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101.
一、背景
民航各地区空管局为实现信息化,在空管局内部建立了局域网,通过局域网,空管局内部实现了资源的共享、信息的互通,从而为自动化办公系统、各专业系统信息的整合,进而建立起对内对外提供信息服务的网络平台创造了必备条件。同时,空管局内部还需要接入INTERNET,以利于及时掌握和收集外界的信息和内部一些信息的对外发布。为此,空管局建立了内网和外网,为实现内网数据和信息的保密与安全,内外网必须物理隔绝,在网络综合步线上,内外网分开步线,但在接入桌面计算机时,不能同时接入计算机,需要进行内外网络的转换。 相似文献
102.
本文介绍了虚拟设备驱动程序的基本概念和用C Builder开发VxD程序的方法,并以在证券业务屏中普遍采用内存映射卡为例进行简略说明。 相似文献
103.
GPS卡车自动化调度系统 总被引:4,自引:0,他引:4
在对露天矿卡车及电铲的生产作业状态及作业环境进行分析研究的基础上,采用全球定位系统(GPS)对车铲的位置及运行状态进行自动判断,通过无线分组轮询与随机访问相结合的方式进行数据交换,采取多种差错控制手段,保证数据交换的可靠性,同时进行相应的地理坐标变换,保证了整个系统的地理坐标匹配,并根据车铲的运行状态,采用优化调度及计算机技术,实现了露天矿卡车自动化调度,并保证了整个系统的实时性及可靠性,整个系统达到国际90年代水平。 相似文献
104.
对满足可信计算平台(TCP,Trusted Computing Platform)需求的代码管理问题,提出了以Java卡为核心,以代码签名技术为主要手段,以卡内的安全域(security domain)作为各个软件权威(Java卡设备发行方和应用提供方)安全策略执行者的可信代码管理框架.新机制支持设备发行方软件的装载和更新,完善了应用提供方安全域的装载和更新流程,并对下载命令数据结构进行了扩充.解决了在复杂应用环境中,多个软件权威相互独立的限制条件下,代码的免人工广播式发布问题,扩展了传统Java卡软件装载模式,提高了系统的安全性,为使用Java卡平台进行可信计算提供保障. 相似文献
105.
106.
蒋定武 《中国民航飞行学院学报》2009,20(6)
通过对一起西门诺尔型双发飞机发动机因汽化器进油活门卡阻导致发动机空中工作异常、地面滑行时自动停车的故障分析,指出了不当的维护工作/工具和HA-6型汽化器自身设计缺陷对该型发动机工作特性的重大影响,提醒维修人员在工作中注意对汽化器的维护,避免该类故障的再次发生。 相似文献
107.
108.
提高驾驶员在复杂气象环境和系统故障等条件下的情景感知能力是保障飞行安全的有力措施。基于人-机-环动力学仿真,综合计算操纵指令下预测时间段内多个飞行安全参数风险变化趋势,通过飞行安全参数风险度的叠加,得到该飞行情形下的飞行安全谱和飞行风险概率。通过并行仿真计算整个操纵空间内的飞行风险拓扑云图,构建飞行安全操纵空间,引导驾驶员正确操纵。分析了结冰环境下和舵面卡阻故障模式下的飞行安全操纵空间、事故机理和主要敏感参数。仿真结果表明,外部环境突变或突发系统故障可导致飞行安全操纵空间缩减甚至畸变。飞行安全操纵空间的提出可为驾驶员在复杂条件下的安全操纵提供直观全面的参考,提高驾驶员的情景感知能力,也可为事故演化提供可视化的分析方法。 相似文献
109.
110.
GPS数据采集卡的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
目前 ,GPS数据接收和存储主要由软件完成。介绍用硬件电路实现 GPS数据接收存储的一种方法。其硬件电路主要由单片机和外围电路组成 ,并利用可编程器 L attice isp 10 32 E产生电路中的各种控制信号 ,将数据存储于双口 RAM中。 相似文献