全文获取类型
收费全文 | 6325篇 |
免费 | 851篇 |
国内免费 | 742篇 |
专业分类
航空 | 4756篇 |
航天技术 | 847篇 |
综合类 | 759篇 |
航天 | 1556篇 |
出版年
2024年 | 46篇 |
2023年 | 190篇 |
2022年 | 244篇 |
2021年 | 300篇 |
2020年 | 283篇 |
2019年 | 258篇 |
2018年 | 180篇 |
2017年 | 204篇 |
2016年 | 253篇 |
2015年 | 233篇 |
2014年 | 345篇 |
2013年 | 294篇 |
2012年 | 337篇 |
2011年 | 390篇 |
2010年 | 329篇 |
2009年 | 364篇 |
2008年 | 386篇 |
2007年 | 425篇 |
2006年 | 318篇 |
2005年 | 353篇 |
2004年 | 298篇 |
2003年 | 248篇 |
2002年 | 221篇 |
2001年 | 269篇 |
2000年 | 148篇 |
1999年 | 105篇 |
1998年 | 154篇 |
1997年 | 105篇 |
1996年 | 97篇 |
1995年 | 68篇 |
1994年 | 89篇 |
1993年 | 63篇 |
1992年 | 77篇 |
1991年 | 63篇 |
1990年 | 44篇 |
1989年 | 62篇 |
1988年 | 40篇 |
1987年 | 21篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 5篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
排序方式: 共有7918条查询结果,搜索用时 187 毫秒
921.
922.
航天项目是高技术项目。航天项目管理是高技术复杂项目管理。人的动机和行为的不确定性以及高新技术的挑战是复杂性的重要根源。高技术项目组织管理需要系统思维,高技术系统研制要采用系统工程方法。系统思维和系统工程方法是项目管理者应对复杂管理局面的有效方法。 相似文献
923.
924.
一、VLAN技术概述VLAN(Virtual Local Area Network)即虚拟局域网,是一种建立在交换技术基础之上的,通过将局域网内的机器设备从逻辑上划分成一个个不同的网段,以软件方式实现逻辑工作组的划分与管理的技术。VLAN的作用是使得同一VLAN中的成员间能够互相通信, 相似文献
925.
本文首先阐明对培养学生创新意识培养的认识,然后讲述怎样结合电子技术基础课程的特点建立研究型教学模式,进而介绍丰富的教学实践,以及多层次、系列化和立体化的教材建设,最后说明教学效果。 相似文献
926.
基于分频段加权的加速振动试验方法 总被引:1,自引:0,他引:1
振动环境工程研究现行采用的加速试验方法中,都只考虑了加速因子与频率无关这种情形,这不仅提高了试验设备的推力要求,也增加了位移指标要求。文章提出了一种分频段加权的加速振动试验方法,即通过对低频段加速因子的权重的优化设计,实现较小的位移指标要求,且疲劳损伤累积等效。给出了基于Dirlik方法和TB方法疲劳损伤等效的加速试验设计方法和工程实现流程。针对该方法开展了应用实例的计算,结果表明:在疲劳损伤等效的前提下,显著降低了振动台的位移,且推力基本维持不变。 相似文献
927.
为确保密封结构能有效阻止箱体内部介质的泄漏,要求密封面具备一定的密封比压,即通过施加合理的拧紧力矩来控制密封件的压缩量。目前主要采用试验方法验证一系列拧紧力矩下的密封效果,从而获取临界力矩值并确定可靠的拧紧力矩设计值。文章基于试验经验做出了合理的假设以建立简化的非线性有限元分析模型,对金属垫圈在压紧力下的塑性变形进行仿真,通过金属垫圈发生临界变形量的压紧力反推出拧紧力矩的临界值。该方法获取的临界力矩值与试验方法相近,可以有效地提高设计效率,降低试验成本。 相似文献
928.
929.
为解决雷达斜视模式下对目标区域的高度估计问题,提出了一种基于粒子群算法的多波位高度估计方法。利用粒子群优化算法建立约束条件和目标函数,通过多次迭代使目标函数趋于一个最优值,同时得到高度的最优解。利用粒子群优化算法求解多波位测高方程组可减小方程组近似处理误差。此外,利用粒子群优化算法可随时更改波位数目,增强了该测高方法使用的灵活性,有效提高了高度估计精度。通过理论仿真和实测数据仿真分析,验证了粒子群优化算法在求解多波位测高方程组时的有效性。结果表明:该方法具有较高的高度估计精度。 相似文献
930.
通过对气?固两相间动量和能量相互作用解耦处理,建立了一种适于模拟真空环境气固两相混合物羽流的DSMC双向耦合算法与固体颗粒空间输运变化特性的TPMC计算技术。仿真了固体火箭发动机两相羽流流场和固体颗粒在远离发动机喷口数十公里空间扩散运动分布特性,通过将计算结果与典型文献结果及理论分析比较确认,证实本文方法的准确可靠性。结果表明,固体颗粒对气相的扩散有一定的阻滞作用;仅在离发动机喷口一定距离,气相对固体颗粒有较大影响,致颗粒温度下降、速度增加;颗粒温度随发动机喷口距离增大而减小,一直要在远离喷口上百公里颗粒温度才随轴向位置趋于平衡,且不同尺寸的颗粒温度差别较大,对指导外层空间高真空环境气固两相羽流传输影响工程研制具有重要意义。 相似文献