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352.
维修人员和机库设施的紧缺,以及建新机库的成本太高是俄罗斯本土发展航空维修业的主要障碍。据报道,目前在俄罗斯运营的西方民用客机已超过400架,而且呈增长态势。未来几年,俄罗斯航空维修市场将一片繁荣,这对于俄罗斯本土的航空维修企业来说,无疑既是机遇又是挑战。 相似文献
353.
354.
机队规模扩大和上座率提高是2010年许多航空公司经济形势向好的表征。随着航空公司运营节奏加快,对平稳和快速周转的维修程序提出了更高的要求。随着航空运输市场的复苏与繁荣, 相似文献
355.
356.
今年4月,普惠公司在航空周刊举办的MRO2011会展上,正式推出了针对静洁动力PW1000G的PureSolution计划。该计划进一步增加了普惠公司拓展售后服务市场的战略。普惠公司把自己定位为OEMRO,是能够对产品提供设计和诊断服务的制造商。PW1000G是普惠公司近年来推出的首款全新的发动机。 相似文献
357.
358.
在航空公司购买发动机时,OEM及其MRO合作伙伴的卖点是可以为航空公司提供发动机按小时付费(PBH)的解决方案。相比之下,传统的发动机租赁公司除此之外还需要扮演另一个角色,即通过售后回租等融资方式为航空公司提供现金支持。因此,租赁公司必须精益自身的成本结构。这可能意味着租赁公司在购买发动机时需要确定维修 相似文献
359.
本刊今年连续几期从不同侧面报道了美国太空探索技术公司的成立背景、发展道路和创新特色,本篇进一步透过现象看本质,以图解的方式阐述该公司的成功之道,供参考。 相似文献
360.
雷锡恩公司位于阿拉巴马州亨茨维尔的导弹集成与测试新工厂于5月23日向美国海军交付了首枚标准-3导弹。标准-3设计用于拦截短、中程导弹和中远程弹道导弹的威胁。雷锡恩导弹系统总裁称,标准-3导弹是美国国家弹道导弹防御的关键组成部分,建设新工厂的目的是满足舰队对于该型导弹的迫切需求。 相似文献