全文获取类型
收费全文 | 1167篇 |
免费 | 306篇 |
国内免费 | 277篇 |
专业分类
航空 | 899篇 |
航天技术 | 398篇 |
综合类 | 139篇 |
航天 | 314篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 40篇 |
2021年 | 60篇 |
2020年 | 63篇 |
2019年 | 58篇 |
2018年 | 82篇 |
2017年 | 62篇 |
2016年 | 90篇 |
2015年 | 85篇 |
2014年 | 69篇 |
2013年 | 79篇 |
2012年 | 80篇 |
2011年 | 84篇 |
2010年 | 85篇 |
2009年 | 81篇 |
2008年 | 65篇 |
2007年 | 59篇 |
2006年 | 64篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 49篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有1750条查询结果,搜索用时 15 毫秒
361.
TIMEACCURATE2DNAVIERSTOKESCALCULATIONSWITHADUALTIMESTEPPINGMETHODYangYong,QiaoZhide(Faculty503,NorthwesternPolytechnicalUni... 相似文献
362.
363.
讨论了气流方向对一种机载总温传感器动态特性的影响,发现气流偏角对传感器的动态特性有很大的影响,首次提出了总温传感器动态特性的方向敏感性概念。本文分析了其原因,并指出在设计、生产和使用过程中控制气流偏角的大小,否则将破坏传感器的动态性能。这一结论也适用于与结构类型相似的其它总温传感器。 相似文献
364.
LTPB网络带宽分配策略的实时性能研究 总被引:4,自引:2,他引:4
研究LTPB(线性令牌传递总线)在通信网络中保证消息实时传输的带宽分配问题.LTPB网络带宽的分配是以保证网络消息的实时传输为目标的,网络中关键参数(一定时间内发送消息的最小量)的准确与否将关系到网络带宽分配的合理性和有效性.通过对带宽分配方法实时特性的分析,发现了当前分析方法中的不足,提出了"最差情形"的概念,并以此建立了合理的推导模型,得出了有关LTPB网络实时性分析的关键性结果,并为下一步寻求更优的带宽分配方法提供了可靠的分析基础. 相似文献
365.
识别结构撞击响应的时序法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文首先把识别质点与结构撞击载荷的时序法应用于分析结构弹性碰撞的瞬间响应,并且针对质眯和杆、杆和杆的刚性(不考虑接触变形)撞击问题,用时序法得到了与波动解完全相同的结果,从而进一步验证了用时序法识别撞击响应的可行性。 相似文献
366.
产品性能可靠性评估的时序分析方法 总被引:3,自引:1,他引:3
针对航空航天产品高可靠性、长寿命的特点,通过综合时序模型对随机序列自拟合性强与短期预测精度高的优点,提出了两类基于性能退化数据的产品可靠性评估时序模型方法.首先,从性能退化量分布的角度出发,在假设退化量分布类型不随时间变化的前提下,利用时间序列建立了性能退化分布参数的分析模型,进而根据可靠度与性能退化量分布的关系进行可靠性评估.然后,从退化轨迹的角度出发,对所有样本的退化轨迹进行时序分析与建模,外推伪失效区间与伪失效寿命值,进而采用完全寿命试验数据的统计方法进行可靠性评估.最后,对某金属材料疲劳裂纹扩展数据进行可靠性评估与寿命预测,结果表明该方法具有良好的稳健性. 相似文献
367.
作者参加了 2 0 0 3年 7月在澳大利亚悉尼市举行的第 2 5届国际天文学会大会 (3年一届 ) ,会议期间在第 31专业委员会 (时间专业 )的会议上国际权度局 (BIPM)时间部的首席科学家E F Arias介绍了有关 2 0 0 0年~2 0 0 3年TAI的研究进展、美国海军天文台 (USNO)的D .McCarthy介绍了 2 0 0 3年 5月 2 8日~ 30日在意大利都灵市举行的“UTC的未来”研讨会的情况 ,与会成员就此两项也展开了热烈的讨论。本文介绍了TAI和UTC进展的最新情况。 相似文献
368.
369.
在一维太阳风磁流体(MHD)数值模拟中, 应用时空守恒元和解元(Conservation Element/Solution Element, CE/SE)方法, 建立了一个行星际激波扰动传播模型(1D-MHD (CE/SE)模型), 用来预报行星际激波到达时间. 收集了1997年2月至2002年8月间的137个激波事件, 对激波到达地球轨道附近的传播时间进行了预测, 并将预报结果与STOA, ISPM, HAFv.2以及SPM模型所得结果进行比较. 对于相同的样本事件, 1D-MHD (CE/SE)模型给出的渡越时间平均绝对值误差并不大于其他4个模型, 且该模型预报的相对误差小于10 %的事件占25.6 %, 小于30 %的事件占69.3 %, 小于50 %的事件占87.6 %, 其预报精度与其他模型相比基本相当. 这表明该模型在空间天气的激波到达时间预报方面有潜在的应用价值. 相似文献
370.