全文获取类型
收费全文 | 783篇 |
免费 | 99篇 |
国内免费 | 60篇 |
专业分类
航空 | 576篇 |
航天技术 | 72篇 |
综合类 | 77篇 |
航天 | 217篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 34篇 |
2013年 | 22篇 |
2012年 | 37篇 |
2011年 | 46篇 |
2010年 | 44篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 48篇 |
2007年 | 48篇 |
2006年 | 40篇 |
2005年 | 31篇 |
2004年 | 46篇 |
2003年 | 48篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 12篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有942条查询结果,搜索用时 734 毫秒
731.
基于PCI总线的数据采集图像快视系统 总被引:2,自引:0,他引:2
文章介绍了一种基于PCI总线,利用PLX 9054控制器和X ilinx可编程逻辑器件设计的、基于PC机的卫星数据高速地面采集及图像数据快速显视系统,在介绍了PCI总线和PLX9054控制器后,重点阐述了数据采集及图像数据快速显示的软硬件关键技术,并给出了测试结果。 相似文献
732.
现代社会由于信息技术的飞速发展,人类获得的视觉信息很大部分是从各种各样的电子显示器件上获得的,因此,显示技术也有了很大的进步,不仅液晶显示器件本身而且关于液晶驱动控制系统也取得了很大发展。本文介绍了一种基于FPGA的液晶显示控制器的设计,主要论述了使用FPGA设计的用于本系统的特殊SDRAM控制器,以及液晶控制器通过该SDRAM控制器进行显示缓冲器的管理,STN液晶彩色屏灰度显示的时间抖动算法和帧率控制原理及实现,显示数据的缓冲、转化方法,还给出了系统硬件原理图、软件系统的vHDL描述及仿真结果等。 相似文献
733.
针对二元翼段阵风载荷减缓主动控制系统,研究了数字滤波器群时延对阵风减缓效率的影响。首先建立了气动弹性模型,并将时滞系统转化为等价的无时滞系统。随后设计了阵风发生器、数字滤波器及时滞线性二次型(Linear quadratic,LQ)控制器等组成控制系统。最后对系统进行数值仿真并开展风洞实验加以验证。研究发现,当滤波器群时延量较小时可以改善控制系统性能,提高阵风载荷减缓效率,但随着滤波器群时延量增大,阵风载荷减缓效率降低甚至出现控制器失效的情况。 相似文献
734.
735.
针对高阶非线性系统的位置控制器PID参数优化问题,以五阶传递函数横动伺服系统为例,结合粒子群算法成功实现了参数的优化。设计了粒子群算法的PID参数优化原理。在已知系统传递函数的基础上,利用ZN法进行参数初求解,然后利用粒子群算法对初解进行参数寻优,并将优化前后的系统进行动态性能对比,结果表明:优化后的高阶非线性系统动态性能更好,响应速度更快,调节时间更短,鲁棒性更强。 相似文献
736.
以一种新型的运动控制器—A3200控制器为核心搭建了数控系统硬件平台,对控制器的控制函数及直接命令进行了研究,基于机床的需求开发了数控系统软件平台。同时,结合A3200控制器与伺服系统参数整定与优化方法,对伺服系统参数进行了整定和优化,提高了系统的精确性和稳定性。最后,对半球谐振子进行了加工试验,验证了数控系统的控制性能及加工精度。 相似文献
737.
738.
针对航空发动机高空台推力瞬变等过渡态试验对进气环境模拟控制系统所提出的强抗扰性、强鲁棒性的迫切需求,设计了一种基于扩张状态观测器(ESO)的高空台进气环境模拟主动抗扰控制技术方法。首先分析了现有高空台过渡态环境模拟的技术特点和高品质控制指标难于实现的原因;其次设计线性自抗扰控制器(LADRC)和一体化并行控制器(IPC);最后通过仿真对高空台进气环境模拟主动抗扰控制方法进行了验证。结果表明,应用基于扩张状态观测器的主动抗扰控制技术能够大幅提高发动机过渡态试验中进气环境模拟的动态响应速度、控制精度和抗扰动能力。 相似文献
针对现代飞艇控制中动力学模型不确定性带来的系统建模和参数辨识工作较为复杂的问题,提出了一种基于自适应建模和在线学习机制的控制策略。设计了一种在分析实际运动的基础上建立飞艇控制马尔可夫决策过程(MDP)模型的方法,具有自适应性。采用Q-Learning算法进行在线学习并利用小脑模型关节控制器(CMAC)神经网络对动作值函数进行泛化加速。对本文方法进行仿真并与经过参数整定的PID控制器对比,验证了该控制策略的有效性。结果表明,在线学习过程能够在数小时内收敛,通过自适应方法建立的MDP模型能够满足常见飞艇控制任务的需求。本文所提控制器能够获得与PID控制器精度相当且更为智能的控制效果。 相似文献
740.
战术互联网的主要装备、关键技术和未来发展 总被引:1,自引:0,他引:1
战术互联网是互联的战术无线电台的集合,在战术通信方面有着广阔的应用前景。本文阐述了战术互联网的概念和组成;介绍了战术联网的主要装备和业务需求,并阐述了战术互联网的信道接入控制、路由、组网以及信息处理方式。最后,探讨了战术互联网的发展趋势。 相似文献