载人航天器的防火与灭火技术

简要分析了微重力下着火和燃烧的特点,有重点地介绍了适合不同火情的火信号探测器和怎样合理确定火探测器的种类、数量和布置,建立有效的火、烟探测警报系统。对可用在载人航天器上三类灭火剂的特性进行了分析,论述了在载人航天器上怎样进行灭火,并提出了灭火后的处理要求。强调指出了在载人航天器上对火必须以防为主,执行严厉的防火要求,采取严格的防火措施。最后,还介绍了国外载人航天器的火、烟探测和灭火系统。     

内部审计参与企业风险管理探析

随着经济全球化的发展,企业环境变得越来越复杂,所面临的风险也日趋增加,风险管理受到前所未有的重视,对于内部审计参与企业风险管理也成为了一种趋势,通过分析内部审计参与企业风险管理的动因,揭示其必要性,并且得出内部审计参与企业风险管理的具体措施.     

机械装备失效分析诊断技术

回顾和总结近10年来我国在机电装备失效分析诊断预测预防实践和学术方面的现状和发展;从失效模式诊断、失效原因诊断和失效机理诊断3个方面对失效分析诊断技术进行归纳、分析、整理.     

企业ERP项目实施风险评价神经网络模型

目的确立ERP项目实施风险评价指标体系。通过对以往风险评价方法分析,建立模糊神经网络风险评价模型。方法该评价模型分为模糊量化模块和模糊神经网络（FNN）模块,并可根据实际问题进行具体调节,克服了神经网络完全黑箱操作的缺点。结果模糊神经网络风险评价模型可以评价ERP项目实施各阶段风险大小,而且预测误差小。结论该评价模型不仅可用于评价企业ERP实施风险,也可用于风险管理预警。     

腐蚀和疲劳对飞机结构的挑战及解决思路

本文侧重于在沿海及远海使用的环境特点,分析了使用过程中飞机结构腐蚀和疲劳损伤形成的原因和对飞机飞行安伞的危害,以及目前的预防和控制措施所存在的问题.提出了建立"飞机设计厂所-装备机关-应用研究单位-机务部队"四位一体的闭环控制体系,采取超常规的措施开展工作,形成应用性强、实效好、可操作的腐蚀防护方法,为今后全面提高飞机...     

基于通用航空的空中交通管制压力和风险评估方法的探讨

飞行流量管理现已成为业内人士经常研究和谈论的话题,也是民航发展过程中必须解决的重要问题。与运输航空不同,通用航空的流量管理和评估问题却少有人问津。本文结合国内最大的通用航空基地——民航飞行学院的实际运行情况,把空中交通管制工作风险按照能量的概念数据化,借鉴能量控制的理论,提出风险势能的概念,并对这一概念在通用航空空中交通流量管理中的应用进行了探讨。     

阀门止动环防脱分析

从理论上分析了阀门止动环受力情况,研究了止动环脱落的原因,给出了几种可以防止止动环脱落的方法,提出了止动环内径的设计方法,并用有限元软件对阀门止动环的脱落和防脱措施进行了仿真模拟,结果验证了理论推导。通过以上分析,加深了对于止动环防脱的理解,对今后止动环及沟槽的设计提供了指导。     

基于技术成熟困难度的航天型号研制风险管理方法

通过分析航天型号存在的各种研制风险,指出技术风险是最根本性和最重要的研制风险,但目前的技术风险管理多数是基于定性评价的管理方法,以传统的专家经验为主。本文提出了一种以技术成熟困难度评估为基础的技术风险评估框架和方法,将分级量化和相对规范的技术成熟度、技术成熟困难度和技术关键度引入风险评估的过程,通过技术成熟困难度和技术风险评估结果,指导型号设计师系统开展技术攻关策划和指挥系统实施技术风险管理。该方法针对不同技术成熟度等级之间的跨越难度,将定性与定量的方法相结合,具有动态性好、适应性广的特征,可以贯穿航天型号整个研制周期实施风险管理,有着较强的针对性和实用性。     

航天器可恢复式过流保护技术研究

分析了可恢复式反时限保护和恒流限流保护的原理,推导了基于真空环境下电缆温度升高模型的反时限保护方程,并用Matlab软件仿真分析了反时限保护过程中母线电压的瞬态跌落过程。针对恒流限流保护,设计了一种改进电路。Saber软件仿真表明,该电路可将电流超调量限制在20％以内。对多种过流保护手段的优缺点进行了总结,提出了一种包含反时限保护和基于MOSFET特性的恒流限流保护的航天器可恢复式过流保护系统框图。     

星载激光雷达系统污染增强损伤效应及防护试验研究

真空污染环境会加剧激光诱导损伤,严重影响激光雷达系统的性能。文章对已有研究进行了分析总结,详细介绍了星载激光雷达系统污染增强损伤效应及防护试验平台的设计、试验方法及结果,归纳提出了星载激光雷达系统污染防护措施,对我国相关研究的开展提出了建议。