全文获取类型
收费全文 | 377篇 |
免费 | 83篇 |
国内免费 | 59篇 |
专业分类
航空 | 272篇 |
航天技术 | 78篇 |
综合类 | 34篇 |
航天 | 135篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 27篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 33篇 |
2011年 | 30篇 |
2010年 | 21篇 |
2009年 | 25篇 |
2008年 | 24篇 |
2007年 | 19篇 |
2006年 | 19篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有519条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
针对传统PI控制的局限性,采用基于复数域的比例复数积分(PCI)控制与重复控制并联的新型控制策略,其中PCI控制可以在给定条件下消除交流稳态误差,重复控制能够抑制并网电流谐波,提高稳态控制精度。该新型控制策略可以较好地控制交流信号,能直接应用于三相abc坐标系,省去坐标变化环节,节约逆变器控制系统成本。最后通过MATLAB/Simulink仿真平台,建立LC型滤波器的逆变器并网模型,仿真分析证明了该控制策略的可行性。 相似文献
73.
针对某型气动换向阀在研制过程中出现由于阀芯/阀座撞击变形导致阀芯卡死的现象,对阀芯/阀座的撞击特性进行了仿真研究,定量分析了撞击过程以及不同阀座高度对撞击特性的影响,根据仿真结果对换向阀进行了改进设计,试验结果表明改进后的换向阀满足使用要求. 相似文献
74.
75.
制导问题数学模型对研究交会及拦截问题都具有重要意义,本文提出一种变长竿式制导问题数学模型,此模型视线被当作一条变和旋转竿,通过研究其旋转,长度变化来研究制导系统性能,比常用模型含有更多关于制导问题性能的信息。用它释放了比例导引律下小视线距视线角速率失稳原因,提出了制导系统视线全值域角速率稳定以提高制导精度的设计方法,讨论了比例导引能否实现预测栏截问题等。 相似文献
76.
S. Seetha M.C. Ramadevi V.C. Babu M.R. Sharma N.S.R. Murthy B.N. Ashoka K.C. Shyama R. Kulkarni G. Meena P. Sreekumar 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2006,38(12):2995-2998
The Scanning Sky Monitor is one of the experiments onboard the ASTROSAT, an Indian multiwavelength astronomy satellite mission. This experiment will detect and monitor X-ray transients in the energy band 2–10 keV. It is similar in design to the ASM on RXTE. It consists of position-sensitive proportional counters with one-dimensional mask. We describe the configuration of the experiment. We also discuss some of the results obtained using a detector which has already been fabricated and tested in our laboratory. 相似文献
77.
压差活门是航空发动机数控系统燃油计量装置中重要的液压部件,其稳定性和动态性能直接影响控制系统的整体性能。根据压差活门非线性微分方程,采用小偏差线性化方法,推导出了压差活门的动态数学模型,得到了压差活门的方框图以及传递函数。选取某压差活门参数建立了Simulink仿真模型,分别在频域和时域分析了其动态性能。结果表明:在频域上,比较了有无节流器时的回路增益函数伯德图,认为敏感油路上的节流器可以改善稳定性且提高控制精度,通过设计节流器的尺寸可以调节穿越频域,从而改善系统的动态性能;在时域上,分析了不同节流器尺寸下阶跃响应的动态性能,其试验结果与实际工程经验一致。 相似文献
78.
针对航空发动机燃油控制系统中二阶非定常执行机构通常出现设计困难的问题,介绍一种变结构控制方法,将二阶非定常执行机构变成确定的一阶惯性环节,该方法既充分利用其优点"不变性"又可以规避其突出缺点"抖振",特别适用于驱动脉冲比例调节阀;同时提出脉冲比例阀的变结构调节中遇到的实际问题(例如微分的精度问题)的解决办法,以及影响该方法可行性的若干必要条件。结果表明:符合条件时变结构控制在基于脉冲比例阀的燃油调节系统中是可行的。 相似文献
79.
80.
磁场导向控制FOC(field-oriented control)矢量控制算法在伺服驱动控制系统中一般由CPU或DSP实现,难以满足航天应用中实时性较高场景下的需求。为提高宇航电机系统控制的实时性与可靠性,从FOC矢量控制算法的硬件加速角度出发,详细介绍了伺服控制器的设计,给出了一种全数字、高性能的伺服控制器硬件加速设计方案,并在具有可编程逻辑功能的宇航级SiP6117S芯片上进行了验证。仿真实验表明,相比于前人的设计,通过调整观测数据的量化精度来降低硬件加速过程中的处理延时,能有效改善多级流水延迟并在一定程度上提升算法的实时性。 相似文献