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231.
232.
Y. Futaana S. Barabash A. Grigoriev D. Winningham R. Frahm M. Yamauchi R. Lundin 《Space Science Reviews》2006,126(1-4):315-332
As a part of the global plasma environment study of Mars and its response to the solar wind, we have analyzed a peculiar case
of the subsolar energetic neutral atom (ENA) jet observed on June 7, 2004 by the Neutral Particle Detector (NPD) on board
the Mars Express satellite. The “subsolar ENA jet” is generated by the interaction between the solar wind and the Martian
exosphere, and is one of the most intense sources of ENA flux observed in the vicinity of Mars. On June 7, 2004 (orbit 485
of Mars Express), the NPD observed a very intense subsolar ENA jet, which then abruptly decreased within ∼10 sec followed
by quasi-periodic (∼1 min) flux variations. Simultaneously, the plasma sensors detected a solar wind structure, which was
most likely an interplanetary shock surface. The abrupt decrease of the ENA flux and the quasi-periodic flux variations can
be understood in the framework of the global response of the Martian plasma obstacle to the interplanetary shock. The generation
region of the subsolar ENA jet was pushed towards the planet by the interplanetary shock; and therefore, Mars Express went
out of the ENA jet region. Associated global vibrations of the Martian plasma obstacle may have been the cause of the quasi-periodic
flux variations of the ENA flux at the spacecraft location. 相似文献
233.
234.
It is widely accepted that diffusive shock acceleration is an important process in the heliosphere, in particular in producing
the energetic particles associated with interplanetary shocks driven by coronal mass ejections. In its simplest formulation
shock acceleration is expected to accelerate ions with higher mass to charge ratios less efficiently than those with lower
mass to charge. Thus it is anticipated that the Fe/O ratio in shock-accelerated ion populations will decrease with increasing
energy above some energy. We examine the circumstances of five interplanetary shocks that have been reported to have associated
populations in which Fe/O increases with increasing energy. In each event, the situation is complex, with particle contributions
from other sources in addition to the shock. Furthermore, we show that the Fe/O ratio in shock-accelerated ions can decrease
even when the shock is traveling through an Fe-rich ambient ion population. Thus, although shock acceleration of an Fe-rich
suprathermal population has been proposed to explain large Fe-rich solar particle events, we find no support for this proposal
in these observations. 相似文献
235.
236.
237.
基于带化学反应的二维Euler方程,采用氢气-空气的9组分19步基元反应简化模型,对充有当量比的氢气-空气预混气和空气的环形旋转爆轰流场,从点火燃烧到发展成旋转爆轰的过程进行了数值模拟。根据数值结果分析了波后流场中爆轰产物受激波、高温和离心力等作用而挤向外壁,形成有利于充入燃料,实现持续稳定旋转爆轰的流场特征。还讨论流场中爆轰波、激波与间断面和内外壁面反射或折射,从而形成多个激波相交的波系特征。为认识和理解旋转爆轰流场,开展旋转爆轰的实验研究等具有现实的指导意义。 相似文献
238.
239.
基于Euler方程结合附面层修正方法的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用欧拉加附面层修正的方法在结构网格上对民用飞机翼身组合体流场进行了数值模拟研究.采用一种适合翼身组合体模型的的网格生成技术来生成计算用的结构网格,该技术是先采用一种基于Higenstock源项修正的椭圆型偏微分方程生成二维网格,然后沿机身轴向合理的光滑性调整成三维网格.在求解Euler方程时采用中心离散格式和显式时间推进,并利用附面层修正的方法来考虑粘性的影响.为了验证此方法的正确性,本文对DLR-F4翼身组合体进行了数值模拟,结果表明此方法和试验结果能够很好的吻合. 相似文献
240.
为提高两级脉冲爆震发动机工作的可靠性,探寻强化凹面腔内激波聚焦起爆爆震波的方法,通过数值模拟,采用氢气作为燃料、空气作为氧化剂,探讨了3种凹面腔气流出口型面及出口面积对激波聚焦起爆的影响。结果表明:采用垂直出口壁面有助于提高凹面腔内的激波聚焦起爆压力和温度,使起爆时刻提前,随着出口面积的减小,激波聚焦峰值压力有较大的提高;但效果不如垂直壁面,随着倾斜壁面出口面积减小,起爆点的压力和温度只有小幅度增加,起爆时刻基本无变化;采用弧形出口壁面,不能对向凹面腔底部传播的激波产生反射强化作用,不能有效起爆爆震波。对比3种出口壁面型面,垂直壁面能更有利于凹面腔内的能量聚集,强化激波聚焦起爆爆震波。 相似文献