paper presents hardware and software design of electronic flow regulator and implementation of the regulation logic onto an FPGA. 相似文献
505.
506.
等通道转角挤压技术(简称ECAP)是制备超细晶粒金属块材的最新研究领域之一。本文阐述了ECAP的研究目的与意义。说明了ECAP的原理,探讨了ECAP的国内外研究现状及进展,指出了ECAP急待解决的五大问题,具有较好的实用价值。 相似文献
507.
YANG Yong-zhen a b ZHANG Chun-yi a b JI Wei-yun a c LIU Xu-guang a c XU Bing-she a b * aKey Laboratory of Interface Science Engineering in Advanced Materials Taiyuan University of Technology Taiyuan China bCollege of Materials Science Engineering Taiyuan University of Technology Taiyuan China cCollege of Chemistry Chemical Engineering Taiyuan University of Technology Taiyuan China 《中国航空学报》2006,19(Z1)
The deoiled asphalt as the carbon source and the ferrocene as the metal source and the catalyst precursor were chosen to synthe-size iron-containing carbon microparticles through co-carbonization at the temperature of about 450 ℃ for 3 h. The resulting products were treated at 2 000 ℃ for 2 h. All samples were examined by high resolution transmission electron microscopy (HRTEM) and X-ray diffraction (XRD). The results show that the iron particles in the heat-treated material are completely coated by carbon. In addition to the fully filled carbon microparticles as well as hollow carbon ones, also form carbon fibers with hollow centers. The formation mechanism of the as-prepared products was discussed briefly. 相似文献
508.
采用加权求和方法确定不同能量入射电子对应不同次级(二次发射和反向散射)电子产率公式,用来计算航天材料高压带电的阈值温度T~* 和临界能量E~*,得到了与观测数据较为接近的临界带电特性。文中进一步阐明运用T~* 和E~* 两个概念,可以定性解释航天器带电的复杂特性。 相似文献
509.
510.