Entropy based inverse design of aircraft mission success space in system-of-systems confrontation

This paper presents a practical and efficient design method for aircraft Mission Success Space (MSS) based on the entropy measurement (EM). First, fundamentals regarding MSS, Inverse Design (ID) and entropy are discussed. Then, two EM schemes of entropy-based ID and the whole MSS ID procedure are given to demonstrate alternative ways of entropy quantification and MSS design. After that, Genetic Algorithm (GA) is utilized as a search algorithm to find the optimal MSS design with the minimum objective, entropy, in each EM scheme. A simulation case of aircraft penetration mission is given for the method validation where the best aircraft MSS design is obtained by GA according to the minimum entropy. Results from two schemes are compared at the end.     

Al_2O_3纤维在空间充气式气动阻尼结构中的应用

文章分析了空间充气式气动阻尼结构(IADS)柔性热防护系统(TPS)的性能、特点和结构,及Al2O3纤维的性能,通过介绍美国充气式气球伞、充气式回收飞行器、充气阻尼式再入飞行器的TPS,对Al2O3纤维在IADS中的应用前景进行了展望。     

全球导航星座星间链路技术发展建议

美国全球定位系统（GPS）的Block IIR和Block IIF系列导航卫星安装了UHF频段的星间链路收发设备,未来的GPS Ⅲ系列导航卫星将用Ka频段星间链路替代UHF频段星间链路,提高星间数据通信容量,增强抗干扰能力;俄罗斯全球导航卫星系统（GLONASS）的新一代GLONASS-K系列导航卫星开始安装S频段星间链路收发设备;欧洲的伽利略（Galileo）卫星导航系统也在规划全球导航星座的星间链路体系;我国北斗（Compass）卫星导航系统正处在由区域覆盖向全球覆盖的过渡阶段,全球星座的星间链路正处在多种系统体制的抉择中。文章在对国外各种星间链路研究的基础上,从导航星座星间链路需求和特点出发,提出建议：1）建设高频段星间链路;2）加强星间天线与卫星总体的联合设计;3）星间网络协议要具有灵活性;4）尽可能保持每颗卫星的星间链路设备状态一致。文章考虑了现有国内技术储备和国外未来技术发展方向,提出的观点可以作为我国全球卫星导航系统对星间链路选择的参考,对我国Compass系统建设技术先进的星间链路有一定的指导意义。     

基于高轨航天器的GNSS接收机技术

全球导航卫星系统（GlobalNavigationSatelliteSystem,GNSS）应用于高轨航天器时,因轨道高于导航卫星,可见星数量急剧减少,空间信号功率微弱,信号的快速捕获和跟踪十分困难。文章对高轨地球同步轨道（GeosynchronousEarthOrbit,GEO）接收技术进行了研究。以中国实践十七号卫星为研究对象,采用官方正式发布的发射天线方向图对GEO下GNSS信号特征及可用性开展研究分析,并针对高轨道航天器GNSS信号微弱的特点,采用长时间积分处理的梳状滤波方法、差分相干累加比特同步算法和基于动力学模型补偿的扩展卡尔曼滤波自主定轨算法设计GNSS接收机,并在半物理仿真平台进行了测试验证。试验结果表明：GNSS接收机捕获灵敏度优于-173dBW,跟踪灵敏度优于-175dBW,定轨位置精度优于50m,速度精度优于0.01m/s。     

高职院校教育信息化建设存在的问题及对策

教育信息化已成为深化高等教育教学改革,提高人才培养质量,建立办事高效、运转协调、行为规范的教育管理体制的重要手段.通过对推进高职院校信息化建设的相关问题进行了探讨,并提出了构建机制、加强资源建设和利用、重视信息化人才培养等建议和对策.     

利用GPS实现高轨卫星定位的抗远近效应算法

针对GPS应用于高轨卫星定位面临的远近效应问题, 提出利用正交相关的联合极大似然估计算法来对GPS信号进行二维搜索, 可以得到正确的码延时及多普勒估计. 极大似然估计算法首先利用滑行相关法对仿真信号中的强信号进行搜索, 得到强信号模型, 然后利用正交相关去掉强信号, 最终实现对弱信号的正确捕获. 本文对高轨卫星接收到的GPS信号进行了功率分析, 并建立了信号模型, 进行了算法仿真. 结果表明, 这种估计算法能够提高二维搜索性能, 有效解决远近效应问题.      

卫星反作用飞轮总线化驱动及可重构性

通过研究卫星反作用飞轮的总线化伺服驱动及其系统重构问题,构建了可靠的无刷直流电动机功率驱动主回路,研制了可以采样三相绕组电流的磁感应式传感器及泵生电压自动抑制电路。对普通的M/T测速算法进行了改进,并仅以两组相互备份的六个位置传感器完成了数字转速测量和换相控制。规划了现场总线协议,设计了总线式的全数字化飞轮力矩/速度双模式伺服驱动器的知识产权内核及系统级专用芯片,构造了冗余型可重构控制器,提出了多种重构方案以及相应的实现算法。在现场可编程门阵列工艺中最终实现了飞轮的片上伺服系统;测试结果表明,该系统在整个四象限区域内均具有良好的动态和静态运行性能。     

Web开放平台安全体系的研究与设计

Web开放平台是Web2.0时代的发展产物,它能提供更多的可能性,具有更强的渗透能力,随之也面临着更多的安全问题。本文分析了开放平台原理,设计了开放平台安全通信流程;通过研究开放带来的一系列安全问题,明确了开放平台安全的设计方案;并且从平台整体安全的角度完成了安全体系的设计,保证了系统网络间相互连接关系的清晰合理。Web开放平台安全体系的研究和设计能够为互联网安全、以及开发人员提供有力的帮助。     

Variation of ionospheric total electron content in Indian low latitude region of the equatorial anomaly during May 2007–April 2008

The ionospheric total electron content (TEC), derived by analyzing dual frequency signals from the Global Positioning System (GPS) recorded near the Indian equatorial anomaly region, Varanasi (geomagnetic latitude 14°, 55′N, geomagnetic longitude 154°E) is studied. Specifically, we studied monthly, seasonal and annual variations as well as solar and geomagnetic effects on the equatorial ionospheric anomaly (EIA) during the solar minimum period from May 2007 to April 2008. It is found that the daily maximum TEC near equatorial anomaly crest yield their maximum values during the equinox months and their minimum values during the summer. Using monthly averaged peak magnitude of TEC, a clear semiannual variation is seen with two maxima occurring in both spring and autumn. Statistical studies indicate that the variation of EIA crest in TEC is poorly correlated with Dst-index (r = −0.03) but correlated well with Kp-index (r = 0.82). The EIA crest in TEC is found to be more developed around 12:30 LT.     

挠性卫星自适应姿态跟踪控制

具有较强变轨或姿态机动能力的卫星,在轨运行过程中其质量特性随着液体燃料的消耗而不断变化,卫星的惯量特性也随之变化,使卫星质量参数呈现不确知的特性。如何在惯量矩阵未知情况下实现挠性卫星的姿态跟踪控制是研究的重点。考虑目标姿态角速度可以时变的一般情形,设计了基于误差四元数的自适应姿态跟踪控制律,给出了稳定性证明。数学仿真结果表明该控制律能够在卫星转动惯量未知情况下,保证卫星本体姿态和跟踪目标姿态。