全文获取类型
收费全文 | 1603篇 |
免费 | 268篇 |
国内免费 | 270篇 |
专业分类
航空 | 1116篇 |
航天技术 | 461篇 |
综合类 | 148篇 |
航天 | 416篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 39篇 |
2021年 | 56篇 |
2020年 | 54篇 |
2019年 | 52篇 |
2018年 | 80篇 |
2017年 | 76篇 |
2016年 | 75篇 |
2015年 | 77篇 |
2014年 | 100篇 |
2013年 | 79篇 |
2012年 | 153篇 |
2011年 | 129篇 |
2010年 | 83篇 |
2009年 | 89篇 |
2008年 | 99篇 |
2007年 | 98篇 |
2006年 | 80篇 |
2005年 | 92篇 |
2004年 | 63篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 67篇 |
2001年 | 51篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 40篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 36篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2141条查询结果,搜索用时 0 毫秒
71.
基于傅里叶变换的航迹对准关联算法 总被引:5,自引:2,他引:5
研究了在组网雷达存在系统误差情况下的目标航迹关联问题,理论分析了雷达系统误差对目标航迹的影响,并将该影响表示为目标航迹的旋转和平移量。在此基础上,提出了一种基于傅里叶变换的系统误差配准前航迹对准关联算法,该算法将组网雷达的航迹数据看做为一种整体信息,采用傅里叶变换理论来估计和补偿组网雷达目标航迹数据到融合中心航迹数据的相对旋转量和平移量,将雷达网中雷达上报的目标航迹数据对准到融合中心,从而不依赖于估计雷达网系统误差,实现了误差配准前的航迹准确关联,能够为后端的系统误差配准提供可靠的关联目标航迹数据。 相似文献
72.
73.
针对C/C复合材料脆性问题,对密度为1.60 g/cm3的碳布叠层针刺C/C复合材料进行了1800、2 000、2 200和2 500℃的高温处理,研究了不同热处理温度对C/C复合材料微晶结构、力学和抗热震等性能的影响.结果表明,高温处理使针刺C/C复合材料的层间剪切和面内拉伸强度出现不同程度的降低,但材料的断裂伸长率和抗热震性能得到大幅度提高.其中,1 800℃高温处理后的C/C复合材料具有优异的力学和抗热震性能. 相似文献
74.
提出自适应增量Kalman滤波(AIKF)的概念和定义,建立自适应增量Kalman滤波模型及其分析方法,给出主要的计算步骤.传统自适应Kalman滤波(AKF)方法能够对事先未知的系统噪声和量测噪声的统计量进行有效的估计.但是,传统自适应Kalman滤波方法也无法对由于环境因素(如深空探测)的影响、测量设备的不稳定性等原因产生的未知时变测量系统误差进行补偿和校正,从而产生较大的滤波误差,甚至导致发散.提出的自适应增量Kalman滤波方法不但能够对系统噪声和量测噪声的统计量进行估计,而且还能成功消除这种测量系统误差,有效地提高滤波精度.该方法计算简单,便于工程应用. 相似文献
75.
76.
77.
78.
79.
80.
针对目前编码辅助载波同步算法中复杂度较高、延时大的问题,提出了引入辅助停止判决机制的编码辅助载波同步算法。在现有的编码辅助载波同步结构基础上,该算法能对环路信噪比(SNR)进行实时判定,在环路SNR满足限定条件后提前停止编码辅助载波同步迭代,而不影响译码性能。采用新的相位估计方式估计含相位噪声的载波相位,提升了该条件下的环路信噪比。仿真采用码率为1/2的低密度奇偶校验(LDPC)码作为编码方式,结果表明:在误码率为10-5时,该算法减少了约50%的编码辅助载波同步迭代次数;在含相位噪声的信号条件下,与理想解调译码相比,性能损失不超过0.15 dB。 相似文献