全文获取类型
收费全文 | 1027篇 |
免费 | 194篇 |
国内免费 | 123篇 |
专业分类
航空 | 789篇 |
航天技术 | 142篇 |
综合类 | 72篇 |
航天 | 341篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 71篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 80篇 |
2020年 | 73篇 |
2019年 | 90篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 51篇 |
2015年 | 59篇 |
2014年 | 70篇 |
2013年 | 77篇 |
2012年 | 88篇 |
2011年 | 86篇 |
2010年 | 70篇 |
2009年 | 51篇 |
2008年 | 41篇 |
2007年 | 71篇 |
2006年 | 40篇 |
2005年 | 31篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 6篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1344条查询结果,搜索用时 31 毫秒
231.
冷却介质在层板内流动特性研究(第二部分 数值模拟复杂结构内流场) 总被引:1,自引:0,他引:1
用商业软件模拟复杂层板中冷却介质流动特性,以粒子图像速度(PIV)测量技术获得的实验数据,验证所选择的数学模型和数值方法.实验是在确定的径高比1及入口雷诺数4.1×104下进行的.用验证的数学模型及数值方法,向上下扩展雷诺数至2.05×104及8.2×104,改变层板径高比至0.5及2.0, 模拟这两个参数变化对层板内冷却介质流场的影响.模拟结果指出:在相同的径高比下,入口雷诺数的改变对层板内冷却介质流动特性影响很小;相反在相同的入口雷诺数下,径高比改变对层板内冷却介质流动特性有明显的影响. 相似文献
232.
随着多电飞机的快速发展及成附件轻小化、高效能的迫切需求,有限转角力矩电机(Limited Angle Torque Motor,LATM)在飞机引气系统中的应用日益迫切。一方面,有限转角力矩电机可以显著简化高温引气控制阀结构、减小体积;另一方面,可以基于系统需求实现引气压力和温度按需调节,减少燃油代偿损失。针对高温有限转角力矩电机工作特性不易预测的难题,建立了其数学模型、仿真模型,并通过实物试验验证了仿真模型的准确性。研究结果为有限转角力矩电机特性研究提供了参考依据。 相似文献
233.
234.
235.
236.
通过对国内外现有的无人机飞行性能试验验证相关规范和标准进行研究,对传统有人机飞行性能验证方法的适用性进行分析,提出了我国固定翼无人机飞行性能试验验证标准的具体要求,并针对我国无人机飞行性能适航审查要求出相关建议,将促进我国无人机系统标准体系及适航性技术体系的建立。 相似文献
238.
239.
静环是端面密封的主要组成部分,石墨环热压环节是整个静环生产的核心,热压成品率直接关系端面密封的质量可靠性。结合生产工艺过程,深入分析了热压工艺机理,建立了静环热压的数学模型,明确了镶嵌应力、过盈量校核等一系列参数。在此基础上,形成了一套完备的热压工艺方法。结合某型号试车端面密封故障问题,对静环进行了仿真分析和试验验证。结果表明,在热反浸过程端面密封受到高温作用,由于石墨材料线性膨胀系数发生变化,导致石墨环和静环座间的过盈量减小,过盈连接部位局部存在微缝隙,石墨环受高压介质挤压不均匀脱出,石墨环脱出不均匀导致石墨端面变形,产生泄漏。 相似文献
240.
对产品规范的命名、编制依据、适用对象、编制时机以及产品规范中第3章"要求"和第4章"验证"的编写要求进行了探讨,可为设计人员编制产品规范、军代表审查产品规范提供指导。 相似文献