全文获取类型
收费全文 | 871篇 |
免费 | 192篇 |
国内免费 | 234篇 |
专业分类
航空 | 914篇 |
航天技术 | 120篇 |
综合类 | 164篇 |
航天 | 99篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 32篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 48篇 |
2019年 | 52篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 55篇 |
2014年 | 56篇 |
2013年 | 46篇 |
2012年 | 53篇 |
2011年 | 69篇 |
2010年 | 49篇 |
2009年 | 70篇 |
2008年 | 58篇 |
2007年 | 52篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1297条查询结果,搜索用时 531 毫秒
421.
郑国锋 《南京航空航天大学学报》1990,(2)
本文通过实验,研究了边界层转捩测量的一些方法和技术,表明随机信号的均方根值在转捩过程中变化率较大,指示明确稳定,是测量转捩较准确有效的一种方法。本文同时还研究了气流湍流度对测量方法的影响,最后提出转捩测量技术尚需进一步研讨的问题。 相似文献
422.
本文通过实验研究了边界层转捩测量的一些方法和流场扰动对它们的影响,结果指出随机信号的均方根值在转捩过程中变化率较大,指示明确稳定,是测量转捩较准确有效的一种方法。同时,本文还研究了气流湍流度和噪声对边界层转捩区内最大扰动层的影响,指出这时在转捩区内仍存在最大扰动层,它位于 h≤0.2δ。最后提出:为提高转捩位置测量的精确度,必须进一步研究确定一个公认的转捩起、迄点的标记。 相似文献
423.
424.
大气边界层风速竖向相干函数实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用尖劈、格栅和粗糙元组合的被动湍流发生装置在TJ-2风洞中模拟了大气边界层流场,测量了模拟流场的平均风速剖面,湍流度剖面,湍流积分尺度和脉动风速功率谱等风场特性参数,重点分析了风速的竖向空间相干曲线。针对风速竖向空间相干曲线存在低频“掉头”的现象,给出了修正的指数衰减函数来进行拟合,完善了用传统的简化指数衰减函数来进行拟合时在低频处的不足,结果表明:笔者给出的风速竖向空间相干函数拟合效果更好。 相似文献
425.
426.
427.
以二维高超声速进气道GK01[1]为计算模型,对进气道进行无粘、粘性以及边界层分离控制方法数值研究.结果发现,利用文中设计的壁面开缝措施可以有效减小甚至消除激波/边界层干扰带来的边界层分离现象,降低粘性效应造成的负面影响;相对开缝前,开缝措施在设计点和非设计点均能明显提高进气道的总压恢复系数和动能效率,而对流量捕获系数的影响很小.同时文中给出了开缝措施在非设计点下对进气道性能指标的影响规律. 相似文献
428.
429.
变冲角条件下等离子体对扩压叶栅性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
进行了不同冲角、不同电压以及不同电极安装位置下等离子体对大折转角扩压叶栅性能的影响研究.结果表明,当冲角增大时,分离流动加剧是叶栅损失增加的主要原因,而端壁附面层内的摩擦损失则由于流向速度的减小反而减少;等离子体在三种工况下(i=0°,5°,-5°)均可有效控制栅内流动分离、减小叶栅损失、增加叶片负荷,电压越大、电极安装位置越接近分离起始位置,其控制效果越明显;随着冲角的增加,等离子体减小能量损失的效果减弱;虽然电极沿整个叶高方向布置,但等离子体仅对约10%叶高以上的损失影响较为明显,同一电压下该范围内各叶高处的损失减小量也基本相同. 相似文献
430.
跨声速叶栅叶表附面层抽吸效应试验 总被引:1,自引:3,他引:1
以某跨声速、吸附式叶栅为研究对象,在暂冲式叶栅风洞上对其进行了多个状态的吹风试验,对比分析了在通道存在激波条件下,激波前、后抽吸对叶栅性能以及附面层的影响效应.研究结果表明:激波前抽吸使得抽吸缝局部马赫数增大,恶化叶栅性能;激波前抽吸对于来流高亚声和超声速的叶栅损失系数影响趋势一致,随着抽吸系数增加损失系数增加,并且当抽吸系数大于0.2%时,损失系数增加较快;波后抽吸可明显改善叶栅性能,抽吸量越大,抽吸正效应越明显,相比于未抽吸条件,抽吸系数为0.8%时损失系数降低8%、总压恢复系数提高5%. 相似文献