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242.
利用当前航空企业的信息化环境,建立 Windchill 与 CATIA 之间的构型管理协同研制平台。在此平台上,把设计生成的产品 EBOM 通过 LCA 交互到 Windchill 环境下,实施产品构型管理的各个业务流程。通过对产品结构进行构型标识,构型信息的完善和构型项的划分,生成以构型项为主的构型结构树(CIBOM)。通过协同研制平台启动实施构型的更改管理和控制,并对构型的原始状态和构型的更改状态进行详细的记录和跟踪,以生产实践中产品的生产和装配来验证构型信息的一致性和规范性,在此环境下实现构型管理的各个业务流程的循环,最终实现无纸化构型管理。 相似文献
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244.
运用统计力学的方法建立了高温氮氧氩混合气体LYE模型参数计算方法及标准程序(压力:10Pa~10^7Pa、温度:3000K~30000K),这在国内是没有的。在此基础上,建立了高温气体LYE模型参数测量方法,对电弧等离子体射流的非平衡性质进行了检验,结果表明:电流80A、压力0.027MPa下,亚音速氩射流中心是LYE的,中心之外非平衡效应显著,偏离LYE、但是PLTE的,LYE温度与电子温度相差最大达3000K;电流70A、压力0.00149MPa下,超音速氩射流非平衡效应非常显著,LTE模型温度与电子温度相差最大达5000多K。 相似文献
245.
246.
尹丕安 《西安航空技术高等专科学校学报》2005,23(2):39-41
重点论述了跨文化交际过程中语言的文化语义发生偏离的三个方面,分析了文化语义发生转移的原因所在,进一步探讨了如何更有效地实现跨文化交际的目标问题。 相似文献
247.
在民用飞机研发过程中,构型差异管理是适航验证类试验/试飞过程中进行的必要动作,用以评估当前设计构型能否满足试验/试飞进行的要求以及试验/试飞的适航代表性。从单机设计构型要求、适航验证类试验/试飞要求、型号设计构型、单机设计构型以及实物状态的角度出发,分析了适航验证类试验前后飞机的各类构型差异,并提出了构型差异管理模型。 相似文献
248.
针对目前装备使用阶段测试性数据来源于专家信息这类存在不确定性因素的信息,会直接影响测试性验证结论的准确性和完整性。为了增加测试性数据的可信度,基于导弹装备使用阶段测试性数据,提出了灰色关联分析的方法流程,对数据进行相关性分析。结果表明,基于灰色关联算法的数据相关性分析方法能得到测试性数据可信度程度,并挖掘出测试性指标间潜在的关联规律,能丰富专家信息,有助于提高验证准确度。 相似文献
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250.