全文获取类型
收费全文 | 783篇 |
免费 | 98篇 |
国内免费 | 60篇 |
专业分类
航空 | 576篇 |
航天技术 | 72篇 |
综合类 | 77篇 |
航天 | 216篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 34篇 |
2013年 | 22篇 |
2012年 | 37篇 |
2011年 | 46篇 |
2010年 | 44篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 48篇 |
2007年 | 48篇 |
2006年 | 40篇 |
2005年 | 31篇 |
2004年 | 46篇 |
2003年 | 48篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 12篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有941条查询结果,搜索用时 203 毫秒
181.
182.
本文的目的是通过Saber-Simulink联合仿真来验证作者建立的峰值功率跟踪(PPT)卫星电源控制器的有效性以及这种联合仿真方法的合理性。首先在MATLAB/Simulink中建立卫星电源控制器模型,包括PPT控制器模块,工作模式转换模块以及恒流-恒压(CC-CV)充电控制器模块。结合Simulink和Saber两者的优势,详细介绍了两软件接口定义方法并对基于PPT的卫星电源系统进行联合仿真。仿真结果表明卫星电源控制器工作模式切换正常,Saber-Simulink联合仿真是一种可靠的系统仿真方法,适合用于卫星电源控制器的仿真。 相似文献
183.
184.
针对某型发动机高压转子转速摆动故障,详细分析了油门杆稳定时地面和空中多次出现高压转子转速无规则摆动、其
他参数随动的故障现象,阐述了高压转子转速受综合电子调节器、燃油系统、转速调节系统等控制的控制原理,剖析故障机理,制
定了故障树。结合故障树,列举了进口温度感受附件、综合电子调节器、燃油系统、转速调节系统等4种故障。采用故障树分析法
找出故障原因,分析薄弱环节。经对4种故障原因逐条分析,排除了进口温度感受附件、综合电子调节器、燃油系统等因素,确定
转速调节系统中加速控制器未完全退出工作是转速摆动的原因。针对波动量较大的发动机,调整加速性至合理范围,进行地面试
车和飞行等外场排故验证。结果表明:发动机工作参数正常,高压转子转速摆动现象消失,发动机推力稳定。故障得以排除。 相似文献
185.
186.
187.
根据单摆模型近似晃动质量推导晃动运动与姿态运动的动力学方程,基于状态相关黎卡提方程方法,综合动态逆控制方法设计了运载器末助推段非线性姿态控制器,由状态反馈实现姿态跟踪和晃动抑制。因实际中模拟晃动运动的单摆状态无法测量,引入输出多采样率技术,通过在一个采样周期内多次检测被控对象的输出估计状态,实现设计的状态反馈控制律。数... 相似文献
188.
189.
190.
自抗扰控制器利用跟踪微分器可解决超调量及快速性之间的矛盾,分数阶PID控制器在提高控制品质的同时扩大了被控系统参数的稳定域。结合自抗扰技术及分数阶PID控制器设计了自抗扰分数阶PID控制器,并应用于高超声速飞行器再入姿态控制。仿真结果表明,自抗扰分数阶PID控制器对于高超声速飞行器非线性模型及强外干扰的影响下具有很好的控制效果,并且有较大的稳定域,即针对被控系统参数变化具有更强的鲁棒性。 相似文献